{"id":1073967,"date":"2023-12-02T11:33:55","date_gmt":"2023-12-02T11:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pourchaire-por-supuesto-decepcionado\/"},"modified":"2023-12-02T11:33:59","modified_gmt":"2023-12-02T11:33:59","slug":"pourchaire-por-supuesto-decepcionado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pourchaire-por-supuesto-decepcionado\/","title":{"rendered":"Pourchaire "por supuesto decepcionado""},"content":{"rendered":"\n
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De hecho, se podr\u00eda pensar que un t\u00edtulo de F\u00f3rmula 2 pr\u00e1cticamente garantizar\u00eda a un joven piloto un puesto de piloto de F\u00f3rmula 1. Sin embargo, la realidad es completamente diferente, como lo descubre ahora Theo Pourchaire, que gan\u00f3 el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1 este a\u00f1o.<\/p>\n

“Por supuesto que estoy decepcionado porque mi sue\u00f1o es convertirme en piloto de F\u00f3rmula 1, mi mayor sue\u00f1o es convertirme en campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1. Pero no queda lugar para el a\u00f1o que viene”, dijo el junior de Sauber, que gan\u00f3 el t\u00edtulo en su Tercer a\u00f1o de F\u00f3rmula 2 en 2023.<\/p>\n

Pero el equipo de Hinwil seguir\u00e1 confiando en Guanyu Zhou y Valtteri Bottas en 2024, y todos los dem\u00e1s equipos de F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n conf\u00edan en la coherencia en su pareja de pilotos. Esto significa que ni un solo novato competir\u00e1 en la categor\u00eda reina en 2024.<\/p>\n

“Est\u00e1 bien, tengo 20 a\u00f1os. Soy s\u00faper joven, el equipo me ayuda mucho. Me han ayudado desde la F\u00f3rmula 3. As\u00ed que conf\u00edo en que puedo conseguir un lugar en el futuro”, dijo Pourchaire, que no es el \u00fanico campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2 de los \u00faltimos a\u00f1os sin un habit\u00e1culo de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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Si nos fijamos en los \u00faltimos cinco campeones de F\u00f3rmula 2 desde 2019, solo Mick Schumacher (campe\u00f3n de 2020) dio el salto a la F\u00f3rmula 1 como actual campe\u00f3n. Nyck de Vries (2019) y Oscar Piastri (2021) solo lograron hacerlo tarde.<\/p>\n

Pourchaire espera tener un habit\u00e1culo de F\u00f3rmula 1 en 2025<\/h2>\n

Ambos debutaron en la F\u00f3rmula 1 reci\u00e9n este a\u00f1o; Felipe Drugovich (campe\u00f3n de 2022) a\u00fan no ha completado una carrera en la categor\u00eda reina. Pourchaire es el cuarto campe\u00f3n en los \u00faltimos cinco a\u00f1os que se pierde el ascenso directo a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

\u201cAl final de la temporada 2024, muchos contratos expirar\u00e1n\u201d, recuerda y subraya: \u201cAs\u00ed que intentar\u00e9 recuperarme el a\u00f1o que viene. […] para mostrar tanto como sea posible. Ahora soy campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2. Es diferente porque antes no ten\u00eda grandes t\u00edtulos en mi carrera”.<\/p>\n

Los \u00faltimos t\u00edtulos de Pourchaire provienen de su era en la F\u00f3rmula 4. En 2019 triunf\u00f3 en la F\u00f3rmula 4 alemana, en 2020 fue subcampe\u00f3n de F\u00f3rmula 3 en su a\u00f1o de novato, antes de pasar a la F\u00f3rmula 2 en 2021 con s\u00f3lo 17 a\u00f1os.<\/p>\n

El ejemplo de Piastri muestra ahora que es \u201cfactible\u201d lograr el ascenso a la F\u00f3rmula 1 incluso despu\u00e9s de un a\u00f1o de retraso. “Vi que a Oscar le fue muy bien. […] Y esto demuestra que el nivel de las categor\u00edas de F\u00f3rmula 3 y F\u00f3rmula 2 es realmente alto”, subraya Pourchaire.<\/p>\n

A diferencia del australiano, que no particip\u00f3 en ninguna carrera en 2022, no quiere simplemente sentarse en el simulador. \u201cEspero poder correr en otra serie el a\u00f1o que viene\u201d, dijo el franc\u00e9s, que tiene como principal objetivo la Super F\u00f3rmula para 2024.<\/p>\n

Por qu\u00e9 Pourchaire realmente quiere correr en 2024<\/h2>\n

Esta es una buena plataforma debido a su proximidad a la F\u00f3rmula 1, y el coche all\u00ed es “m\u00e1s r\u00e1pido que el de F\u00f3rmula 2”, recuerda y enfatiza: “Realmente espero poder conducir all\u00ed”. Porque la serie japonesa tambi\u00e9n es \u201cmenos costosa\u201d que otras clases.<\/p>\n

