{"id":1062995,"date":"2023-11-25T10:05:14","date_gmt":"2023-11-25T10:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-y-mercedes-juntos-hasta-2030-acuerdo-para-la-nueva-era-de-motores-de-f1\/"},"modified":"2023-11-25T10:05:18","modified_gmt":"2023-11-25T10:05:18","slug":"mclaren-y-mercedes-juntos-hasta-2030-acuerdo-para-la-nueva-era-de-motores-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-y-mercedes-juntos-hasta-2030-acuerdo-para-la-nueva-era-de-motores-de-f1\/","title":{"rendered":"McLaren y Mercedes juntos hasta 2030: acuerdo para la nueva era de motores de F1"},"content":{"rendered":"\n
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En Abu Dhabi se hizo oficial el acuerdo para el suministro de la nueva generaci\u00f3n de motores que debutar\u00e1 en 2026. Wolff: “Trabajar con fuertes equipos de clientes es la piedra angular de nuestra estrategia en el deporte del motor”<\/h2>\n<\/p>\n
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– abu dhabi (emiratos \u00e1rabes)<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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McLaren<\/b> Y Mercedes-Benz<\/b> han anunciado hoy la renovaci\u00f3n del suministro de unidades de potencia de 2026 a 2030, convirtiendo a Woking en el primer cliente de la marca para la nueva normativa de unidades de potencia de 2026 junto con el equipo oficial. McLaren lleva propulsado por Mercedes desde 2021 y anteriormente lo hizo desde 1995 hasta 2014 de forma continua. Por tanto, 2026 marcar\u00e1 el 26\u00ba a\u00f1o de colaboraci\u00f3n entre las dos prestigiosas marcas.<\/p>\n<\/div>\n

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asociaciones<\/h2>\n

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\u201cEstamos encantados de continuar nuestra asociaci\u00f3n con McLaren Racing hasta al menos el final de esta d\u00e9cada – coment\u00f3 Markus Schaefer, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Mercedes-Benz – la naturaleza a largo plazo de este acuerdo refleja nuestra confianza compartida y nuestro compromiso. a nuestra futura estrategia de unidad de potencia. Juntos, esperamos generar impulso hacia 2026 y el inicio de otra nueva era de sistemas de propulsi\u00f3n electrificados innovadores en la F\u00f3rmula 1\u201d. Mercedes logr\u00f3 la primera victoria en una carrera de F1 h\u00edbrida en el GP de Hungr\u00eda de 2009 con el sistema KERS y ha liderado el camino en innovaci\u00f3n y rendimiento desde la introducci\u00f3n de las regulaciones actuales sobre sistemas de propulsi\u00f3n en 2014. Mercedes-AMG logr\u00f3 114 victorias en 203 grandes premios, incluidos dos para equipos de clientes. <\/p>\n<\/div>\n

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Wolff habla<\/h2>\n

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“Trabajar con fuertes equipos de clientes ha sido la piedra angular de nuestra estrategia en el deporte del motor”, explic\u00f3 el director del equipo Mercedes-Benz Motorsport, Toto Wolff. Esto tiene muchas ventajas: proporciona un punto de referencia competitivo claro, acelera nuestro aprendizaje t\u00e9cnico y fortalece el negocio general de F1 para Mercedes. -Benz. McLaren ha sido una competencia dura y justa desde 2021, especialmente en la segunda mitad de esta temporada. Las s\u00f3lidas actuaciones de McLaren subrayan la importancia de una oferta transparente y justa a todos los equipos clientes en este deporte, si queremos alcanzar el objetivo. de 10 equipos capaces de luchar por el podio\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

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las novedades para 2026<\/h2>\n

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2026 ser\u00e1 un a\u00f1o importante, ya que la F\u00f3rmula 1 da la bienvenida a dos nuevos fabricantes de sistemas de propulsi\u00f3n adem\u00e1s de los cuatro fabricantes actuales, al tiempo que se enfrenta a otro cambio en los reglamentos t\u00e9cnicos. Los nuevos motores se beneficiar\u00e1n de un 50% de combusti\u00f3n interna y un 50% de energ\u00eda el\u00e9ctrica. Esto se logr\u00f3 aumentando el rendimiento el\u00e9ctrico y reequilibrando el rendimiento del motor de combusti\u00f3n interna, para entregar una potencia m\u00e1xima superior a los 1000 caballos. Los nuevos motores funcionar\u00e1n con combustible 100% sostenible, que cumplir\u00e1 con rigurosos criterios de sostenibilidad tanto en producci\u00f3n como en formulaci\u00f3n, y se reducir\u00e1 el consumo general de combustible. Los sistemas el\u00e9ctricos del tren motriz se han llevado al siguiente nivel de rendimiento y las unidades de potencia tendr\u00e1n un \u00fanico motor el\u00e9ctrico de 350 kW, que es casi tres veces m\u00e1s potente que el actual MGU-K, y requerir\u00e1 el desarrollo de un motor el\u00e9ctrico adecuado. a alta potencia. Adem\u00e1s, el desarrollo de la nueva generaci\u00f3n de motores se realizar\u00e1 respetando las normas sobre l\u00edmites presupuestarios. <\/p>\n<\/div>\n

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hablar marr\u00f3n<\/h2>\n

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Zak Brown, director del equipo y CEO de McLaren, dijo: \u201cMercedes-Benz ha sido un socio brillante y confiable de McLaren. La extensi\u00f3n de este acuerdo demuestra la confianza que nuestros accionistas y el equipo en general tienen en sus sistemas de propulsi\u00f3n y la direcci\u00f3n que los estamos llevando hacia la nueva era de regulaciones que nos espera. Hemos tenido \u00e9xito juntos, tanto en las \u00faltimas tres temporadas como cuando fortalecieron al equipo, por lo que esperamos lograr el \u00e9xito mientras continuamos nuestro viaje para luchar consistentemente al frente de la parrilla\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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La Gazzetta dello Sport<\/p>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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