{"id":1064747,"date":"2023-11-26T17:41:56","date_gmt":"2023-11-26T17:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nunca-un-piloto-de-formula-1-ha-sido-mas-dominante-que-max-verstappen-este-ano\/"},"modified":"2023-11-26T17:41:59","modified_gmt":"2023-11-26T17:41:59","slug":"nunca-un-piloto-de-formula-1-ha-sido-mas-dominante-que-max-verstappen-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nunca-un-piloto-de-formula-1-ha-sido-mas-dominante-que-max-verstappen-este-ano\/","title":{"rendered":"Nunca un piloto de F\u00f3rmula 1 ha sido m\u00e1s dominante que Max Verstappen este a\u00f1o."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"artstyle__figure \" data-element-id=\"d8edf19d-c5bf-4ff9-bcdb-009bd1d605bb\">\n<picture data-element-id=\"d8edf19d-c5bf-4ff9-bcdb-009bd1d605bb\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Max Verstappen tras su victoria en el GP de Zandvoort en agosto.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Imagen Klaas Jan van der Weij \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"540c-fcd3-f0b2-2756-fc6b-b9ad-34ff-0069\">\n<p>      Max Verstappen hizo lo que prometi\u00f3 en Abu Dabi: apretar un poco sus registros.  Con su Red Bull, el RB19, logr\u00f3 la victoria n\u00famero 19 de esta temporada.  El holand\u00e9s incluso se emocion\u00f3 un poco, dijo sobre los \u00faltimos kil\u00f3metros en &#8216;el coche que tanto me ha dado&#8217;.  Dentro de 97 d\u00edas, Verstappen iniciar\u00e1 su d\u00e9cima temporada en F\u00f3rmula 1 en Bahr\u00e9in, luego con el RB20.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"30d8-1cf8-fd0d-50d9-9ad9-5ebd-a002-6d3f\">\n<p>      Fue su cuarta victoria en el circuito de Yas Marina el domingo.  En ning\u00fan otro lugar ha ganado Verstappen con m\u00e1s frecuencia que en el lugar donde super\u00f3 al siete veces campe\u00f3n mundial Lewis Hamilton en la \u00faltima vuelta hace dos a\u00f1os y se llev\u00f3 el primero de tres t\u00edtulos mundiales.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b1d3-b8a4-298b-5668-1396-3786-1c40-8658\">\n<p>      &#8220;Es casi imposible para m\u00ed mejorar esto el a\u00f1o que viene&#8221;, mir\u00f3 hacia el futuro Verstappen, que tiene contrato con Red Bull hasta 2028. Con &#8220;esto&#8221; se refiri\u00f3 a una gran cantidad de r\u00e9cords que mejor\u00f3 el piloto de 26 a\u00f1os. en 2023.  En los 73 a\u00f1os que lleva existiendo la F\u00f3rmula 1, ning\u00fan piloto ha sido tan dominante como el holand\u00e9s este a\u00f1o.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6c0f-5856-e6b1-6cc3-18dc-a894-f893-bf41\">\n<p>      El mundo de la F\u00f3rmula 1 ama las estad\u00edsticas y ama los r\u00e9cords m\u00e1s que Verstappen.  &#8220;No importa mucho una vez que terminas de correr&#8221;.  Sin embargo, ciertamente se puede reflejar en cifras lo especial que es la actuaci\u00f3n de Verstappen este a\u00f1o.\n    <\/p>\n<div class=\"artstyle__container\" data-element-id=\"69e9c7c9-c0ad-43ac-b913-3fddcfb304f6\">\n<div class=\"artstyle__container__body\">\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"d944-eb29-9425-8e89-1947-c684-a910-036d\">\n      <b>Sobre el Autor<\/b>\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"a633-4905-d5ce-666f-79a0-e131-44f7-948a\">\n<p>      Robert Giebels prescribe <i>de Volkskrant <\/i>sobre ciclismo y F\u00f3rmula 1. Fue corresponsal en Asia, escribi\u00f3 sobre econom\u00eda y gan\u00f3 el premio de periodismo De Tegel como reportero pol\u00edtico.\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"df57-cbbc-e068-3ecb-651e-b411-9473-ec88\">\n<p>      19 victorias en una temporada: <br \/>86 por ciento<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7bcf-4eb0-2776-a169-545a-2b95-422f-426e\">\n<p>      El m\u00e1s obvio es el n\u00famero de victorias en una temporada.  