Revista de estudios sobre alcohol y drogas<\/a> Seg\u00fan las pruebas de la primera etapa, la aplicaci\u00f3n inform\u00f3 la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre de veinte sujetos de prueba con un 98 por ciento de precisi\u00f3n en comparaci\u00f3n con los datos de referencia medidos con an\u00e1lisis de sangre. Seg\u00fan la universidad, en la siguiente fase las pruebas se ampliar\u00e1n a grupos de sujetos significativamente m\u00e1s grandes para garantizar la fiabilidad de la tecnolog\u00eda.<\/p>\nAl aprovechar los tel\u00e9fonos inteligentes y la inteligencia artificial para medir el estado de ebriedad, se vislumbran muchas posibilidades futuras. Por supuesto, la aplicaci\u00f3n se puede programar para advertir a los usuarios de tel\u00e9fonos inteligentes que no realicen llamadas m\u00f3viles, pero lo m\u00e1s importante desde el punto de vista de la seguridad son las posibilidades de utilizar la aplicaci\u00f3n para combatir, por ejemplo, la conducci\u00f3n en estado de ebriedad.<\/p>\n
En el futuro, la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n podr\u00e1 integrarse en los sistemas de seguridad de los autom\u00f3viles, en cuyo caso el sistema autom\u00e1tico que detecta la ebriedad mediante el habla impedir\u00e1 que el coche conduzca. Incluso los sistemas de sensores actuales en los autom\u00f3viles pueden distinguir si una persona es conductor o pasajero.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda se puede utilizar, por ejemplo, en el an\u00e1lisis de llamadas a centros de emergencia.<\/p>\n
La polic\u00eda belga se muestra cautelosamente optimista acerca de la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n
– Todo lo que pueda contribuir a reducir la conducci\u00f3n en estado de ebriedad es bueno, afirma el responsable de prensa de la Polic\u00eda Federal belga Jana Verdegem<\/strong> Para Iltalehti.<\/p>\n– Si este tipo de nueva tecnolog\u00eda puede impedir que incluso algunos conductores ebrios conduzcan, puede tener un gran impacto en las estad\u00edsticas de accidentes.<\/p>\n
Seg\u00fan Verdegem, sin embargo, al introducir una nueva tecnolog\u00eda hay que tener cuidado de no imaginar que siempre es 100% correcta.<\/p>\n
– Por mucho que la aplicaci\u00f3n del tel\u00e9fono inteligente afirme que usted est\u00e1 en condiciones de conducir, no es una explicaci\u00f3n suficiente si la polic\u00eda le para durante el control de tr\u00e1fico.<\/p>\n
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En un momento dado, tu tel\u00e9fono inteligente puede decirte qu\u00e9 tan borracho est\u00e1s. Imagen de ilustraci\u00f3n. <\/span>JUAN PALMEN<\/span><\/p>\n<\/div>\nEn B\u00e9lgica, el l\u00edmite de conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol es del 0,5 por mil. Al igual que en Finlandia, en B\u00e9lgica tambi\u00e9n se mide la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre, siempre en \u00faltima instancia mediante un an\u00e1lisis de sangre.<\/p>\n
En los Pa\u00edses Bajos vecinos, el l\u00edmite para conducir bajo los efectos del alcohol tambi\u00e9n es del 0,5 por mil, con la diferencia con B\u00e9lgica de que para los nuevos conductores que llevan menos de cinco a\u00f1os conduciendo, el l\u00edmite es de s\u00f3lo el 0,2 por mil. En Francia, el l\u00edmite general de conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol es del 0,5 por mil. No obstante, para los conductores profesionales y los conductores con menos de tres a\u00f1os de experiencia al volante, el l\u00edmite es del 0,2 por mil.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en Alemania el l\u00edmite para conducir en estado de ebriedad es generalmente del 0,5 por mil. Para conductores menores de 21 a\u00f1os o con menos de dos a\u00f1os de experiencia al volante, as\u00ed como para conductores profesionales, el l\u00edmite es del 0,0 por mil.<\/p>\n
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La inteligencia artificial puede ser una amenaza para los humanos. <\/span>Aleksi Pylv\u00e4n\u00e4inen<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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ttn-es-54<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una nueva aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos inteligentes es capaz de medir el nivel de intoxicaci\u00f3n de la voz con<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1063583,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[84803,23533,11784,217923,2010,7176,39470,12605,30242],"class_list":["post-1063582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-24-horas","tag-borracho","tag-coche-compartido","tag-conductores-en-el-trafico-rodado","tag-estas","tag-sabe","tag-trafico-en-la-carretera","tag-trafico-y-transporte","tag-vehiculos-de-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1063582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1063583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1063582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1063582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1063582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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