{"id":1070251,"date":"2023-11-30T05:24:14","date_gmt":"2023-11-30T05:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-huelgas-de-tesla-en-suecia-enfrentan-a-elon-musk-contra-los-ideales-laborales-europeos\/"},"modified":"2023-11-30T05:24:14","modified_gmt":"2023-11-30T05:24:14","slug":"las-huelgas-de-tesla-en-suecia-enfrentan-a-elon-musk-contra-los-ideales-laborales-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-huelgas-de-tesla-en-suecia-enfrentan-a-elon-musk-contra-los-ideales-laborales-europeos\/","title":{"rendered":"Las huelgas de Tesla en Suecia enfrentan a Elon Musk contra los ideales laborales europeos"},"content":{"rendered":"


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Una tormenta de nieve que azot\u00f3 el piquete de Tesla hizo poco para apagar el esp\u00edritu de los huelguistas que protestaban esta semana contra el fabricante de autom\u00f3viles de Elon Musk, en lo que se perfila como un choque transatl\u00e1ntico de ideales. <\/p>\n

“Si nos fijamos en lo que Elon Musk ha hecho en Estados Unidos, es antisindical”, dijo Arturo V\u00e1squez, defensor del pueblo del sindicato IF Metall, entre los huelguistas frente al centro de servicios de Tesla en el suburbio de Segelstorp en Estocolmo. \u201cPara nosotros es simb\u00f3lico. Para los sindicatos suecos, es una lucha incre\u00edblemente importante\u201d.<\/p>\n

El conflicto comenz\u00f3 a finales de octubre, cuando unos 130 mec\u00e1nicos de Tesla en Suecia se declararon en huelga para protestar contra la negativa de Tesla a firmar un convenio colectivo. Pronto, sectores desde limpiadores y trabajadores portuarios hasta trabajadores postales y metal\u00fargicos hab\u00edan iniciado acciones de solidaridad, impidiendo que la empresa descargara autom\u00f3viles de los barcos o incluso recibiera placas de matr\u00edcula de veh\u00edculos. <\/p>\n

Ahora corre el riesgo de extenderse a\u00fan m\u00e1s. V\u00e1squez dijo que IF Metall, el sindicato m\u00e1s grande de Suecia, hab\u00eda hablado con sus hom\u00f3logos de toda Europa y Estados Unidos para solicitar apoyo y tal vez incluso sus propias medidas. <\/p>\n

Dentro de la calidez del centro de servicio hab\u00eda mucha actividad, con casi una decena de clientes esperando por sus coches. V\u00e1squez dijo que s\u00f3lo la mitad del personal del sitio estaba en huelga. Tesla dice que m\u00e1s del 90 por ciento de sus empleados en Suecia han optado por permanecer en sus puestos.<\/p>\n

La afiliaci\u00f3n sindical en el pa\u00eds ha ido disminuyendo, pero los niveles siguen estando entre los m\u00e1s altos de Europa y los poderosos grupos laborales de Suecia todav\u00eda ejercen una enorme fuerza colectiva, ayudada por el derecho a \u201chuelgas de solidaridad\u201d.<\/p>\n

La acci\u00f3n contra Tesla es fundamental para los sindicatos en un pa\u00eds donde no existe un salario m\u00ednimo y los salarios se fijan casi exclusivamente a trav\u00e9s de convenios colectivos que Tesla ha rechazado. <\/p>\n

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“La cuesti\u00f3n es mucho mayor para el movimiento sindical porque si ceden ante Tesla, entonces tendremos que ceder ante el pr\u00f3ximo tambi\u00e9n, luego el siguiente, y a la larga no habr\u00e1 un sistema de negociaci\u00f3n colectiva”, dijo Jesper. Hamark, especialista en mercado laboral de la Universidad de Gotemburgo.<\/p>\n

Musk ha criticado repetidamente los movimientos laborales y la semana pasada se burl\u00f3 de las crecientes huelgas suecas contra Tesla como \u201cuna locura\u201d. Sin embargo, la empresa se enfrenta a un creciente clamor por la fuerza laboral en varios de sus mercados m\u00e1s importantes, especialmente Estados Unidos y Alemania. <\/p>\n

