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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa justicia exige una pena de seis meses de prisi\u00f3n contra el patr\u00f3n del velero Risico, cuya botavara se rompi\u00f3 durante un viaje escolar por el mar de Wadden. Muri\u00f3 la estudiante Tara, de 12 a\u00f1os, de La Haya. Seg\u00fan la justicia, hubo negligencia grave y conducta negligente, porque el barco estaba en mal estado y la inspecci\u00f3n no estaba en regla.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
El accidente ocurri\u00f3 la ma\u00f1ana del 31 de agosto del a\u00f1o pasado. El Risico estaba tendido en un banco de arena bajo Terschelling esperando que regresara el agua. A bordo se encontraba un grupo de estudiantes de Dalton La Haya. Navegar\u00edan hasta Vlieland.<\/p>\n<\/div>\n
\u201cTen\u00edamos todo a nuestro favor. La verdad es que el tiempo estuvo muy agradable. Con sol y suficiente viento para navegar”, dijo el patr\u00f3n de Harlingen, de 49 a\u00f1os, ante el tribunal de Leeuwarden. \u201cHay un momento en que el boom pasa al otro lado. Me doy la vuelta y me aseguro de que el m\u00e1stil est\u00e9 apoyado. Un marinero empieza a girar el cabrestante. Me doy la vuelta. Cuando mir\u00e9, el boom de repente ten\u00eda una posici\u00f3n completamente diferente. Se hab\u00eda ca\u00eddo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
El capit\u00e1n no recuerda haber o\u00eddo romper la botavara de hace nueve a\u00f1os. Fue s\u00f3lo cuando escuch\u00f3 gritos que descubri\u00f3 que Tara, la estudiante de 12 a\u00f1os, estaba bajo el boom. \u201cLa gente vino inmediatamente a verme. Dijeron que estaba mal\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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Fractura de cr\u00e1neo<\/h2>\n
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El boom, partido en dos pedazos, golpe\u00f3 a Tara en la nuca. Dos profesores intentaron levantar la barrera sin \u00e9xito. El estudiante ya no ten\u00eda pulso en ese momento. La reanimaci\u00f3n fue in\u00fatil. Tara muri\u00f3 a causa de una fractura de cr\u00e1neo. Su sobrina, que tambi\u00e9n estaba en el barco, le tom\u00f3 la mano mientras mor\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n
“Te apoy\u00e9 en tus \u00faltimos momentos”, dec\u00eda el comunicado, que su padre ley\u00f3 en el tribunal. “Eras mi novia, mi prima, mi compa\u00f1era de baile y mi compa\u00f1era de clase. Ahora hemos transcurrido m\u00e1s de un a\u00f1o. Te extra\u00f1o.”<\/p>\n<\/div>\n
La Fiscal\u00eda acusa al capit\u00e1n de homicidio culposo. La botavara de su barco estaba en mal estado. Los papeles para los trabajos de m\u00e1stil y aparejo tambi\u00e9n estaban caducados. “Hab\u00eda largas ‘grietas de viento’ en la madera de la barrera que tambi\u00e9n pod\u00edan retener agua. Esto hizo que el boom se pudriera”, afirm\u00f3 el Ministerio P\u00fablico.<\/p>\n<\/div>\n
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El capit\u00e1n es responsable de la seguridad en un barco, dice el departamento de justicia. “La investigaci\u00f3n criminal muestra que la botavara del barco no fue mantenida adecuadamente y no fue reemplazada a tiempo.” Adem\u00e1s, el patr\u00f3n comenz\u00f3 a zarpar a pesar de que varios informes de inspecci\u00f3n del barco hab\u00edan expirado. Por lo tanto, el Ministerio P\u00fablico considera que Risk deber\u00eda haber permanecido en el puerto.<\/p>\n<\/div>\n
El capit\u00e1n cree que \u00e9l no tiene la culpa. Ante el tribunal afirm\u00f3 que siempre comprobaba el riesgo antes de partir. \u201cAntes de poder zarpar, normalmente hay que limpiar y preparar las cosas. De lo contrario, navegar simplemente no funcionar\u00eda. Tienes que verlo todo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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l\u00e1grima de viento<\/h2>\n
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Sin embargo, la Inspecci\u00f3n de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) observ\u00f3 despu\u00e9s del accidente que hab\u00eda una grieta de viento a lo largo de la barrera. Estas grietas se producen cuando el interior de la madera est\u00e1 h\u00famedo y se expande, mientras que el exterior est\u00e1 seco y se encoge. El instituto de investigaci\u00f3n TNO concluy\u00f3 que las grietas de la barrera exist\u00edan desde hac\u00eda a\u00f1os y que la madera estaba podrida en varios lugares.<\/p>\n<\/div>\n
