{"id":1075970,"date":"2023-12-04T02:34:20","date_gmt":"2023-12-04T02:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-explora-inversiones-en-el-reino-unido-despues-de-que-se-pospusiera-la-prohibicion-de-los-hibridos\/"},"modified":"2023-12-04T02:34:20","modified_gmt":"2023-12-04T02:34:20","slug":"toyota-explora-inversiones-en-el-reino-unido-despues-de-que-se-pospusiera-la-prohibicion-de-los-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-explora-inversiones-en-el-reino-unido-despues-de-que-se-pospusiera-la-prohibicion-de-los-hibridos\/","title":{"rendered":"Toyota explora inversiones en el Reino Unido despu\u00e9s de que se pospusiera la prohibici\u00f3n de los h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=a6c12222-559e-4152-b404-a663c5392471\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Toyota est\u00e1 explorando dos inversiones en el Reino Unido, incluido un nuevo modelo en su planta de autom\u00f3viles de Derbyshire y la fabricaci\u00f3n en masa de pilas de combustible de hidr\u00f3geno, despu\u00e9s de que el gobierno rechaz\u00f3 una prohibici\u00f3n sobre la venta de nuevos autom\u00f3viles h\u00edbridos, dijo un alto ejecutivo. <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n del Reino Unido de permitir que las ventas de autom\u00f3viles nuevos de gasolina, di\u00e9sel e h\u00edbridos contin\u00faen hasta 2035 y facilitar que los fabricantes de autom\u00f3viles que no cumplan con sus objetivos de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos eviten multas, ha ayudado al grupo japon\u00e9s a &#8220;seguir siendo competitivo&#8221;, dijo Matt Harrison, jefe de operaciones de Toyota en Europa, dijo al Financial Times.<\/p>\n<p>\u201cNo nos enfrentamos a ninguna suspensi\u00f3n o prohibici\u00f3n prematura de los h\u00edbridos. [technology]y hay un poco m\u00e1s de pragmatismo\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>La empresa lleva mucho tiempo defendiendo los veh\u00edculos h\u00edbridos como forma de reducir las emisiones a corto plazo.  Pero tambi\u00e9n planea lanzar al menos seis modelos que funcionen \u00fanicamente con bater\u00edas en Europa para 2026, para seguir el ritmo de la creciente demanda en la regi\u00f3n y vender solo veh\u00edculos de cero emisiones en toda Europa para 2035.<\/p>\n<p>Harrison dijo al Financial Times que el mercado estaba cambiando r\u00e1pidamente y que Toyota anticipaba \u201cun punto de inflexi\u00f3n.  .  .  alrededor de 2027, donde nuestro centro de gravedad comenzar\u00e1 a desplazarse\u201d hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>Sin embargo, las decisiones sobre posibles nuevas inversiones en el Reino Unido no eran &#8220;inminentes&#8221;, dijo.  Es poco probable que el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico fabricado por Toyota en Europa sea una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Corolla, el modelo fabricado en su planta de Burnaston en Derbyshire.<\/p>\n<p>El grupo tampoco ha decidido todav\u00eda si sustituir\u00e1 el actual Corolla por un modelo h\u00edbrido o totalmente el\u00e9ctrico, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n<p>Todos los dem\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles importantes del Reino Unido han anunciado nuevos gastos o producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos este a\u00f1o. <\/p>\n<p>Nissan anunci\u00f3 el mes pasado un gasto de \u00a32 mil millones en nuevos modelos y una f\u00e1brica de bater\u00edas, mientras que BMW ha prometido \u00a3600 millones para construir Minis el\u00e9ctricos en su planta de Oxford.  El propietario de Vauxhall, Stellantis, inici\u00f3 la producci\u00f3n de furgonetas el\u00e9ctricas en Ellesmere Port, mientras que JLR anunci\u00f3 ocho nuevos modelos el\u00e9ctricos y su propietario, Tata Motors, ha comprometido 4.000 millones de libras esterlinas para una f\u00e1brica de bater\u00edas en el Reino Unido.<\/p>\n<p>La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores calcul\u00f3 que se han anunciado alrededor de \u00a320 mil millones de gasto durante el a\u00f1o, m\u00e1s que los siete a\u00f1os anteriores combinados.<\/p>\n<p>&#8220;El Reino Unido no era invertible, ahora lo es de nuevo&#8221;, dijo el director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, en la cena anual del organismo industrial la semana pasada.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de fabricar un nuevo modelo de autom\u00f3vil en su planta de Derby, Toyota est\u00e1 explorando inversiones en la fabricaci\u00f3n de celdas de combustible de hidr\u00f3geno, que se exportar\u00edan para su uso en veh\u00edculos Toyota m\u00e1s grandes o a otras industrias como el transporte mar\u00edtimo. <\/p>\n<p>La empresa est\u00e1 probando pilas de combustible de hidr\u00f3geno en algunas camionetas Hilux que podr\u00edan ser utilizadas por clientes de veh\u00edculos comerciales del Reino Unido para viajes de larga distancia que son menos adecuados para modelos de bater\u00eda. <\/p>\n<p>&#8220;Parte de la ampliaci\u00f3n no es s\u00f3lo avanzar hacia la industrializaci\u00f3n, sino desarrollar la cadena de suministro, por lo que tenemos que comprender la din\u00e1mica de la cadena de suministro de las pilas de combustible, as\u00ed como la cadena de suministro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos&#8221;, dijo Harrison. <\/p>\n<p>La planta de motores del fabricante de autom\u00f3viles en Deeside, al norte de Gales, \u201cser\u00eda naturalmente el punto de partida para pensar en producir [hydrogen cells]\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/a6c12222-559e-4152-b404-a663c5392471\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[755,19902,11274,1218,36,101635,814,3270,12415,5329],"class_list":["post-1075970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-despues","tag-explora","tag-hibridos","tag-inversiones","tag-los","tag-pospusiera","tag-prohibicion","tag-reino","tag-toyota","tag-unido"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1075970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1075970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1075970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1075970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}