En Estados Unidos, el mercado local de Tesla y el m\u00e1s grande, el sindicato UAW ha dicho que quiere reclutar a los trabajadores de Tesla antes de 2028, ya que el sindicato busca expandir su membres\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de los fabricantes de autom\u00f3viles de Detroit, Ford, General Motors y Stellantis, propietario de Chrysler. <\/p>\n

“Creo que en Estados Unidos, dado el entorno legal aqu\u00ed, veremos a Tesla actuar de la manera m\u00e1s agresiva posible”, dijo Marick Masters, profesor de relaciones laborales en la Universidad Estatal Wayne de Michigan. La posici\u00f3n antisindical de Musk es la habitual entre los directores ejecutivos estadounidenses, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

En Alemania, el mercado europeo m\u00e1s grande de Tesla y sede de su f\u00e1brica Gr\u00fcnheide cerca de Berl\u00edn, donde aproximadamente 10.000 empleados fabrican veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas, los trabajadores siguen de cerca la lucha que se desarrolla en Suecia.<\/p>\n

El comit\u00e9 de empresa de la planta de Gr\u00fcnheide, un grupo de representantes electos del personal que negocian con la direcci\u00f3n, no est\u00e1 asociado con el sindicato m\u00e1s grande y poderoso de Alemania, IG Metall, algo que la reci\u00e9n elegida jefa del sindicato, Christianne Benner, ha prometido cambiar.<\/p>\n

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Elon Musk critica repetidamente los movimientos laborales y la semana pasada se burl\u00f3 de las crecientes huelgas suecas contra Tesla como “una locura”.<\/span> \u00a9 Nathan Laine\/Bloomberg<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u201cNo permitimos zonas libres de sindicatos. Ni siquiera en Marte, Elon Musk\u201d, advirti\u00f3 al multimillonario en su discurso inaugural en octubre.<\/p>\n

IG Metall ha afirmado que los miembros empleados en la planta alemana de Tesla se han quejado de las malas condiciones laborales, “la carga de trabajo extrema [and] objetivos de producci\u00f3n excesivos\u201d. El sindicato estima que los salarios en la planta son aproximadamente una quinta parte m\u00e1s bajos de lo que ser\u00edan seg\u00fan un convenio colectivo. <\/p>\n

Las huelgas en Suecia estaban dando a los trabajadores de Gr\u00fcnheide \u201ccoraje y confianza para organizarse en un sindicato y tomar el destino en sus propias manos\u201d, dijo el director regional de IG Metall, Dirk Shulze. Pero las estrictas normas alemanas impiden cualquier huelga de solidaridad, a pesar de las peticiones de sus hom\u00f3logos suecos.<\/p>\n

Sin embargo, Shulze dijo que la membres\u00eda en la planta de Gr\u00fcnheide hab\u00eda estado creciendo “m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado” en las \u00faltimas semanas, aunque el sindicato no revel\u00f3 qu\u00e9 proporci\u00f3n de la fuerza laboral se hab\u00eda afiliado.<\/p>\n

La cifra resultar\u00e1 importante en los pr\u00f3ximos meses, ya que IG Metall busca victorias para sus miembros en las pr\u00f3ximas elecciones del comit\u00e9 de empresa en la planta de Gr\u00fcnheide en el primer semestre de 2024. La contrataci\u00f3n de m\u00e1s empleados tambi\u00e9n ser\u00e1 clave para que el sindicato tenga el derecho a negociar con Tesla sobre los salarios.<\/p>\n

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Pero el caso sueco muestra que los sindicatos influyentes pueden perturbar las operaciones de Tesla, incluso si sus propios trabajadores no est\u00e1n sindicalizados o, en el caso de Suecia, ni siquiera fabrica veh\u00edculos.<\/p>\n

Los sindicatos en Noruega, uno de los mercados europeos m\u00e1s grandes de Tesla, est\u00e1n discutiendo c\u00f3mo organizar a los trabajadores all\u00ed, as\u00ed como si emprender acciones de solidaridad por la huelga sueca. Los funcionarios dijeron que la postura de l\u00ednea dura de Tesla hab\u00eda llevado a algunos de los trabajadores del fabricante de autom\u00f3viles a afiliarse a sindicatos en secreto, un paso inusual en Noruega.<\/p>\n

