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Quien espere cartas urgentes en la era digital probablemente tendr\u00e1 que ser un poco m\u00e1s paciente en el futuro.<\/p>\n
El viernes, el Ministerio Federal de Econom\u00eda present\u00f3 una propuesta de reforma de la ley postal, seg\u00fan la cual el servicio postal deber\u00eda tener menos presi\u00f3n de tiempo en el transporte de cartas.<\/p>\n
Hasta ahora, el grupo debe entregar al menos el 80 por ciento de las cartas enviadas el siguiente d\u00eda h\u00e1bil. Este requisito deber\u00eda eliminarse. En cambio, se dice que la oficina de correos entreg\u00f3 al menos el 95 por ciento de las cartas a los destinatarios el tercer d\u00eda h\u00e1bil despu\u00e9s de su env\u00edo. Al cuarto d\u00eda h\u00e1bil deber\u00eda ser del 99 por ciento. Todav\u00eda no ha habido un valor obligatorio tan alto. Pero esto no deber\u00eda suponer ning\u00fan problema grave para el servicio postal.<\/p>\n
Con menos presi\u00f3n de tiempo, el ministerio se adapta a la empresa, que as\u00ed puede reducir costes y prescindir de sus vuelos nocturnos, que pasan por Alemania para repartir cartas y emitir el gas de efecto invernadero CO2. En la era digital, el volumen de cartas ha ido disminuyendo durante mucho tiempo a medida que la gente depende cada vez m\u00e1s de la comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica. Durante a\u00f1os, la cantidad hab\u00eda disminuido entre un dos y un tres por ciento. Este desarrollo se ha acelerado recientemente. En lo que va de a\u00f1o, Correos ha registrado una disminuci\u00f3n de alrededor del seis por ciento en el n\u00famero de cartas transportadas.<\/p>\n
Si bien la cantidad disminuye, el costo se mantiene m\u00e1s o menos igual. En \u00faltima instancia, como proveedor del llamado servicio universal, el grupo debe repartir cartas en toda Alemania y mantener un parque de veh\u00edculos, buzones y sucursales adecuados. Otras empresas no tienen tal obligaci\u00f3n.<\/p>\n
La \u00faltima reforma integral de la ley postal fue en 1999, en una \u00e9poca en la que Internet no desempe\u00f1aba ning\u00fan papel para muchas personas y las cartas todav\u00eda se utilizaban a menudo para felicitaciones o invitaciones de cumplea\u00f1os. Hoy en d\u00eda, dicha comunicaci\u00f3n se ha desplazado en gran medida a los canales digitales.<\/p>\n
La exigencia de estar presente deber\u00eda flexibilizarse un poco: en el futuro seguir\u00e1n existiendo al menos 12.000 oficinas de correos, en su mayor\u00eda supermercados o quioscos con mostrador de correos. Los pueblos m\u00e1s grandes tambi\u00e9n deber\u00edan seguir teniendo una ubicaci\u00f3n para el gigante amarillo. Hasta ahora, la compa\u00f1\u00eda postal DHL no ha podido contar con m\u00e1quinas donde se puedan comprar sellos y dejar o recoger paquetes para cumplir con este requisito de asistencia. Esto deber\u00eda ser posible en determinados casos. Sin embargo, esto requiere la aprobaci\u00f3n de la Agencia Federal de Redes.<\/p>\n
La autoridad supervisora \u200b\u200bde Bonn deber\u00eda tener en el futuro una espada m\u00e1s afilada para poder actuar ante posibles quejas por parte de la empresa de log\u00edstica. Hasta ahora no ha podido imponer multas ni sanciones coercitivas al proveedor del servicio universal; esto deber\u00eda ser posible en el futuro. El a\u00f1o pasado, m\u00e1s que nunca los ciudadanos se quejaron ante la agencia de la red por deficiencias en la calidad postal, como env\u00edos retrasados \u200b\u200b\u200b\u200bo entregados incorrectamente. La empresa atribuy\u00f3 las deficiencias a la escasez de personal. Ante la ola de quejas, el jefe de Netzagentur, Klaus M\u00fcller, abog\u00f3 por la posibilidad de sanciones. Esto deber\u00eda concederse a su autoridad.<\/p>\n
El miembro del Bundestag del FDP, Reinhard Houben, valor\u00f3 positivamente este aspecto de la reforma. “Si la posici\u00f3n de la Agencia Federal de Redes se fortalece significativamente en la modificaci\u00f3n de la ley, sin duda se tendr\u00e1n m\u00e1s en cuenta los intereses de los consumidores”, afirm\u00f3 el liberal.<\/p>\n
L\u00edmite de precio para el pr\u00f3ximo aumento de env\u00edo<\/p>\n
La ley no regula el coste del env\u00edo de distintos tipos de cartas. La ley s\u00f3lo establece ciertas directrices a este respecto: la agencia de red establece un margen de aumento que luego puede utilizar el correo. Parte de la ley propuesta a\u00fan podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel si el servicio postal quiere aumentar su env\u00edo postal para enero de 2025. Porque hay una especie de freno de emergencia. Esto evitar\u00eda que el franqueo de una carta est\u00e1ndar aumente de 85 c\u00e9ntimos a m\u00e1s de un euro durante el pr\u00f3ximo aumento.<\/p>\n
“Limitar el env\u00edo a un euro por carta est\u00e1ndar protege a los consumidores de grandes saltos en el env\u00edo, como tuvo que ocurrir en otros pa\u00edses europeos”, dijo Sandra Detzer, miembro del Bundestag Verde, valorando positivamente la propuesta legislativa del ministerio liderado por los Verdes. “Estamos fortaleciendo la competencia justa con altos est\u00e1ndares sociales y ecol\u00f3gicos entre proveedores”.<\/p>\n
La demanda de Verdi se cumple<\/p>\n
El ministerio tambi\u00e9n sugiere que los paquetes pesados \u200b\u200bse marquen para que los transportistas no se equivoquen durante la descarga y tengan problemas de devoluci\u00f3n si la carga es demasiado pesada. El sindicato Verdi hab\u00eda hecho campa\u00f1a a favor de una regla similar.<\/p>\n
La propuesta del ministerio deber\u00eda pasar por el gabinete federal antes de Navidad. La reforma podr\u00eda estar terminada en primavera.<\/p>\n
Deutsche Post ha reaccionado con cautela ante los planes del ministerio de reformar la ley postal. El borrador reconoce algunas realidades, dijo en un comunicado el viernes por la noche. El comportamiento comunicativo de las personas ha cambiado y el volumen de cartas ha disminuido significativamente. La empresa critica las regulaciones con las que el gobierno quiere reforzar la competencia entre los servicios postales. La empresa dijo que a\u00fan no se puede evaluar si el borrador permitir\u00eda un servicio postal universal econ\u00f3micamente viable.<\/p>\n
El Ministerio Federal de Econom\u00eda present\u00f3 el viernes una propuesta de reforma de la ley postal. Entre otras cosas, la oficina de correos deber\u00eda tener menos presi\u00f3n de tiempo a la hora de transportar cartas. La propuesta del ministerio deber\u00eda pasar por el gabinete federal antes de Navidad. La reforma podr\u00eda estar terminada en primavera. Despu\u00e9s de que la acci\u00f3n del Grupo DHL finalmente subiera tras el anuncio en la bolsa XETRA, en la bolsa Tradegate subi\u00f3 otro 1,57 por ciento hasta 41,75 euros.\n<\/p>\n
BERL\u00cdN (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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