Un hombre circulaba en bicicleta por la A59 sin luces el domingo por la noche. Extremadamente peligroso, pero no es una excepci\u00f3n. En los Pa\u00edses Bajos, miles de personas acaban cada a\u00f1o caminando o en bicicleta por la autopista. Seg\u00fan el experto en tr\u00e1fico de la Universidad de Breda, Paul van de Coevering, las causas son muy diversas. <\/p>\n
“En principio, las rampas de entrada a la autopista indican claramente que los ciclistas no deben estar all\u00ed”, afirma el experto en tr\u00e1fico Paul van de Coevering.<\/p>\n
Pero seg\u00fan el recuento del Rijkswaterstaat en 2022, a pesar de todas las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, cada a\u00f1o acaban en la autopista m\u00e1s de cuatro mil personas que no deber\u00edan estar all\u00ed. <\/p>\n
Extremadamente peligroso, seg\u00fan un portavoz del Rijkswaterstaat. Como ciclista o peat\u00f3n eres mucho menos visible en la autopista y un accidente est\u00e1 a la vuelta de la esquina. “Los conductores tambi\u00e9n pueden asustarse o tener que desviarse, lo que puede provocar accidentes”, afirma un portavoz del Rijkswaterstaat. <\/p>\n
‘Perdido’<\/strong> “Tambi\u00e9n puede darse el caso de que alguien se haya perdido mentalmente”, afirma Van de Coevering. Por ejemplo, en 2022 una mujer confundida cruz\u00f3 la A59 y la polic\u00eda tuvo que utilizar una pistola Taser para controlarla. <\/p>\n Extranjeros<\/strong> Las se\u00f1ales o marcas que indican que los ciclistas no son bienvenidos no parecen cumplir su funci\u00f3n. “Si realmente asumes que est\u00e1 permitido andar en bicicleta, es m\u00e1s probable que pases por alto una se\u00f1al”, afirma. “La gente parece ser selectiva en lo que percibe”.<\/p>\n En el camino equivocado Adem\u00e1s, ha aumentado la confianza en Google Maps. R\u00e1pidamente se comete un error. “Solo tienes que pulsar en el icono del coche de tu bicicleta y Google Maps te ofrecer\u00e1 la autopista como mejor ruta”, afirma el experto en tr\u00e1fico. “Creo que esto tambi\u00e9n influye para los extranjeros. Si no conoces la regi\u00f3n, es m\u00e1s probable que conf\u00edes ciegamente en tu navegaci\u00f3n”. <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 hacer? Incluso si ve a otra persona caminando o en bicicleta, su propia seguridad es lo primero, a\u00f1ade Rijkswaterstaat. “No te detengas ni te bajes, llama al 112 tan pronto como sea seguro hacerlo. La polic\u00eda puede acudir inmediatamente a este caminante de la carretera para llevarlo a un lugar seguro”. <\/p>\n AQU\u00cd PUEDES LEER C\u00d3MO SAC\u00d3 AL CICLISTA POLACO DE LA CARRETERA<\/strong><\/p>\n El domingo por la tarde, un joven de veinte a\u00f1os iba en bicicleta por la A59; lea aqu\u00ed c\u00f3mo termin\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n
Los llamados “caminantes de la carretera”, que en el Rijkswaterstaat tambi\u00e9n incluyen ciclistas y motociclistas, terminan all\u00ed debido al consumo de drogas o alcohol, explica Van de Coevering. Por ejemplo, un hombre borracho fue detenido anteriormente mientras caminaba por la A4 cerca de Bergen op Zoom. <\/p>\n
En muchos casos, como el del ciclista polaco, se trata de personas procedentes del extranjero. “En nuestro pa\u00eds las autopistas est\u00e1n destinadas a los coches, pero en algunos pa\u00edses, incluso dentro de Europa, se permite circular en bicicleta por las autopistas”, afirma Van de Coevering. <\/p>\n
<\/strong>Adem\u00e1s, Van de Coevering considera que la distracci\u00f3n es un problema creciente. “La gente cada vez se preocupa m\u00e1s por el tel\u00e9fono que por el tr\u00e1fico”, suspira. <\/p>\n
<\/strong>Seg\u00fan Rijkswaterstaat, la propia seguridad es lo m\u00e1s importante. As\u00ed que si accidentalmente terminas en la carretera con tu bicicleta o scooter, salta la barandilla lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. “Prefieres llevar tu bicicleta contigo para que no se convierta en un obst\u00e1culo para los coches, pero, por supuesto, t\u00fa eres lo m\u00e1s importante para mantenerte seguro”, dice Van de Coevering.<\/p>\n