Las acciones de solidaridad dentro de Suecia (en las que los trabajadores portuarios se negaron a descargar los autom\u00f3viles Tesla, los limpiadores no limpiaron las oficinas de la compa\u00f1\u00eda y un proveedor dej\u00f3 de fabricar piezas) se extender\u00e1n, seg\u00fan varios dirigentes sindicales. \u201cHay m\u00e1s por venir, mucho m\u00e1s si es necesario\u201d, dijo V\u00e1squez. <\/p>\n

Las huelgas de solidaridad ayudaron a Suecia a lograr una de sus victorias sindicales m\u00e1s famosas. Cuando Toys R Us lleg\u00f3 al pa\u00eds a mediados de los a\u00f1os 1990, inicialmente tambi\u00e9n evit\u00f3 la negociaci\u00f3n colectiva. <\/p>\n

Una huelga de tres meses contra la empresa estadounidense condujo a un convenio colectivo que fue “el primero en el mundo” para la empresa, seg\u00fan Anders Kjellberg, profesor de sociolog\u00eda especializado en el movimiento laboral en la Universidad Lund de Suecia.<\/p>\n

Si bien Tesla es la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendida en el pa\u00eds n\u00f3rdico, el mercado es s\u00f3lo el quinto m\u00e1s grande de Europa, detr\u00e1s de Alemania, el Reino Unido, Francia y Noruega. <\/p>\n

Sin embargo, “el contagio y la solidaridad de otros pa\u00edses podr\u00edan ser t\u00f3xicos si la disputa se extiende a otros mercados como Alemania, tanto para la producci\u00f3n como para las ventas”, afirm\u00f3 el analista automotriz Matthias Schmidt, especializado en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Casi dos tercios de las ventas de Tesla en Europa provienen de su f\u00e1brica cerca de Berl\u00edn, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

En su lucha contra la acci\u00f3n, Tesla obtuvo una peque\u00f1a victoria y sufri\u00f3 una derrota. Un tribunal permiti\u00f3 a Tesla recolectar placas de matr\u00edcula de veh\u00edculos de la Agencia Sueca de Transporte mientras se lleva a cabo un caso legal contra la agencia, pero un tribunal local independiente en Suecia dictamin\u00f3 que el fabricante de autom\u00f3viles no pod\u00eda obtener acceso inmediato a ninguna placa en poder de PostNord, el servicio postal nacional. compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

\"Pancartas<\/picture>
Un miembro del sindicato IF Metall que hace huelga contra Tesla dice: “No hay l\u00edmite de duraci\u00f3n de la huelga”<\/span> \u00a9 Anna T\u00e4rnhuvud\/FT<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La victoria interina del lunes para Musk en el tribunal no fue bien recibida entre los huelguistas. <\/p>\n

\u201cEs t\u00edpico de Elon Musk. Demanda para obtener su testamento. Ha amenazado a los trabajadores aqu\u00ed\u201d, dijo V\u00e1squez. \u201cMusk cree que puede hacer en Suecia lo que hace en Estados Unidos. Pero tenemos convenios colectivos con todas las grandes empresas de Suecia. Tiene que darse cuenta de que necesita dejar que la organizaci\u00f3n sueca firme; esa es la manera de salir de esto\u201d. <\/p>\n

Tesla dijo que “sigue comprometido” con sus clientes suecos. A\u00f1adi\u00f3: \u201cSe anima a nuestros empleados a innovar y colaborar con otros equipos para mejorar la satisfacci\u00f3n de los propietarios de Tesla y ayudar a acelerar la llegada de la energ\u00eda sostenible. A cambio, son recompensados \u200b\u200bcon t\u00e9rminos y condiciones de trabajo justos. Por eso Tesla, como muchas otras empresas, ha optado por no firmar un convenio colectivo\u201d.<\/p>\n

Pero el fabricante de autom\u00f3viles tendr\u00e1 que lidiar con la g\u00e9lida determinaci\u00f3n de los sindicatos suecos, que no muestra signos de derretirse.<\/p>\n

Dragan, miembro del sindicato IF Metall que tambi\u00e9n se encuentra frente al centro de servicio de Tesla, est\u00e1 preparado para un largo camino. “No hay l\u00edmite de duraci\u00f3n de la huelga”, afirm\u00f3. <\/p>\n

\u201cEl sindicato paga todo, el 130 por ciento de los salarios para cubrir las pensiones. Nadie deber\u00eda perder ni un centavo por culpa de la huelga. Tenemos fondos para durar a\u00f1os\u201d. <\/p>\n<\/div>\n


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