La pregunta sigue siendo qui\u00e9n pas\u00f3 por alto eso. El barco fue inspeccionado y ajustado en enero de 2020. El patr\u00f3n afirma que cada dos meses comprueba con un destornillador las fisuras de la botavara por el viento. No hab\u00eda notado nada extra\u00f1o. Prob\u00f3 el boom por \u00faltima vez en la primavera de 2022.<\/p>\n<\/div>\n
![\"El](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1700750896_578_Piden-seis-meses-de-prision-y-prohibicion-de-trabajar-al.8.jpeg\")
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Niega que haya habido alguna decoloraci\u00f3n en la madera que pueda indicar pudrici\u00f3n. El fiscal se\u00f1ala el informe de TNO: la cantidad de podredumbre en la barrera era marr\u00f3n y blanca y del tama\u00f1o de una pelota de tenis, debido a los a\u00f1os de agua de lluvia que corr\u00eda por la grieta. El proceso de descomposici\u00f3n llevaba ya un a\u00f1o y medio. Al final, la botavara result\u00f3 demasiado d\u00e9bil para sostener las velas. <\/p>\n<\/div>\n
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Doblado<\/h2>\n
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Un veterinario que hab\u00eda navegado con sus compa\u00f1eros en el Risico unos d\u00edas antes del accidente le dijo al patr\u00f3n que la botavara se estaba doblando. Seg\u00fan el patr\u00f3n, “nunca se dio cuenta de eso” y eso tambi\u00e9n es parte del boom. Tambi\u00e9n pas\u00f3 por alto que sus papeles ya llevaban mes y medio vencidos. El barco deber\u00eda haber sido inspeccionado el 17 de julio de 2022 y no deber\u00eda haber zarpado desde entonces.<\/p>\n<\/div>\n
Posteriormente, la inspecci\u00f3n encontr\u00f3 varios defectos en el barco, incluida una “cuerda muy deshilachada” en el m\u00e1stil. El patr\u00f3n no sabe si los defectos fueron descubiertos durante la inspecci\u00f3n. \u201cAlgunas cosas no las ven, otras s\u00ed las ven. No todo sale a la luz. No es completamente infalible”.<\/p>\n<\/div>\n
![\"La](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1700750897_213_Piden-seis-meses-de-prision-y-prohibicion-de-trabajar-al.8.jpeg\")
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La seguridad de los veleros hist\u00f3ricos (flota marr\u00f3n) es objeto de debate desde hace a\u00f1os. El La Junta Holandesa de Seguridad (OVV) declar\u00f3 hace unos meses<\/a> esa supervisi\u00f3n sigue siendo insuficiente. Dalton La Haya respondi\u00f3 conmocionado<\/a> en el informe.<\/p>\n<\/div>\n El patr\u00f3n continu\u00f3 con su trabajo tras el accidente. El barco y el alquiler de casas de vacaciones son las \u00fanicas fuentes de ingresos, explica. \u201cHa sido una de las decisiones m\u00e1s dif\u00edciles. Pero no puedo simplemente dejar mi trabajo. Por eso tuve que continuar. Eso no fue nada agradable. Eso ha sido dif\u00edcil. Es algo que he tenido que llevar conmigo todos los d\u00edas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n Eso no es aceptable para los padres de Tara. En un emotivo comunicado de v\u00edctima, exigieron que se le prohibiera trabajar por el resto de su vida. Responsabiliza al patr\u00f3n por la muerte de su hija. \u201cTara confiaba en ti como capitana. Eras el responsable de un grupo de j\u00f3venes que fueron a un campamento de vela durante una semana. No asumiste esa responsabilidad”, dijo la madre de Tara.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLo que pas\u00f3 es irreversible. Notamos las consecuencias de esto todos los d\u00edas. Tara hab\u00eda querido quedarse con nosotros. Ella hab\u00eda querido que su padre la entregara en la boda. Eso no es posible ahora porque tomaste decisiones equivocadas. Nos diste cadena perpetua. Tambi\u00e9n deber\u00eda recibir cadena perpetua”.<\/p>\n<\/div>\n La justicia ha establecido que hubo “negligencia grave” y “conducta negligente” por parte del patr\u00f3n. Seg\u00fan el fiscal, est\u00e1 claro que el mantenimiento fue deficiente, la botavara no fue revisada adecuadamente y el patr\u00f3n omiti\u00f3 tener las inspecciones en orden. \u201cLa inspecci\u00f3n es obligatoria y necesaria para prevenir un accidente. La inspecci\u00f3n y el mantenimiento podr\u00edan haber evitado este accidente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Por tanto, la justicia exige una pena de prisi\u00f3n de seis meses y una prohibici\u00f3n de trabajar durante dos a\u00f1os y medio en un barco de vela de pasajeros. “Nadie, absolutamente nadie quer\u00eda este accidente”, afirm\u00f3 el fiscal. \u201cLa muerte de Tara fue tan innecesaria. Eso es triste y enloquecedor\u201d.<\/p>\n<\/div>\n \n \t\t\u00bfAcceso ilimitado y gratuito a Showbytes? \u00a1Qu\u00e9 puede!\n\t<\/p>\n \t<\/p>\n \t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas. \t\t\tToda la vida <\/h2>\n
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