{"id":1079259,"date":"2023-12-06T07:37:19","date_gmt":"2023-12-06T07:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-quiere-abordar-el-caos-ciclista-en-el-centro-con-300-plazas-adicionales-de-aparcamiento-para-bicicletas\/"},"modified":"2023-12-06T07:37:23","modified_gmt":"2023-12-06T07:37:23","slug":"assen-quiere-abordar-el-caos-ciclista-en-el-centro-con-300-plazas-adicionales-de-aparcamiento-para-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-quiere-abordar-el-caos-ciclista-en-el-centro-con-300-plazas-adicionales-de-aparcamiento-para-bicicletas\/","title":{"rendered":"Assen quiere abordar el caos ciclista en el centro con 300 plazas adicionales de aparcamiento para bicicletas"},"content":{"rendered":"\n
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Habr\u00e1 300 plazas adicionales de aparcamiento para bicicletas en los l\u00edmites del centro de la ciudad de Asser. Deben poner fin al cruce de bicicletas estacionadas al azar en la zona comercial. El sindicato de ciclistas de Assen tambi\u00e9n se queja desde hace tiempo de la falta de buenas plazas de aparcamiento.<\/p>\n

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El caos ciclista en la Koopmansplein, que ha sido remodelada para millones de personas, es una fuente especial de molestia. Este verano, los partidos pol\u00edticos 50PLUS y City Party PLOP preguntaron si se pod\u00edan retirar las plazas de aparcamiento de la plaza. Quieren mover todo detr\u00e1s del Hema. Las partes creen que all\u00ed hay suficiente espacio y as\u00ed se podr\u00e1 eliminar el desorden de las bicicletas en el sal\u00f3n de Assen.<\/p>\n

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Pero por el momento, el Ejecutivo municipal est\u00e1 pensando en otras soluciones en otros lugares de la ciudad. Porque ahora hay veinte plazas de aparcamiento detr\u00e1s del Hema. “Y seg\u00fan los c\u00e1lculos, apenas se utilizan o no se utilizan”, afirma el ayuntamiento. Tambi\u00e9n se est\u00e1 elaborando un plan de reurbanizaci\u00f3n para la zona detr\u00e1s del Hema, que incluye apartamentos residenciales. Por lo tanto, el aparcamiento de bicicletas s\u00f3lo es posible temporalmente.<\/p>\n

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Por ello, el ayuntamiento ha optado por plazas de aparcamiento m\u00e1s permanentes para bicicletas en los lugares donde, seg\u00fan los censos, tambi\u00e9n hay mayor demanda. Se trata de Kop van de Vaart, Minervalaan, Apollopad, Nieuwe Huizen y Groningerstraat. Ya se han realizado bocetos para las zonas de aparcamiento. Actualmente, el municipio est\u00e1 debatiendo esto con propietarios y empresarios.<\/p>\n

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Se espera que las plazas adicionales de aparcamiento para bicicletas est\u00e9n disponibles a partir de primavera. El municipio tambi\u00e9n quiere hacer m\u00e1s visible el cobertizo cubierto para bicicletas en De Nieuwe Kolk. Si se utiliza m\u00e1s, tambi\u00e9n aliviar\u00e1 un poco m\u00e1s la Koopmansplein, espera el ayuntamiento.<\/p>\n

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Tras la reapertura de Koopmansplein en 2021, inmediatamente surgieron quejas sobre un verdadero “tsunami de bicicletas” en la plaza embellecida con bancos, parque infantil y fuente. Las bicicletas estaban estacionadas fuera de las \u00e1reas designadas. Y eso provoc\u00f3 molestias y situaciones inseguras.<\/p>\n

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La organizaci\u00f3n del centro urbano Vaart en Assen ha querido combatir esto con una campa\u00f1a de aparcamientos para bicicletas y un cobertizo temporal para bicicletas. La llegada de plazas de aparcamiento adicionales es una continuaci\u00f3n de esto.<\/p>\n

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