\u201cLa S\u00faper F\u00f3rmula es el Plan A\u201d, subraya, aunque todav\u00eda no hay nada seguro. “Estoy en conversaciones con algunos equipos y tambi\u00e9n con la Academia Sauber sobre apoyo financiero”, revela, explicando que Liam Lawson es un buen ejemplo de c\u00f3mo la Super F\u00f3rmula es una buena serie como preparaci\u00f3n para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

El neozeland\u00e9s corri\u00f3 una vez contra Pourchaire en la F\u00f3rmula 2 y debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 en la Super F\u00f3rmula 2023. “Creo que Lawson demostr\u00f3 que es una gran categor\u00eda porque tan pronto como se subi\u00f3 al coche de F\u00f3rmula 1 fue muy r\u00e1pido”, dijo Pourchaire.<\/p>\n

Para \u00e9l, en general, es simplemente \u201cmuy importante\u201d competir en un campeonato en 2024 para mantenerse en forma. El nuevo campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2 explica que tambi\u00e9n es muy importante “mentalmente” estar “implicado en un campeonato” y “bajo presi\u00f3n”.<\/p>\n

“Si llegas a la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de un a\u00f1o sin pilotar, no es f\u00e1cil”, subraya y explica: “Si quiero entrar en la F\u00f3rmula 1, tengo que pilotar el a\u00f1o que viene para poder mostrarme de nuevo en una serie competitiva”. “<\/p>\n

No est\u00e1 previsto ning\u00fan programa de pruebas de F\u00f3rmula 1 con Sauber<\/h2>\n

Tiene que empezar por alg\u00fan lado “para ganar carreras, hacer vueltas de clasificaci\u00f3n, conducir bajo la lluvia, adelantar coches, eso es s\u00faper importante. Todos los detalles son realmente importantes. Espero poder lograr algo el a\u00f1o que viene”, dijo el franc\u00e9s.<\/p>\n

“Puedo tener paciencia”, subraya, pero tambi\u00e9n est\u00e1 claro que sus posibilidades disminuyen cada a\u00f1o que no llega a la F\u00f3rmula 1. Adem\u00e1s, a diferencia de Piastri el a\u00f1o pasado, para 2024 no est\u00e1 previsto para \u00e9l ning\u00fan programa de pruebas extenso en un antiguo coche de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

“No creo que en este momento Sauber tenga planes de probar con un coche de F\u00f3rmula 1. Porque eso le cuesta al equipo mucho dinero. Es realmente caro conducir en la F\u00f3rmula 1”, explica. Eso tampoco deber\u00eda aumentar necesariamente sus posibilidades de encontrar una cabina en 2025.<\/p>\n

Lo que empeora las cosas es que s\u00f3lo gan\u00f3 el t\u00edtulo en su tercer a\u00f1o en la F\u00f3rmula 2. Desde que la antigua GP2 se reorganiz\u00f3 en F\u00f3rmula 2 en 2017, ning\u00fan otro campe\u00f3n ha tardado m\u00e1s en ganar el t\u00edtulo.<\/p>\n

Charles Leclerc (2017), George Russell (2018) y Oscar Piastri (2021) lo lograron cada uno en su a\u00f1o de novato, Mick Schumacher (2020) lo hizo en el segundo intento y Nyck de Vries (2019) y Felipe Drugovich (2022) tambi\u00e9n. Lo necesitaba tres a\u00f1os.<\/p>\n

La mayor fortaleza de Pourchaire en 2023 fue la coherencia<\/h2>\n

Sin embargo, Pourchaire subraya: “Siempre me adapto muy r\u00e1pido a cada categor\u00eda. En la F\u00f3rmula 2 he sido muy competitivo desde la primera temporada, pero, por supuesto, el primer a\u00f1o me cost\u00f3 un poco, me lesion\u00e9 en la primera temporada”.<\/p>\n

“Desafortunadamente comet\u00ed muchos errores en la segunda temporada, pero tambi\u00e9n ten\u00edamos muchos defectos en el coche. As\u00ed que aun as\u00ed termin\u00e9 segundo”, recuerda. Despu\u00e9s del quinto y segundo puesto en la clasificaci\u00f3n general, este a\u00f1o finalmente lleg\u00f3 el t\u00edtulo, pero \u00bftal vez demasiado tarde?<\/p>\n

Sobre todo porque solo pudo ganar una carrera en 2023. Al final, gan\u00f3 el t\u00edtulo principalmente por su consistencia. “S\u00e9 que escuchamos mucho esta frase, pero en realidad es as\u00ed, es muy importante. Hay que ser constante”, explica el joven de 20 a\u00f1os.<\/p>\n

Ya ha demostrado en el pasado que es un ganador de carreras. “Pero es importante mostrar consistencia y madurez en mi estilo de conducci\u00f3n en un equipo de F\u00f3rmula 1. No he cometido muchos errores este a\u00f1o”, enfatiza.<\/p>\n

No cree que haya llegado demasiado pronto a la F\u00f3rmula 2. “No me arrepiento de nada de mi carrera hasta el momento. Simplemente estoy contento de c\u00f3mo ha resultado todo”, afirm\u00f3 Pourchaire. Queda por ver si su camino le llevar\u00e1 finalmente a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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