{"id":1067372,"date":"2023-11-28T11:39:22","date_gmt":"2023-11-28T11:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bloemendaal-levanto-la-mano-para-pedir-una-nueva-valla-en-el-zeeweg-pero-quedo-vacia\/"},"modified":"2023-11-28T11:39:26","modified_gmt":"2023-11-28T11:39:26","slug":"bloemendaal-levanto-la-mano-para-pedir-una-nueva-valla-en-el-zeeweg-pero-quedo-vacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bloemendaal-levanto-la-mano-para-pedir-una-nueva-valla-en-el-zeeweg-pero-quedo-vacia\/","title":{"rendered":"Bloemendaal levant\u00f3 la mano para pedir una nueva valla en el Zeeweg, pero qued\u00f3 vac\u00eda"},"content":{"rendered":"
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El municipio de Bloemendaal retir\u00f3 recientemente 1,1 millones de euros del presupuesto. El dinero estaba destinado a una nueva valla a lo largo del Zeeweg, para que los ciervos ya no puedan correr hacia la carretera. El municipio no quer\u00eda pagar solo la valla y esperaba el apoyo financiero de otras agencias involucradas. En vano, como pronto se hizo evidente. \u00bfQui\u00e9n no quiso pagar y por qu\u00e9 no? \u00bfY habr\u00e1 incluso una nueva valla en los pr\u00f3ximos a\u00f1os? <\/p>\n<\/div>\n
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Willem van der Sloot, residente de Zandvoort y tambi\u00e9n conocido como “el susurrador de ciervos”, es el impulsor del plan para una nueva valla a lo largo del Zeeweg. Lleva a\u00f1os intentando convencer a todo el mundo de que instalen una nueva valla en poco tiempo. O al menos reparar las viejas vallas. M\u00e1s bien hoy que ma\u00f1ana.<\/p>\n
“Estos son los meses en los que los ciervos corren hacia la carretera. Ya ha comenzado la temporada de caza en la zona de dunas”, dice Willem. Ha vuelto a enviar un correo electr\u00f3nico a la alcaldesa interina de Bloemendaal, Ankie Broekers-Knol. La mayor parte de la valla a lo largo de Zeeweg pertenece a este municipio. <\/p>\n<\/div>\n\nFoto: Willem van der Sloot y el ciervo Blankebil – Gerard Boukes<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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En los \u00faltimos a\u00f1os se han producido varias colisiones entre ciervos y coches. En total, 201 entre 2014 y 2021. Willem teme que las cosas vayan realmente mal si nadie interviene r\u00e1pidamente.<\/p>\n
Y entonces, de repente, a Bloemendaal se le ocurri\u00f3 un plan ambicioso: se podr\u00eda erigir una nueva valla como muy pronto en 2025. Pero luego los otros “grandes actores” de la zona, como PWN, Staatsbosbeheer, la provincia y el municipio de Zandvoort, tuvieron que contribuir a los costes totales de 1,1 millones de euros.<\/p>\n
Nadie paga por la valla<\/h2>\n
Willem, que siempre fue enviado de un lado a otro con su plan, por supuesto estaba contento con el “plan de valla” de Bloemendaal, a pesar de que llevar\u00eda varios a\u00f1os. Al menos era algo. Y tambi\u00e9n esperaba el apoyo financiero de los dem\u00e1s partidos.<\/p>\n
Pero desgraciadamente para el susurrador de ciervos: la valla no se construir\u00e1. Al menos, no a corto plazo. Resulta que Bloemendaal tiene que pagarlo todo \u00e9l mismo y lo abandona. Los dem\u00e1s partidos no participan por diversos motivos.<\/p>\n
El texto contin\u00faa despu\u00e9s de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\nFoto: Ciervo atropellado por un coche en Zeeweg – Laurens Bosch<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Staatsbosbeheer: “No hay dinero para una nueva valla” <\/h2>\n
Un portavoz de Staatsbosbeheer escribe lo siguiente: “El entonces alcalde (Elbert Roest, ndr.) nos invit\u00f3 una vez a preguntarnos si quer\u00edamos ayudar a pagar la valla. Inmediatamente dijimos que no ten\u00edamos dinero para ello”.<\/span><\/p>\n
