{"id":1067969,"date":"2023-11-28T19:37:15","date_gmt":"2023-11-28T19:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/alonso-en-la-condicion-de-su-vida\/"},"modified":"2023-11-28T19:37:18","modified_gmt":"2023-11-28T19:37:18","slug":"alonso-en-la-condicion-de-su-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/alonso-en-la-condicion-de-su-vida\/","title":{"rendered":"alonso "en la condici\u00f3n de su vida""},"content":{"rendered":"\n
\n

Fernando Alonso fue la gran sorpresa de la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1 al ser cuarto en el Mundial con 206 puntos y ocho podios, aunque es el piloto de mayor edad en la parrilla con 42 a\u00f1os. Pero al parecer la edad no molesta al bicampe\u00f3n del mundo (2005 y 2006 para Renault), como creen Philipp Eng y Christian Danner, dos expertos acreditados en el deporte del motor.<\/p>\n

Alonso dio la mejor prueba de que su rendimiento a\u00fan no decae en 2023 en batallas de calor como en Qatar o Abu Dabi: \u201cSon carreras extenuantes\u201d, dice Eng en un v\u00eddeo del programa Sport and Talk de Hangar-7.<\/p>\n

“Se baja del coche, da entrevistas inmediatamente y ni siquiera suda. Est\u00e1 en la mejor forma de su vida, est\u00e1 en muy buena forma f\u00edsica y tiene la actitud adecuada. Tiene la determinaci\u00f3n absoluta para conseguir siempre los mejores resultados”. dice el piloto oficial de BMW, que en 2008 prob\u00f3 la F\u00f3rmula 1 para Sauber-BMW.<\/p>\n

Eng incluso cree que Alonso podr\u00e1 tener un rendimiento superior en 2023 y unirse a Aston Martin en el c\u00edrculo ampliado de aspirantes al t\u00edtulo en 2024 si se puede derrotar a Red Bull nuevamente. El espa\u00f1ol tiene un \u201c100 por ciento\u201d de potencial para ser el l\u00edder mundial absoluto de la F\u00f3rmula 1 durante varios a\u00f1os. Y: “Es un modelo a seguir para todos los pilotos de carreras”.<\/p>\n

Danner: Con Alonso la energ\u00eda no se pierde<\/h2>\n

Christian Danner, ex piloto de F\u00f3rmula 1 y experto en RTL desde hace mucho tiempo, est\u00e1 de acuerdo: “Lo crucial es la energ\u00eda que tienes dentro y cu\u00e1nto est\u00e1s preparado para llegar al l\u00edmite. Y esta energ\u00eda te acompa\u00f1a las 24 horas del d\u00eda. series de carreras, en las que constantemente est\u00e1s rezagado y saltas de un avi\u00f3n a otro, a veces perdido”.<\/p>\n

Pero mientras muchos pilotos j\u00f3venes se quejan de la tensi\u00f3n de la temporada pasada, ese no es el caso de Alonso: “Est\u00e1 tan concentrado en su coche, en lo que ama, y \u200b\u200bdice: ‘\u00bfTengo un plan B? No, ‘yo no'”. \u00a1No quiero uno! Soy piloto de carreras de autos”. Eso es “genial”, admira Danner al veterano.<\/p>\n

Danner: rasgos \u201calonsescos\u201d tambi\u00e9n en Hamilton<\/h2>\n

Pero Alonso no es el \u00fanico veterano que podr\u00eda suponer una amenaza para Verstappen en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Danner tambi\u00e9n est\u00e1 lejos de descartar a Lewis Hamilton, siete veces campe\u00f3n del mundo y 38 a\u00f1os: “Hay que decir simplemente que nunca se debe subestimar a un Hamilton, \u00a1nunca! Tuvo sus altibajos, pero encontr\u00f3 el camino de regreso”. “.<\/p>\n

“Nuestro colega Russell, a quien todos elogiaron tanto por mostrarle a Hamilton los entresijos, tuvo muchos problemas para avanzar”, dice Danner. “Hamilton necesita un poco de calidez. Ojal\u00e1 Toto Wolff se la d\u00e9 a trav\u00e9s de caricias y elogios. Pero lo que realmente necesita es un coche m\u00e1s r\u00e1pido”.<\/p>\n

Si Mercedes logra volver a producir un coche ganador en 2024 con el cambio de concepto anunciado, “entonces estoy bastante seguro de que tambi\u00e9n aparecer\u00e1 un rasgo al estilo Hamilton Alonso”. Sobre todo porque en verano ampli\u00f3 su contrato no s\u00f3lo por un a\u00f1o hasta finales de 2024, sino tambi\u00e9n hasta finales de 2025.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Alonso fue la gran sorpresa de la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1 al ser cuarto en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1067970,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1500,6860,1822,4644,25371,276,2048,13729],"class_list":["post-1067969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-alonso","tag-automovilismo","tag-condicion","tag-equipo-aston-martin-f1","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-quoten","tag-vidaquot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1067969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1067969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1067969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1067970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1067969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1067969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1067969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}