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La oferta p\u00fablica de adquisici\u00f3n de la importante naviera MSC a los accionistas de la empresa de log\u00edstica portuaria de Hamburgo HHLA expir\u00f3 el martes por la noche.<\/p>\n
La gran compa\u00f1\u00eda naviera MSC y la ciudad de Hamburgo est\u00e1n entrando en la recta final de sus planes para la empresa de log\u00edstica portuaria de Hamburgo HHLA. Una vez expirado el per\u00edodo de aceptaci\u00f3n habitual para una oferta de compra de MSC a los accionistas de HHLA, ambos socios pueden tener una enorme mayor\u00eda de HHLA de m\u00e1s del 80 por ciento. A cambio, esto significa que los accionistas restantes de HHLA tienen menos que la llamada minor\u00eda de bloqueo, que podr\u00eda utilizarse para bloquear decisiones importantes.<\/p>\n
La ciudad de Hamburgo y la mayor compa\u00f1\u00eda naviera del mundo quieren gestionar HHLA como una empresa conjunta en la que MSC tendr\u00e1 como m\u00e1ximo un 49,9 por ciento y la ciudad un 50,1 por ciento. Hamburgo posee actualmente alrededor del 69 por ciento de HHLA. Para que el plan se hiciera realidad, MSC tuvo que convencer a los accionistas de HHLA de que vendieran sus acciones a la naviera. Durante el plazo que expir\u00f3 el martes por la noche, al menos el 3,9 por ciento de las acciones de HHLA fueron ofrecidas a MSC (hasta el lunes por la tarde).<\/p>\n
No hubo informaci\u00f3n m\u00e1s reciente disponible el martes. Como dijo un portavoz de MSC a petici\u00f3n, “normalmente pasan de dos a tres d\u00edas h\u00e1biles hasta que la oficina central de liquidaci\u00f3n determina el n\u00famero exacto de acciones ofrecidas como parte de la oferta y se publica el resultado”. S\u00f3lo entonces comienza el “per\u00edodo de aceptaci\u00f3n adicional” legalmente previsto de dos semanas, dentro del cual los accionistas de HHLA pueden tomar una decisi\u00f3n de venta. La oferta de MSC del 23 de octubre establec\u00eda que se esperaba que este per\u00edodo comenzara el 24 de noviembre y finalizara a la medianoche del 7 de diciembre.<\/p>\n
Seg\u00fan sus propios datos, la mayor compa\u00f1\u00eda naviera del mundo ya tiene una participaci\u00f3n de HHLA de casi el diez por ciento. Seg\u00fan estos datos, la ciudad de Hamburgo y MSC poseen en total alrededor de 63,3 millones de acciones de HHLA. “Esto corresponde a una participaci\u00f3n total de aproximadamente el 84,21 por ciento del capital social y de los derechos de voto de la empresa existentes en la fecha del informe”, dijo en el \u00faltimo anuncio del lunes. En la primera quincena de noviembre, el jefe de MSC Alemania, Nils Kahn, hablaba de que el 75 por ciento estaba en manos conjuntas de la ciudad y su empresa.<\/p>\n
Una marca importante para las ofertas p\u00fablicas de adquisici\u00f3n es el 90 por ciento. Este umbral es crucial para que los accionistas restantes puedan verse obligados a transferir sus acciones incluso en contra de su voluntad; el t\u00e9rmino t\u00e9cnico para esto es squeeze-out.\n<\/p>\n
Las acciones de HHLA cotizaban el martes un 0,12 por ciento menos a 16,38 euros a trav\u00e9s de XETRA.\n<\/p>\n
HAMBURGO (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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