{"id":1071520,"date":"2023-11-30T22:52:21","date_gmt":"2023-11-30T22:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-lufthansa-operacion-notificada-a-la-ue-la-venta-de-slots-en-linate-esta-a-la-vista\/"},"modified":"2023-11-30T22:52:25","modified_gmt":"2023-11-30T22:52:25","slug":"ita-lufthansa-operacion-notificada-a-la-ue-la-venta-de-slots-en-linate-esta-a-la-vista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-lufthansa-operacion-notificada-a-la-ue-la-venta-de-slots-en-linate-esta-a-la-vista\/","title":{"rendered":"Ita-Lufthansa, operaci\u00f3n notificada a la UE.  La venta de slots en Linate est\u00e1 a la vista"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">La fusi\u00f3n Lufthansa-Ita, despu\u00e9s de meses de discusiones, finalmente ha sido notificada a la autoridad europea antimonopolio, la Direcci\u00f3n de Competencia de la Comisi\u00f3n de la UE.  La operaci\u00f3n implica el ingreso de <b> Deutsche Lufthansa <\/b> en la capital de <b> Ita Airways <\/b>  con una participaci\u00f3n del 41% por un valor de 325 millones de euros.<\/p>\n<p><h2 id=\"U501556088971rWC\">Lufthansa y el riesgo de reforzar su posici\u00f3n dominante<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La notificaci\u00f3n, seg\u00fan fuentes conocedoras del asunto, fue acordada con la Direcci\u00f3n de Competencia, despu\u00e9s de meses de negociaciones dificultadas sobre todo por la gran cuota de mercado que el grupo Lufthansa ya posee en algunas de las principales rutas europeas.  Impl\u00edcitamente, significa que se ha llegado a un primer compromiso.  Seg\u00fan una fuente citada por la agencia Reuters, entre las soluciones propuestas al Antimonopolio europeo se encuentra la venta por parte de Lufthansa de algunas franjas horarias de los aeropuertos de Mil\u00e1n.  Un slot es un \u201cslot\u201d con permiso para aterrizar y despegar en un aeropuerto.<\/p>\n<p class=\"atext\">En particular, en Linate existe el riesgo de reforzar la &#8220;posici\u00f3n dominante&#8221; en algunas rutas internacionales, incluido el destino Bruselas.  La Comisi\u00f3n y las empresas competidoras tambi\u00e9n est\u00e1n preocupadas por la actividad de enlace que el grupo podr\u00eda realizar desde Italia hasta los centros de Lufthansa.<\/p>\n<p class=\"atext\">El Grupo Lufthansa ya controla SWISS, Austrian Airlines y Bruselas Airlines con tres hubs globales (Frankfurt, Munich y Zurich) y dos hubs nacionales (Viena y Bruselas).  A ellas se suman tambi\u00e9n las aerol\u00edneas regionales Lufthansa CityLine, Air Dolomiti y Eurowings Discover, la aerol\u00ednea del grupo dedicada a las vacaciones.<\/p>\n<p class=\"atext\">En las negociaciones previas a la notificaci\u00f3n con la Comisi\u00f3n, el quid de la cuesti\u00f3n era precisamente este: evitar que la adquisici\u00f3n de Ita condujera a un mayor fortalecimiento de la posici\u00f3n dominante reduciendo dr\u00e1sticamente las posibilidades de competencia en algunas rutas.  Entre las exenciones solicitadas por la Comisi\u00f3n y la resistencia de Lufthansa, ITA y el gobierno italiano corr\u00edan el riesgo de acabar como la tinaja de barro.  La situaci\u00f3n se resolvi\u00f3 el 22 de noviembre. <a rel=\"nofollow noopener\" class=\"classi-link-esterno\" href=\"http:\/\/stream24.ilsole24ore.com\/video\/economia\/ita-scholz-auspica-lufthansa-trattamento-veloce-ed-equo-ue\/AFX2xUkB\" target=\"_blank\">con motivo del encuentro entre la Primera Ministra Giorgia Meloni y el Canciller Olaf Scholz<\/a>en Berl\u00edn.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/mef-notificata-ue-l-operazione-ita-lufthansa-AFNzLTrB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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