{"id":1076816,"date":"2023-12-04T16:50:18","date_gmt":"2023-12-04T16:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-estados-miembros-de-la-ue-contra-las-restricciones-de-validez-de-los-permisos-de-conducir-para-mayores-de-70-anos-son-naturalmente-mas-cautelosos\/"},"modified":"2023-12-04T16:50:23","modified_gmt":"2023-12-04T16:50:23","slug":"los-estados-miembros-de-la-ue-contra-las-restricciones-de-validez-de-los-permisos-de-conducir-para-mayores-de-70-anos-son-naturalmente-mas-cautelosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-estados-miembros-de-la-ue-contra-las-restricciones-de-validez-de-los-permisos-de-conducir-para-mayores-de-70-anos-son-naturalmente-mas-cautelosos\/","title":{"rendered":"Los estados miembros de la UE contra las restricciones de validez de los permisos de conducir para mayores de 70 a\u00f1os: \u201cSon naturalmente m\u00e1s cautelosos\u201d"},"content":{"rendered":"


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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNo habr\u00e1 restricci\u00f3n espec\u00edfica de validez del permiso de conducci\u00f3n de personas mayores de 70 a\u00f1os. Tampoco tienen que someterse a un control m\u00e9dico obligatorio para renovar su permiso de conducir. Tambi\u00e9n se introducir\u00e1n nuevas normas para los conductores j\u00f3venes. Los ministros europeos de Movilidad acordaron esto en una reuni\u00f3n celebrada el lunes en Bruselas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Esta primavera, la Comisi\u00f3n Europea caus\u00f3 revuelo con una propuesta sobre los permisos de conducir. En pa\u00edses como B\u00e9lgica y Alemania se tem\u00eda que la Comisi\u00f3n quisiera obligar a las personas mayores de 70 a\u00f1os a someterse a un control m\u00e9dico cada cinco a\u00f1os. A su vez, afirm\u00f3 que los Estados miembros tambi\u00e9n podr\u00edan optar por otra prueba, como completar un cuestionario de autoevaluaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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Pero no llega tan lejos. Los ministros, que todav\u00eda tienen que negociar estas normas con el Parlamento Europeo, dejaron claro el lunes que cada Estado miembro debe poder decidir libremente sobre un posible per\u00edodo de validez m\u00e1s corto de los permisos de conducci\u00f3n para los conductores mayores de una determinada edad, as\u00ed como sobre las condiciones de su pr\u00f3rroga.<\/p>\n<\/div>\n

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La evaluaci\u00f3n de su aptitud para conducir debe abordarse de otra manera, especialmente consultando con su m\u00e9dico de cabecera.<\/p>\n

\tEl Ministro belga Georges Gilkinet (Ecolo) <\/span>\n<\/p><\/blockquote>\n

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El ministro belga de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo), se opuso firmemente a una prueba obligatoria y, por tanto, acoge con satisfacci\u00f3n la decisi\u00f3n. Los conductores mayores \u201cson naturalmente m\u00e1s cuidadosos, conducen distancias m\u00e1s cortas, normalmente durante el d\u00eda, y por carreteras que conocen bien\u201d, responde. “La evaluaci\u00f3n de su aptitud para conducir debe abordarse de otra manera, especialmente consultando con su m\u00e9dico de cabecera”.<\/p>\n<\/div>\n

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Los ministros tambi\u00e9n acordaron ampliar la validez administrativa de los permisos de conducci\u00f3n de 10 a 15 a\u00f1os. Tambi\u00e9n acordaron introducir de serie el permiso de conducir digital, disponible en los tel\u00e9fonos inteligentes. Esa medida entrar\u00eda en vigor en 2030. Sin embargo, el permiso de conducci\u00f3n f\u00edsico, tanto el modelo en papel como el modelo con tarjeta bancaria, tambi\u00e9n sigue siendo v\u00e1lido. A partir de 2033, el permiso de conducir europeo en modelo tarjeta bancaria ser\u00e1 obligatorio y desaparecer\u00e1 la versi\u00f3n en papel.<\/p>\n<\/div>\n

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Conducir (bajo supervisi\u00f3n) a partir de los 17 a\u00f1os, tambi\u00e9n en el extranjero<\/h2>\n

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Tambi\u00e9n habr\u00e1 un nuevo r\u00e9gimen para los conductores j\u00f3venes. Pueden obtener el permiso de conducir a partir de los 17 a\u00f1os, aunque conducir bajo supervisi\u00f3n es obligatorio hasta los 18 a\u00f1os. Esto va m\u00e1s all\u00e1 del sistema belga actual, donde los j\u00f3venes tienen que esperar hasta cumplir 18 a\u00f1os para realizar el examen de conducir. En el sistema europeo, los j\u00f3venes de 17 a\u00f1os tambi\u00e9n podr\u00edan conducir en el extranjero, mientras que en el sistema belga s\u00f3lo podr\u00edan circular por carreteras nacionales con su permiso de conducir provisional y su acompa\u00f1ante.<\/p>\n<\/div>\n

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Los Estados miembros a\u00fan deben entablar negociaciones con el Parlamento Europeo sobre las normas sobre permisos de conducci\u00f3n. La comisi\u00f3n de Transportes del Parlamento expondr\u00e1 su posici\u00f3n a finales de esta semana.<\/p>\n<\/div>\n

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Las normas forman parte de una serie de propuestas presentadas por la Comisi\u00f3n para reforzar la seguridad vial y facilitar la libre circulaci\u00f3n dentro de la Uni\u00f3n Europea. Tambi\u00e9n quer\u00eda hacer m\u00e1s contra la impunidad de los administradores de fuera de la Uni\u00f3n Europea. Ya pueden ser castigados por ocho de las infracciones m\u00e1s comunes. Ahora se est\u00e1n a\u00f1adiendo muchas m\u00e1s infracciones, como adelantamientos peligrosos, incumplimiento de la distancia de seguridad o atropello y fuga.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cArmonizar los l\u00edmites de velocidad\u201d<\/h2>\n

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Los conductores belgas que cometan una infracci\u00f3n en otro Estado miembro tambi\u00e9n deber\u00edan recibir informaci\u00f3n m\u00e1s clara en el futuro, se\u00f1ala Gilkinet. El Estado miembro de que se trate estar\u00e1 obligado a expedir las cartas multas y los documentos de seguimiento en la lengua utilizada por el infractor, facilitando la informaci\u00f3n que sea imprescindible que comprenda el conductor.<\/p>\n<\/div>\n

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Gilkinet est\u00e1 en general satisfecho con los avances que se pueden lograr con estas medidas en el \u00e1mbito de la seguridad vial y la movilidad dentro de Europa. Sin embargo, el ministro tambi\u00e9n cree que los Estados miembros deber\u00edan considerar \u201cla necesidad de armonizar los l\u00edmites de velocidad en toda la UE\u201d. “\u00c9sta es sin duda una cuesti\u00f3n que debe volver a ponerse sobre la mesa en vista del futuro programa de trabajo de la Comisi\u00f3n”, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n