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Las mayores empresas automotrices del mundo lograron ventas y ganancias r\u00e9cord en el tercer trimestre a pesar de la dif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica y la intensificaci\u00f3n de la guerra de precios.<\/p>\n
Como muestra un estudio de la empresa de auditor\u00eda y consultor\u00eda EY, esto se debi\u00f3 principalmente a los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses, que se beneficiaron de la debilidad del yen. La evoluci\u00f3n en Alemania fue m\u00e1s moderada, mientras que las empresas estadounidenses registraron ca\u00eddas en sus ganancias. <\/p>\n
Estos son \u201cregistros del pasado\u201d, advirti\u00f3 el socio de EY, Constantin M. Gall. “El pr\u00f3ximo a\u00f1o ser\u00e1 mucho m\u00e1s desafiante porque los impactos son cada vez m\u00e1s cercanos: la demanda de autom\u00f3viles nuevos se est\u00e1 debilitando, el avance de la electromovilidad se est\u00e1 estancando y la presi\u00f3n sobre los precios est\u00e1 aumentando”. Supone que los problemas con la introducci\u00f3n de nuevos modelos afectar\u00e1n la rentabilidad. Muchas empresas tambi\u00e9n iniciaron campa\u00f1as de descuentos, ofertas de financiaci\u00f3n favorables y modelos especiales. “En la lucha por un mejor aprovechamiento y cuota de mercado, cada vez m\u00e1s empresas recurren a los medios conocidos, pero a menudo a costa del margen.” <\/p>\n
En el tercer trimestre, las ventas de los 16 mayores fabricantes de autom\u00f3viles aumentaron un 11 por ciento hasta 504 mil millones de euros. Los beneficios aumentaron en m\u00e1s de un tercio hasta casi 39 mil millones de euros. Las empresas japonesas lograron m\u00e1s que duplicar sus beneficios, las alemanas lograron un aumento del 7 por ciento, las estadounidenses registraron una ca\u00edda del 18 por ciento. <\/p>\n
Mercedes-Benz, sin embargo, fue la empresa alemana que result\u00f3 la m\u00e1s rentable. El equipo de Stuttgart logr\u00f3 un margen del 13 por ciento. Toyota ocup\u00f3 el segundo lugar con un 12,6 por ciento, seguida de BMW con un 11,3 por ciento. Stellantis y Renault no publicaron cifras de resultados del tercer trimestre. El margen promedio subi\u00f3 a 8,6 desde 7,2 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. <\/p>\n
La acci\u00f3n de Mercedes apenas sube un 0,02 por ciento en XETRA, cotizando a 58,29 euros.\n<\/p>\n
FR\u00c1NCFORT (Dow Jones)<\/p>\n<\/div>\n
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