{"id":1059380,"date":"2023-11-23T04:02:29","date_gmt":"2023-11-23T04:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-surcoreanos-de-baterias-para-vehiculos-electricos-despiden-trabajadores-y-reducen-las-inversiones-en-ee-uu\/"},"modified":"2023-11-23T04:02:29","modified_gmt":"2023-11-23T04:02:29","slug":"los-fabricantes-surcoreanos-de-baterias-para-vehiculos-electricos-despiden-trabajadores-y-reducen-las-inversiones-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-surcoreanos-de-baterias-para-vehiculos-electricos-despiden-trabajadores-y-reducen-las-inversiones-en-ee-uu\/","title":{"rendered":"Los fabricantes surcoreanos de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos despiden trabajadores y reducen las inversiones en EE. UU."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=9453dc6b-be15-4a54-8e26-fffdc7a3c9eb\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los principales fabricantes de bater\u00edas est\u00e1n reduciendo sus inversiones en Am\u00e9rica del Norte y despidiendo trabajadores mientras la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Estados Unidos lucha con una demanda lenta. <\/p>\n<p>LG Energy Solution, uno de los tres principales productores de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo que tiene empresas conjuntas con General Motors, Honda y Hyundai en Estados Unidos, anunci\u00f3 este mes que despedir\u00eda a 170 trabajadores en su planta de Michigan. <\/p>\n<p>El fabricante de bater\u00edas surcoreano SK On, que firm\u00f3 un acuerdo de 11 mil millones de d\u00f3lares con Ford en 2021 para ayudar a electrificar la flota del fabricante de autom\u00f3viles estadounidense, dijo que tambi\u00e9n estaba despidiendo a los trabajadores mientras reduce la producci\u00f3n en su planta en Georgia. <\/p>\n<p>SK despidi\u00f3 a m\u00e1s de 100 trabajadores en la misma planta en septiembre y est\u00e1 retrasando el lanzamiento de una segunda planta en Kentucky, una empresa conjunta con Ford, que deb\u00eda comenzar a operar en 2026.<\/p>\n<p>&#8220;El mercado parece estar atravesando una correcci\u00f3n&#8221;, dijo Lee Hang-koo, presidente del Instituto Jeonbuk de Tecnolog\u00eda de Convergencia Automotriz (JIAT).  &#8220;Existe una creciente preocupaci\u00f3n por el exceso de capacidad, ya que se han realizado demasiadas inversiones en el sector en un corto per\u00edodo de tiempo&#8221;.<\/p>\n<p>Con la ayuda de cr\u00e9ditos fiscales en virtud de la emblem\u00e1tica legislaci\u00f3n clim\u00e1tica del presidente Joe Biden, las empresas de bater\u00edas de Corea del Sur se han convertido en parte integral de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos, estableciendo empresas conjuntas con fabricantes de autom\u00f3viles norteamericanos para producir bater\u00edas.<\/p>\n<p>Pero en los \u00faltimos meses Ford, GM y Tesla han puesto en pausa sus planes de ampliar su capacidad de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que la demanda de los consumidores ha demostrado ser m\u00e1s d\u00e9bil de lo esperado.<\/p>\n<p>En un comunicado, LGES dijo que estaba despidiendo a casi el 10 por ciento de la fuerza laboral en su sitio de propiedad total en Holland, Michigan.  Dijo que esto se deb\u00eda en parte a que &#8220;los fabricantes de autom\u00f3viles reajustaron la velocidad de la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos&#8221;. <\/p>\n<p>\u201cLG Energy Solution contin\u00faa creciendo y tiene un futuro brillante en la industria automotriz\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda, y agreg\u00f3 que planea contratar alrededor de 1.000 trabajadores m\u00e1s una vez que se complete la expansi\u00f3n de su planta en Michigan en el tercer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Tim Bush, analista de bater\u00edas de UBS con sede en Se\u00fal, dijo que los fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales Ford y GM tienen la mayor responsabilidad por la ca\u00edda de la demanda.  El mes pasado, los analistas de UBS redujeron su proyecci\u00f3n de crecimiento en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de EE. UU. el pr\u00f3ximo a\u00f1o del 45 por ciento al 10 por ciento.<\/p>\n<p>\u201cNo est\u00e1n vendiendo veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles\u201d, dijo Bush, se\u00f1alando que el incentivo fiscal de 7.500 d\u00f3lares contenido en la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de Biden fue dise\u00f1ado para ayudar a que los modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos b\u00e1sicos sean m\u00e1s accesibles. <\/p>\n<p>&#8220;Est\u00e1n vendiendo SUV, camionetas y autom\u00f3viles que cuestan alrededor de $80,000, pero tienen muy poco que se parezca a un veh\u00edculo b\u00e1sico o de mercado masivo&#8221;.<\/p>\n<p>Como resultado, Bush dijo que los fabricantes de bater\u00edas que se alinearon con los fabricantes de autom\u00f3viles surcoreanos y japoneses con grandes grupos de autom\u00f3viles h\u00edbridos y el\u00e9ctricos y con Tesla estaban en mejor posici\u00f3n para capear la desaceleraci\u00f3n. <\/p>\n<p>&#8220;LG est\u00e1 relativamente mejor posicionada porque est\u00e1 cambiando las prioridades de inversi\u00f3n hacia Hyundai y Tesla, que fabrican veh\u00edculos que la gente realmente quiere comprar y lo hacen de manera rentable&#8221;, dijo Bush.  &#8220;Por otro lado, SK est\u00e1 m\u00e1s expuesta a Ford, que todav\u00eda no tiene una oferta competitiva&#8221;.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"80d79220-612f-4c01-93b7-1d1a846e4b6d\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2445%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Los-fabricantes-surcoreanos-de-baterias-para-vehiculos-electricos-despiden-trabajadores.com\/__origami\/service\/image\/v2\/images\/raw\/https%3A%2F%2Fd1e.jpeg\" alt=\"Persona mira un coche el\u00e9ctrico\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>La japonesa Panasonic ha reducido su producci\u00f3n de bater\u00edas para autom\u00f3viles en su pa\u00eds, donde produce bater\u00edas para los modelos m\u00e1s caros de Tesla, incluidos el Model S y el Model X. Pero contin\u00faa invirtiendo en su planta de Nevada, en Estados Unidos, donde produce bater\u00edas a precios m\u00e1s baratos. Teslas que se benefician del IRA.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda japonesa est\u00e1 considerando la posibilidad de abrir una tercera f\u00e1brica en Estados Unidos, adem\u00e1s de la segunda que est\u00e1 construyendo en Kansas.<\/p>\n<p>&#8220;Ellos [Panasonic] no hay que recortar.  Tienen que ampliar su escala.  Ahora tienen que planificar una tercera f\u00e1brica.<em>&#8221; <\/em>dijo Atul Goyal, analista de Jefferies.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/9453dc6b-be15-4a54-8e26-fffdc7a3c9eb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[14651,2863,2998,3464,1218,246,36,18,7884,32339,12118,7992],"class_list":["post-1059380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-baterias","tag-despiden","tag-electricos","tag-fabricantes","tag-inversiones","tag-las","tag-los","tag-para","tag-reducen","tag-surcoreanos","tag-trabajadores","tag-vehiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1059380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059380\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1059380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1059380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1059380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}