{"id":1056787,"date":"2023-11-21T14:49:45","date_gmt":"2023-11-21T14:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pilotos-y-jefes-de-equipo-elogian-a-vegas\/"},"modified":"2023-11-21T14:49:50","modified_gmt":"2023-11-21T14:49:50","slug":"pilotos-y-jefes-de-equipo-elogian-a-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pilotos-y-jefes-de-equipo-elogian-a-vegas\/","title":{"rendered":"Pilotos y jefes de equipo elogian a Vegas"},"content":{"rendered":"\n
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El Gran Premio de Las Vegas probablemente no s\u00f3lo fue la mejor carrera de la temporada en la pista, sino que tambi\u00e9n marc\u00f3 nuevos est\u00e1ndares en cuanto a elementos de espect\u00e1culo y actividades fuera de la pista, aunque despu\u00e9s de un comienzo dif\u00edcil el jueves, cuando la primera dur\u00f3 s\u00f3lo diez minutos. Los entrenamientos libres tuvieron que ser cancelados debido al incidente con la tapa de alcantarilla y el segundo entrenamiento libre se retras\u00f3 tanto que los aficionados en las gradas tuvieron que abandonar las instalaciones por razones de seguridad.<\/p>\n

Sin embargo, el gran espect\u00e1culo que rodea el evento en Las Vegas ya hab\u00eda dividido opiniones de antemano, por lo que surge la pregunta: \u00bfQu\u00e9 tan bueno fue realmente el fin de semana de F\u00f3rmula 1 en Las Vegas y estuvo a la altura de las expectativas?<\/p>\n

“S\u00ed, absolutamente”, dice el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner. “Quiero decir, fue una gran carrera, emocionante. Tienes rectas largas, grandes zonas de frenado y sin agarre. As\u00ed que es dif\u00edcil para los pilotos, pero pens\u00e9 que fue un gran Gran Premio. Y las velocidades aqu\u00ed son una locura”.<\/p>\n

“Creo que el dise\u00f1o de la pista es realmente bueno. Y la superficie tambi\u00e9n es s\u00faper resbaladiza. Se pudo ver a los pilotos realmente trabajando hoy. Cerr\u00e9 los ojos un par de veces, especialmente con los neum\u00e1ticos fr\u00edos en el reinicio, eso fue todo”. Es realmente muy inquietante”.<\/p>\n

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“Y en general fue una experiencia educativa. Y creo que como lugar para una carrera es fant\u00e1stico. El espect\u00e1culo que la F\u00f3rmula 1 ofreci\u00f3 aqu\u00ed fue la F\u00f3rmula 1 en su mejor momento hoy”, dijo el jefe del equipo Red Bull.<\/p>\n

Charles Leclerc: “Me encant\u00f3”<\/h2>\n

Su colega jefe de equipo, Frederic Vasseur, de Ferrari, que todav\u00eda estaba en servicio despu\u00e9s de que el coche de Carlos Sainz quedara destrozado el jueves por la noche, est\u00e1 de acuerdo con Horner: “Creo que, ante todo, es un gran \u00e9xito para la F\u00f3rmula 1. Todos fueron un poco negativos. “Y creo que el espect\u00e1culo fue incre\u00edble, pero al final del d\u00eda la carrera fue incre\u00edble y probablemente fue la mejor carrera de la temporada. As\u00ed que esto establecer\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar”.<\/p>\n

En cuanto a los pilotos, Max Verstappen se mostr\u00f3 muy negativo en el d\u00eda de prensa, pero mientras el holand\u00e9s ya se volvi\u00f3 m\u00e1s d\u00f3cil durante el fin de semana y cant\u00f3 por radio “Viva Las Vegas” de Elvis Presley despu\u00e9s de su victoria en la carrera, los dem\u00e1s pilotos son del estreno en el circuito del Strip de Las Vegas.<\/p>\n

“Me encant\u00f3 la carrera”, dice Charles Leclerc. “No esperaba divertirme tanto en la carrera porque en FT2 creo que estaba detr\u00e1s de George [Russell] y realmente luch\u00e9 por adelantarlo. Luego redujimos la carga aerodin\u00e1mica y hoy fue mucho mejor. Me divert\u00ed mucho m\u00e1s. Fue una carrera realmente emocionante, as\u00ed que definitivamente volver\u00e9 a verla”.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 a Sergio P\u00e9rez si la prueba hab\u00eda sido un \u00e9xito, el mexicano dijo: “Creo que s\u00ed, porque fue bueno para las carreras. No fue f\u00e1cil separarse de los que estaban detr\u00e1s y es un poco como en Bak\u00fa: cuando Eres el coche l\u00edder, la vida se vuelve un poco m\u00e1s dif\u00edcil ah\u00ed fuera, as\u00ed que creo que vali\u00f3 la pena”.<\/p>\n

Hamilton: Las Vegas se lo mostr\u00f3 a la cr\u00edtica<\/h2>\n

Lewis Hamilton tambi\u00e9n est\u00e1 de acuerdo: “La carrera fue genial. Fue una de las mejores carreras. Y tanta gente, todos los medios, todos fueron tan negativos sobre esa carrera y sobre el espect\u00e1culo y todo eso, que simplemente pens\u00e9: ‘D\u00e9jalo’. Mantenlo simple y luego veremos c\u00f3mo va. \u00a1Y fue una gran carrera! Es como Bak\u00fa, s\u00f3lo que mejor”.<\/p>\n

