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1973 – Crisis del petr\u00f3leo, la gente va a pie los domingos (Ansa)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
El “decret\u00f3n” del rumor.<\/b> <\/h2>\n<\/p>\n
Italia ha quedado pr\u00e1cticamente excluida de la exploraci\u00f3n del Mar del Norte, salvo una modesta participaci\u00f3n de Agip. En nuestro pa\u00eds, las decisiones tras el “shock”, como se les llam\u00f3 en su momento, “de los jeques del petr\u00f3leo” se tomaron en un largo y agitado Consejo de Ministros, que comenz\u00f3 la tarde del 22 de noviembre y termin\u00f3 a \u00faltima hora de la noche. Le correspondi\u00f3 al Primer Ministro Mariano Rumor, al frente de un gobierno de centro izquierda (DC, PSI, PSDI, PRI), anunciar la austeridad la noche siguiente (en ingl\u00e9s “austerity”, como prefer\u00eda decir el ministro de Asuntos Exteriores, Aldo Moro). El atractivo de los rumores en la televisi\u00f3n entre los italianos no oculta la realidad de la situaci\u00f3n: \u00abLa era de la energ\u00eda abundante y barata ha terminado\u00bb e Italia es un pa\u00eds industrial \u00abgran consumidor de energ\u00eda, pero tres cuartas partes de ella provienen del petr\u00f3leo , que no producimos y debemos importar.” La crisis energ\u00e9tica tambi\u00e9n trajo consigo consecuencias de inflaci\u00f3n en todos los pa\u00edses occidentales y en Italia en 1973 hab\u00eda superado el 11 por ciento.<\/p>\n
En las restricciones decididas por el gobierno italiano con el decreto ley 304 no s\u00f3lo estaban los “domingos de marcha”. He aqu\u00ed el resumen: cierre de las gasolineras desde las 12 del s\u00e1bado hasta la medianoche del domingo, gasolina 15 liras m\u00e1s cara (por lo tanto s\u00faper a 200 liras, normal a 190), l\u00edmites de velocidad de 100 km por hora en carretera normal y 130 en autopista , aumento del precio del gas\u00f3leo para calefacci\u00f3n y 20 grados m\u00e1ximo para los radiadores, cierre de comercios a las 19.00 horas, reducci\u00f3n del alumbrado p\u00fablico en la ciudad. Al final<\/i>los cines y teatros cierran a las 23.00 horas y los programas de televisi\u00f3n deben finalizar a las 22.45 horas, con tolerancia hasta las 23.00 horas. El informativo del Nazionale se adelanta de las 20.30 a las 20.00 horas: en aquella \u00e9poca la Rai ten\u00eda el monopolio de la televisi\u00f3n y hab\u00eda dos canales, pero La noticia del primer canal se replic\u00f3 en el segundo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hubo un “contraplan” del PCI.<\/b> <\/h2>\n<\/p>\n
En materia de pol\u00edtica energ\u00e9tica, desde la oposici\u00f3n parlamentaria, el PCI anunci\u00f3 su “contraplan”: la necesidad de establecer relaciones directas y de largo plazo con los pa\u00edses productores de petr\u00f3leo; restablecimiento gradual del tr\u00e1fico los domingos y festivos, reduci\u00e9ndolo no obstante en el centro de las ciudades, ampliando las zonas peatonales con recorridos privilegiados para el transporte p\u00fablico; posible racionamiento de combustible si la situaci\u00f3n empeora; finalmente los comunistas italianos propusieron aumentar la capacidad del transporte ferroviario, incluidos los suburbanos, y acelerar la construcci\u00f3n de metros en las grandes ciudades. Desde hace unos meses los medios de transporte privados en nuestras ciudades vuelven a ser las bicicletas (aunque el invierno no es la estaci\u00f3n adecuada para salir en bicicleta, al menos en el Norte), los carritos u otros veh\u00edculos improvisados \u200b\u200ba pedales.<\/p>\n
Leonardo Vergani, en la portada del \u00abCorriere della Sera\u00bb, describi\u00f3 la v\u00edspera de Navidad en Mil\u00e1n: \u00abUna a una, las luces de la ciudad se apagan, los grandes almacenes de la Piazza del Duomo se vac\u00edan r\u00e1pidamente: el altavoz insta a darse prisa. Poco despu\u00e9s de las diez, la galer\u00eda Vittorio Emanuele est\u00e1 vac\u00eda y ruidosa. Nadie quiere verse atrapado lejos de casa en el momento de la austeridad.” Sin embargo, el domingo 2 de diciembre por la tarde, 80.000 espectadores asistieron al estadio de San Siro para el derbi del Inter de Mil\u00e1n, ganado por los nerazzurri por dos a uno.<\/p>\n<\/div>\n
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