Las 19 de Verstappen suponen una mejora significativa respecto a su propio r\u00e9cord del a\u00f1o pasado, de 15 victorias.  Este a\u00f1o se han disputado 22 Grandes Premios, de los cuales Verstappen gan\u00f3 el 86 por ciento.  Dos veces qued\u00f3 segundo y una vez, en Singapur, quinto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1cec-f3f0-b026-7dc8-69f5-7cbb-033c-e73e\">\n<p>      Desde la primera carrera de F\u00f3rmula 1 el 13 de mayo de 1950 en Silverstone, Gran Breta\u00f1a, el formato de una temporada de carreras ha cambiado constantemente, especialmente el n\u00famero de carreras.  En el pasado se celebraban como m\u00e1ximo 10 Premios Prand al a\u00f1o, el a\u00f1o que viene se programar\u00e1 una cifra r\u00e9cord de 24.  &#8220;Si corremos treinta carreras en 2030, mis r\u00e9cords se perder\u00e1n&#8221;, brome\u00f3 Verstappen.  &#8220;Pero entonces ya no estar\u00e9 all\u00ed&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"198b-63ea-9873-4550-b39b-566d-a14e-894a\">\n<p>      Los cambios hacen que sea un poco m\u00e1s dif\u00edcil situar su actuaci\u00f3n en el tiempo.  En cualquier caso, con su porcentaje de victorias del 86, bate un r\u00e9cord antiguo.  En 1952, el italiano Alberto Ascari gan\u00f3 seis de las ocho carreras con Ferrari, o sea el 75 por ciento.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"ac1c-c05f-57cf-2907-0a62-c806-05fc-9965\">\n<p>      El doble de puntos<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bb1d-676c-02d7-7cee-9306-7afd-5209-ebc1\">\n<p>      Seg\u00fan el ex campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1 Damon Hill, la diferencia entre el campe\u00f3n del mundo y el n\u00famero dos ofrece una imagen hist\u00f3rica a\u00fan mejor del dominio sin precedentes de Verstappen.  Termina la temporada con 575 puntos, casi el 93 por ciento del m\u00e1ximo de puntos de 620. Su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez es el n\u00famero dos con 285 puntos, una diferencia de 290.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"cfe6-cc92-02a8-59bc-568e-5f75-6fb5-12ae\">\n<p>      El hecho de que Verstappen se convierta en campe\u00f3n del mundo con m\u00e1s del doble de puntos que el n\u00famero dos no tiene precedentes.  Hasta ahora, la ventaja del campe\u00f3n ha sido como m\u00e1ximo del 48 por ciento, en 1992 y 1997.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"789c-35c5-3c48-6b28-66a9-74cf-0d2d-5c1e\">\n<p>      En 1954, la diferencia oficial entre el cinco veces campe\u00f3n Fangio y el n\u00famero 2, su compatriota argentino Gonz\u00e1lez, era del 40 por ciento.  Pero s\u00f3lo se tuvieron en cuenta sus cinco mejores resultados.  La diferencia real de puntos en nueve carreras fue del 53 por ciento, ligeramente mejor que la de Verstappen esta temporada.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"06ca-9f52-0e4b-9024-e8db-7fa4-c594-233c\">\n<p>      Fallos: 0<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"5729-a133-dca9-f730-405a-40c1-a083-400b\">\n<p>      Fue una temporada milagrosa en la que fue el \u00fanico piloto que complet\u00f3 todas las carreras: Hamilton (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) se retiraron una vez y el resto varias veces.  S\u00f3lo en Singapur Verstappen no termin\u00f3 en el podio.  Esos 21 podios son un r\u00e9cord absoluto, pero no en t\u00e9rminos porcentuales: en 2002, el siete veces campe\u00f3n Michael Schumacher subi\u00f3 al podio de honor despu\u00e9s de todas las carreras.