EL cementerio de bicicletas “m\u00e1s grande del mundo” tiene monta\u00f1as de bicicletas desechadas, y hay una extra\u00f1a raz\u00f3n por la que todas son del mismo color.<\/p>\n
Cientos de miles de bicicletas han sido arrojadas en la ciudad china de Shenzhen, as\u00ed como en otros lugares del pa\u00eds, incluida la segunda ciudad, Shanghai, y la capital, Beijing.<\/p>\n 4<\/span><\/p>\n<\/div> Las enormes cantidades se producen despu\u00e9s del colapso de la alguna vez pr\u00f3spera industria de bicicletas compartidas del pa\u00eds, despu\u00e9s de que los ministros lanzaran un importante esfuerzo para priorizar los autom\u00f3viles.<\/p>\n Se cree que m\u00e1s de 70 empresas diferentes de alquiler de bicicletas compartidas han competido por el control s\u00f3lo para “sobresaturar” la demanda.<\/p>\n Y eso explica por qu\u00e9 muchas de las bicicletas ahora descartadas vienen con dise\u00f1os y combinaciones de colores id\u00e9nticos, con s\u00f3lo modificaciones menores en el tono entre las empresas rivales.<\/p>\n El cineasta Wu Guoyong dedic\u00f3 su tiempo a fotografiar y filmar cementerios de bicicletas en este pa\u00eds de 1.400 millones de habitantes.<\/p>\n Su CBC<\/a> El documental The Gig Is Up incluy\u00f3 lo que se dice que es el m\u00e1s grande, en Shenzen, en la provincia sure\u00f1a de Guangdong, as\u00ed como los de otras ciudades importantes.<\/p>\n Cont\u00f3 que los “cementerios” m\u00e1s grandes como este tendr\u00edan m\u00e1s de 200.000 bicicletas, frente a 40.000 o 50.000 en otros lugares. con 18 millones supuestamente<\/a> en las calles de antemano.<\/p>\n Dijo: “M\u00e1s de 70 marcas compet\u00edan por el dominio, incluidas muchas empresas peque\u00f1as.<\/p>\n “Todo el mundo pod\u00eda ver el dinero que se pod\u00eda ganar: toda esa competencia llev\u00f3 a la saturaci\u00f3n del mercado”.<\/p>\n La comunidad internacional ha compartido en Instagram im\u00e1genes que muestran grandes extensiones de bicicletas abandonadas. Festival de cine de bicicletas<\/a>.<\/p>\n Y los espectadores se han enojado por el aparente desperdicio.<\/p>\n Peter Eagleton public\u00f3: “Estas bicicletas podr\u00edan haberse enviado a pa\u00edses en desarrollo para ayudar a la gente en el transporte b\u00e1sico. Una verdadera l\u00e1stima”.<\/p>\n Otro comentarista escribi\u00f3: “Este es s\u00f3lo uno de los cientos, si no miles, de dep\u00f3sitos de bicicletas urbanas en China. Esta situaci\u00f3n es rid\u00edcula”.<\/p>\n Otras respuestas incluyeron: “No entiendo por qu\u00e9 no pudieron donar o vender estas bicicletas a otro pa\u00eds que pudiera usarlas. Irresponsable”.<\/p>\n Tambi\u00e9n se sugiri\u00f3: “Cuando la sociedad se derrumbe, ir\u00e9 aqu\u00ed a buscar repuestos para mi bicicleta”.<\/p>\n Y un espectador nada impresionado a\u00f1adi\u00f3: “Tiene que haber una bicicleta genial en alguna parte”.<\/p>\n En otra parte, un coleccionista de Nebraska admiti\u00f3 tener tantos camiones viejos (algunos de hace un siglo) que olvida d\u00f3nde se guardan.<\/p>\n Recientemente se ha descubierto otro “cementerio” de coches cl\u00e1sicos en la campi\u00f1a francesa, con 50 veh\u00edculos pudri\u00e9ndose.<\/p>\n Mientras tanto, en un castillo de California se encontraron motores antiguos, como un Mercedes a prueba de balas de 44.000 libras esterlinas y una Harley-Davidson de 1947.<\/p>\n Y se compr\u00f3 un campo de coches cl\u00e1sicos que hab\u00eda estado abandonado durante d\u00e9cadas, mientras que en un granero se descubrieron dos motores deportivos ic\u00f3nicos, un Ferrari y un Lamborghini.<\/p>\n 4<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Shanghai,](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1700874553_932_El-cementerio-de-bicicletas-mas-grande-del-mundo-tiene-montanas.png\")
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