Indica que la organizaci\u00f3n recibe una subvenci\u00f3n para la gesti\u00f3n de la naturaleza y que una valla no entra dentro de esta categor\u00eda. “Una valla no es la soluci\u00f3n al problema, la gesti\u00f3n de la poblaci\u00f3n (escalar, ed.) es una mejor manera; estamos trabajando duro en eso con nuestros colegas administradores del sitio”.<\/span><\/p>\n
PWN: ‘No vallar nuestro trabajo’<\/h2>\n
PWN tampoco ve ning\u00fan motivo para financiar una nueva valla. “Es una decisi\u00f3n del ayuntamiento de Bloemendaal querer instalar una valla. PWN no \u200b\u200btiene ninguna implicaci\u00f3n en las decisiones tomadas por el ayuntamiento de Bloemendaal, incluida la financiaci\u00f3n de dichas decisiones”, afirm\u00f3 un portavoz. <\/span><\/p>\n
Destaca que la valla tambi\u00e9n pertenece en parte al municipio de Bloemendaal y a algunos particulares. “PWN es un administrador de \u00e1rea y no tiene la tarea de financiar cercas (altas)”.<\/span><\/p>\n
PWN est\u00e1 trabajando ahora con varias partes, incluida la provincia de Holanda Septentrional (propietaria del Zeeweg, ed.), en un plan mucho m\u00e1s amplio para hacer que el Zeeweg sea mucho m\u00e1s seguro despu\u00e9s de 2028. “Los aspectos que incluye la provincia incluyen la seguridad vial, la fluidez del tr\u00e1fico, el apoyo, la naturaleza, el nitr\u00f3geno, la adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica y la sostenibilidad”.<\/span><\/p>\n
El texto contin\u00faa despu\u00e9s de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\nFoto: El Zeeweg – Boudewijn Bach<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Provincia: “El plan Bloeendaal no es lo suficientemente espec\u00edfico”<\/h2>\n
Sobre el plan de vallado del municipio de Bloemendaal, un portavoz de la provincia escribe que “necesitaban una propuesta m\u00e1s concreta para poder tomar una decisi\u00f3n administrativa sobre una posible financiaci\u00f3n”.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se refiere al “plan m\u00e1s amplio” para despu\u00e9s de 2028: “A principios de este a\u00f1o comenzamos el estudio de rutas para mejorar la seguridad vial en Zeeweg. En ese estudio analizamos cuestiones como el dise\u00f1o de las carreteras, la velocidad y los carriles bici para “Mejorar la seguridad vial. La prevenci\u00f3n de colisiones con animales salvajes tambi\u00e9n es un punto de atenci\u00f3n dentro de este estudio. El estudio est\u00e1 actualmente en pleno desarrollo”, dijo un portavoz.<\/span><\/p>\n
“En el contexto de este estudio, este a\u00f1o se han llevado a cabo varias conversaciones con los participantes, entre ellos PWN, Staatsbosbeheer, el municipio de Bloemendaal y Zandvoort. En estas conversaciones se discutieron todo tipo de sugerencias, ideas y medidas para una carretera m\u00e1s segura, “En particular, evitar colisiones con ciervos. Las soluciones que se mencionan son, por ejemplo, elevar las vallas o, por ejemplo, las rejillas m\u00e1s adentro de la zona de dunas”.<\/span><\/p>\n<\/div>\n
Bloemendaal: “No hubo ayuda financiera desde la primera consulta”<\/h2>\n
El municipio de Bloemendaal indica que hubo una “ronda de inventario informativo” sobre las nuevas vallas, organizada por el entonces alcalde Roest. Ninguna de las partes asumi\u00f3 ning\u00fan compromiso financiero, excepto Zandvoort. Este municipio parec\u00eda estar “informalmente” dispuesto a aportar 20.000 euros a la investigaci\u00f3n preliminar, que cuesta 100.000 euros. <\/span><\/p>\n
Dado que Bloemendaal no espera ninguna financiaci\u00f3n de los dem\u00e1s partidos a corto plazo, no habr\u00e1 ninguna nueva iniciativa del municipio para construir una nueva valla antes de 2028.<\/span><\/p>\n
Respecto a la reparaci\u00f3n de la valla actual, un portavoz escribe: “Las vallas gestionadas por el municipio son mantenidas por el municipio. Las vallas cuyo mantenimiento ha sido transferido a otra parte (PWN y Staatsbosbeheer) son mantenidas por esa otra parte. ” <\/span><\/p>\n