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e90d-8950-e262-0c49-035d-785c-4feb-f29c\">\n<p>      Un r\u00e9cord que Verstappen hered\u00f3 del compa\u00f1ero de equipo de su padre Jos es el de ser l\u00edder del campeonato durante m\u00e1s carreras seguidas.  Schumacher lider\u00f3 el campeonato durante 37 carreras consecutivas entre 2000 y 2002, Verstappen tiene ahora 39.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9c00-d94a-e81a-aed6-ba24-95ff-7423-da08\">\n<p>      La \u00faltima vez que Verstappen no logr\u00f3 completar una carrera fue la temporada pasada en el Gran Premio n\u00famero tres en Australia.  Hasta ahora no s\u00f3lo ha completado 41 carreras seguidas, sino que tambi\u00e9n ha sumado puntos en todas ellas.  Casi siempre, 37 veces, con podio, normalmente (33 veces) en el escal\u00f3n m\u00e1s alto y una vez en el m\u00e1s bajo.  S\u00f3lo Hamilton tiene una l\u00ednea de meta m\u00e1s larga con 48.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"f619-904a-a22e-2017-3bc8-91ab-275e-001a\">\n<p>      Carreras de velocidad: 4 de 6<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"4002-2e5a-0f25-e46e-9d60-8420-34fa-e442\">\n<p>      La novedad de esta temporada fueron las seis carreras de velocidad.  Verstappen gan\u00f3 cuatro, su compa\u00f1ero P\u00e9rez y el australiano Oscar Piastri (McLaren) los otros dos.  El resultado de Verstappen en la novena carrera en el circuito local de Red Bull en Spielberg fue notable.  Fue la \u00fanica vez hasta el momento que un piloto logr\u00f3 el resultado m\u00e1ximo de 34 puntos en un fin de semana: 8 por ganar la carrera al sprint, 25 por el Gran Premio y 1 punto por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"f582-776d-9724-17f8-c9d3-840e-9fa4-f9a4\">\n<p>      Trucos de sombrero: 6<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"436c-1463-24f0-2b8a-2627-0412-346d-d7ba\">\n<p>      Verstappen fue el m\u00e1s r\u00e1pido alrededor de un circuito nueve veces esta temporada en un premio importante, con Hamilton como su oponente m\u00e1s cercano en cuatro ocasiones.  Verstappen tambi\u00e9n volvi\u00f3 a hacerlo en Abu Dabi.  Como all\u00ed tambi\u00e9n consigui\u00f3 su duod\u00e9cima pole position y gan\u00f3, el piloto de Red Bull consigui\u00f3 su sexto triplete de la temporada: pole, victoria y vuelta r\u00e1pida.  Ascari y Schumacher lo hicieron cinco veces en 1952 y 2004 respectivamente, otro r\u00e9cord para Verstappen.\n    <\/p>\n<p><iframe id=\"sim_6199928061_1\" width=\"100%\" frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/ims.volkskrant.nl\/optiext\/optiextension.dll?ID=MofMcIOTGz4_eO12zRZyy3_k1B2_oXSIXiWIOsaTs8K2w3C2xx7aMAL2GEFRfcLU_jR7lp0eNt4zq8CfIX&amp;guid=5D58B57F-BD88-4674-B66D-4BAC03DF3933&amp;frameid=sim_6199928061_1&amp;reference=\" loading=\"lazy\"><\/iframe> <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Lea tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/sport\/de-indrukwekkende-jaarcijfers-van-max-verstappen~bb7cc4ea\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen tras su victoria en el GP de Zandvoort en agosto.Imagen Klaas Jan van der Weij \/<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1064748,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2283,24551,560,2727,16,2453,78,2532,1382,2454],"class_list":["post-1064747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-ano","tag-dominante","tag-este","tag-formula","tag-mas","tag-max","tag-nunca","tag-piloto","tag-sido","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1064748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1064747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1064747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}