{"id":1072124,"date":"2023-12-01T08:54:16","date_gmt":"2023-12-01T08:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-pedidos-del-jeep-avenger-2024-ya-estan-en-marcha-tambien-hay-un-hibrido\/"},"modified":"2023-12-01T08:54:20","modified_gmt":"2023-12-01T08:54:20","slug":"los-pedidos-del-jeep-avenger-2024-ya-estan-en-marcha-tambien-hay-un-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-pedidos-del-jeep-avenger-2024-ya-estan-en-marcha-tambien-hay-un-hibrido\/","title":{"rendered":"Los pedidos del Jeep Avenger 2024 ya est\u00e1n en marcha, tambi\u00e9n hay un h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Comienzan los pedidos del nuevo Jeep Avenger en la versi\u00f3n 2024. El reci\u00e9n llegado a la familia Jeep, el primer SUV 100% el\u00e9ctrico de la marca, llegar\u00e1 con tres niveles de equipamiento simplificados y mucho contenido adicional<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Savina Confaloni<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/savinaconfaloni\" class=\"author-twitter \" id=\"m1665-1664-1666\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m1826-1825-1827\">savinaconfaloni<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-11-30\" content=\"2023-11-30T10:06:09+01:00\">30 de noviembre &#8211; 10:06<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1681-1680-1682\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Comienzan los pedidos del nuevo Jeep Avenger en la versi\u00f3n 2024. El primer SUV 100% el\u00e9ctrico de la marca llega con propuestas a\u00fan m\u00e1s ricas en contenidos, pero simplificadas en el tipo de equipamiento y precios, que parten de los 24.300 euros.  Y en cuanto a motorizaciones, el nuevo modelo combina la versi\u00f3n el\u00e9ctrica y el tradicional motor de gasolina 1.2 de 100 CV con cambio manual con una versi\u00f3n e-Hybrid con cambio autom\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1731-1730-1732\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1868-1867-1869\">los arreglos<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El precio de salida de la versi\u00f3n Jeep Avenger 2024 es de 24.300 euros y hay tres niveles de equipamiento disponibles.  El coche ha mejorado los niveles de confort, con un nuevo techo panor\u00e1mico, un asiento del conductor ajustable el\u00e9ctricamente con funci\u00f3n de masaje y materiales de cuero.  Y con el fin de simplificar la gama, la oferta se ha racionalizado con los niveles de equipamiento Longitude, Altitude y Summit.  Empezamos con la configuraci\u00f3n. <b>Longitud<\/b>, que luce llantas de aleaci\u00f3n de 16&#8243; en el exterior, faros full LED, tiradores de las puertas del mismo color que la carrocer\u00eda y placas de bajos grises, mientras que en el interior el coche mantiene una agradable sobriedad con el salpicadero veteado en negro, el cuadro de instrumentos de 10,25&#8243;, un panel totalmente digital de 7&#8221; y asientos de tela.  Amplia gama de sistemas de seguridad, con frenada aut\u00f3noma de emergencia, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, sistema de asistencia al mantenimiento de carril, asistente de atenci\u00f3n al conductor, control de descenso de pendientes, selecci\u00f3n de terreno, sensores de freno de estacionamiento trasero y freno de estacionamiento el\u00e9ctrico.  Para la configuraci\u00f3n <b>Altitud<\/b> en su lugar, hay llantas de aleaci\u00f3n de 17&#8221; y placas de bajos plateadas, y asientos interiores de tela\/vinilo de primera calidad y una mayor adaptabilidad del espacio de carga, gracias al innovador piso de carga ajustable en altura.  El nuevo Jeep Avenger actualmente en construcci\u00f3n tambi\u00e9n tiene gran impacto <b>Cumbre<\/b>, con llantas de aleaci\u00f3n de 18&#8221; y faros delanteros y traseros totalmente equipados con LED.  El interior se destaca por una luz ambiental multicolor y el espejo retrovisor electrocr\u00f3mico &#8220;sin marco&#8221;, y la variante Summit tambi\u00e9n incluye sistemas avanzados como entrada y arranque del motor sin llave por proximidad, cargador inal\u00e1mbrico, persianas de monitoreo puntual, la parte trasera de 180\u00b0 c\u00e1mara, los sensores de aparcamiento de 360\u00b0 y el port\u00f3n trasero motorizado &#8220;manos libres&#8221; que garantiza un acceso m\u00e1s f\u00e1cil.  Las versiones 100% el\u00e9ctrica y e-Hybrid tambi\u00e9n incluyen tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma L2.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1771-1770-1772\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1903-1902-1904\">los motores<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El nuevo Jeep Avenger 2024 contin\u00faa ofreciendo la opci\u00f3n de motor de combusti\u00f3n interna, desde <b>1,2 litros, 100 CV<\/b>, y un par de 205 Nm a 1.750 rpm, con caja de cambios manual de 6 velocidades;  pero la gama se ampl\u00eda con la introducci\u00f3n de la versi\u00f3n <b>e-h\u00edbrido<\/b>equipado con un propulsor con motor turbogasolina de 1.2 litros y 3 cilindros de 100 CV, bater\u00eda de iones de litio de 48 voltios y caja de cambios electr\u00f3nica autom\u00e1tica de doble embrague y 6 velocidades, que se suma a la versi\u00f3n <b>100% electrico<\/b>.  Este \u00faltimo est\u00e1 equipado con un motor el\u00e9ctrico de 400 voltios, que garantiza hasta 600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en ciclo WLTP y, con el cargador r\u00e1pido, permite alcanzar una autonom\u00eda diaria de 30 kil\u00f3metros en tres minutos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  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Como se mencion\u00f3, el precio de lista inicial del Jeep Avenger Longitude 1.2 Turbo de 100 CV cuesta 24.300 euros.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/30-11-2023\/jeep-avenger-2024-motori-allestimenti-prezzi.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comienzan los pedidos del nuevo Jeep Avenger en la versi\u00f3n 2024. 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