Zandvoort: ‘Habla de nuevo con Bloemendaal’<\/h2>\n
Por ello, Zandvoort ha “prometido” 20.000 euros. El municipio tambi\u00e9n se refiere al estudio de trayectoria de la provincia. Y tambi\u00e9n afirma que todav\u00eda se mantiene contacto regular con Bloemendaal sobre la seguridad en el Zeeweg. Zandvoort tambi\u00e9n se beneficia de una carretera mar\u00edtima segura, porque muchos lugare\u00f1os y visitantes costeros la utilizan. <\/p>\n
Llama la atenci\u00f3n que el municipio no fuera consciente de que los dem\u00e1s partidos no quer\u00edan contribuir al plan de vallado de Bloemendaal. Al concejal Lars Carr\u00e9e le gustar\u00eda seguir debatiendo este tema.<\/p>\n
“El municipio de Zandvoort se pondr\u00e1 en contacto con las partes implicadas en el Zeeweg, especialmente en Bloemendaal y la provincia, para tomar medidas que eviten colisiones con ciervos. El concejal Carree se reunir\u00e1 pr\u00f3ximamente con el alcalde de Bloemendaal”, afirma el portavoz. <\/p>\n
Willem van der Sloot demostr\u00f3 en 2022 lo que falla en la valla actual. <\/em>El texto contin\u00faa despu\u00e9s del video.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
Willem muestra la valla en ruinas en noviembre de 2022 – NH News<\/p>\n<\/section>\n
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Pronto qued\u00f3 claro que Bloemendaal no recibir\u00eda apoyo financiero para la construcci\u00f3n “r\u00e1pida” de una nueva valla. Salvo esa modesta aportaci\u00f3n de Zandvoort. La provincia quer\u00eda un plan m\u00e1s concreto para Bloemendaal y dio prioridad a su propio “estudio de ruta”. Esto puede mostrar que una nueva valla es una de las soluciones deseadas. <\/p>\n
‘Promesa del alcalde’<\/h2>\n
Van der Sloot est\u00e1 decepcionado con toda la situaci\u00f3n. Que hay relativamente poco apoyo y casi ninguna consulta sobre el plan Bloemendaal, que tambi\u00e9n es en cierto modo “suyo” plan. “Es rid\u00edculo c\u00f3mo ha ocurrido todo esto. Los responsables de la conservaci\u00f3n de la naturaleza s\u00f3lo quieren seguir con la pendiente, pero eso no ayuda en absoluto”.<\/span><\/p>\n
“Lo extra\u00f1o es que el alcalde Elbert Roest incluso me dijo en su recepci\u00f3n de despedida que ‘mi’ nueva valla alta realmente se va a construir. Sal\u00ed y llor\u00e9 de alegr\u00eda”, se queja Willem.<\/span><\/p>\n
El texto contin\u00faa despu\u00e9s de la foto.<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n\nFoto: Ciervo atropellado en el Zeeweg – HFV<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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‘2028 demasiado tarde’<\/h2>\n
El Zeeweg probablemente ser\u00e1 m\u00e1s seguro despu\u00e9s de 2028 gracias a diversas medidas. Es muy posible que haya una nueva valla, pero al susurrador de ciervos eso no le importa por el momento. “Tiene que suceder mucho antes. La temporada de caza ya ha comenzado y entonces los ciervos saltan al Zeeweg. Tenemos que esperar a que se produzcan los primeros accidentes”.<\/span><\/p>\n
“La Universidad de Wageningen tambi\u00e9n ha realizado investigaciones en Zeeweg y considera que la instalaci\u00f3n de vallas nuevas y m\u00e1s altas es una importante medida de seguridad”, afirma Willem. \u00c9sa es, de hecho, una de las conclusiones de ese estudio. En las \u00faltimas semanas no se han producido colisiones con ciervos. <\/p>\n
El encantador de ciervos de Zandvoort contin\u00faa su batalla. Ahora ha recibido una respuesta del alcalde Broekers-Knol de Bloemendaal: “Pronto tendremos una conversaci\u00f3n”.<\/p>\n
Willem fue esta ma\u00f1ana a echar un vistazo a la valla y concluy\u00f3 que no s\u00f3lo los ciervos pueden caminar hasta el Zeeweg:<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n
Willem en la valla del Zeeweg – NH News<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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