“No s\u00e9 mucho sobre el espect\u00e1culo, as\u00ed que no lo he visto. Pero creo que Las Vegas organiz\u00f3 un gran evento. Y el a\u00f1o que viene ser\u00e1 a\u00fan mejor. Ahora ya lo hemos pasado una vez. Ser\u00e1n muchos y estoy muy agradecido a Las Vegas por invitarnos”.<\/p>\n

“Hubo mucha negatividad sobre tres Grandes Premios de EE. UU. y la gente hablaba de recuperar viejas carreras cl\u00e1sicas de Europa, pero \u00e9sta ofreci\u00f3 una carrera mejor que la mayor\u00eda de las pistas en las que corremos. No puedo esperar a volver y, con suerte, organizar una carrera mejor el a\u00f1o que viene”, dijo Hamilton, elogiando el evento.<\/p>\n

George Russell: \u201cSurrealista haber estado aqu\u00ed\u201d<\/h2>\n

“Fue bastante surrealista estar aqu\u00ed y ver todo lo que est\u00e1 sucediendo aqu\u00ed”, a\u00f1ade su compa\u00f1ero de equipo en Mercedes, George Russell. “En realidad, la pista fue mucho m\u00e1s f\u00e1cil de conducir de lo que esperaba. Parece bastante f\u00e1cil en el mapa de la pista, pero en realidad tiene mucho car\u00e1cter y es realmente desafiante de conducir”.<\/p>\n

“Dado que la pista tiene poca carga aerodin\u00e1mica, el rebufo realmente no es tan grande. No s\u00e9 cu\u00e1ntos adelantamientos hubo en la carrera, pero no fue f\u00e1cil adelantar”.<\/p>\n

Cr\u00edticas al horario y recorrido.<\/h2>\n

Sin embargo, tambi\u00e9n hubo algunas voces cr\u00edticas por parte de los conductores, ya que el bajo agarre y las bajas temperaturas nocturnas causaron algunos problemas. “A estas temperaturas era bastante incierto”, dice el piloto alpino Pierre Gasly. “Entonces, si podemos ver algo de luz solar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, no ser\u00eda malo”.<\/p>\n

El horario inusual no s\u00f3lo tuvo su efecto en t\u00e9rminos de agarre, ya que los miembros del equipo tampoco tuvieron una semana f\u00e1cil con poco sue\u00f1o, especialmente despu\u00e9s de los retrasos en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres del jueves. Como doble partido con Abu Dhabi, los equipos tienen ahora otro gran viaje por delante, con el huso horario nuevamente invertido con una diferencia de doce horas.<\/p>\n

Y tampoco a todos les gust\u00f3 la ruta: \u201c\u00a1No est\u00e1 en mi lista de favoritos para conducir!\u201d, dijo Oscar Piastri de McLaren. “Pero en carrera, para ser honesto, es bastante bueno. Creo que la zona DRS hacia la \u00faltima chicane era bastante larga, por lo que no fue f\u00e1cil adelantar en esa curva”.<\/p>\n

“Por supuesto, mucha gente llevaba neum\u00e1ticos diferentes, muchos ten\u00edan problemas con el grano, otros no, por lo que hab\u00eda una diferencia natural de velocidad entre muchos coches. Para ser honesto, ese es el caso en cualquier circuito y antes del En la carrera pensamos que “ser\u00eda bastante dif\u00edcil adelantar. Fue una sorpresa agradable y, con suerte, entretenida”.<\/p>\n

Carlos Sainz lucha con las reglas<\/h2>\n

El hombre m\u00e1s desafortunado en Las Vegas, junto con los espectadores que s\u00f3lo ten\u00edan entradas para el entrenamiento del jueves, fue probablemente Carlos Sainz. Primero la p\u00e9rdida total en el entrenamiento, que le supuso una penalizaci\u00f3n de diez puestos en la parrilla, luego el resbal\u00f3n con el aceite en la salida, que un viejo Mercedes derram\u00f3 durante el desfile de pilotos, lo que le hizo chocar con Lewis Hamilton y hacer un trompo, y luego M\u00e1s adelante en la carrera, los problemas de sobrecalentamiento disminuyeron.<\/p>\n

\u201cVi mucho aceite de los coches que utilizamos para el desfile de pilotos\u201d, dijo Sainz cuando le preguntaron sobre el incidente en la primera vuelta. \u201cEsa es otra cosa [neben der Gridstrafe]que la FIA deber\u00eda mirar, porque no es justo que todo el aceite estuviera en la pista interior, aparte de que la pista ya estaba sucia, usamos autos que perd\u00edan aceite en la pista, una hora antes de la carrera. “<\/p>\n

“Por supuesto, lamentamos no haber podido luchar por la victoria, porque este fin de semana parec\u00eda que el coche al menos era capaz de subir al podio y habr\u00eda sido una gran carrera”, se queja el espa\u00f1ol.<\/p>\n

\u201cSer\u00eda bueno que Las Vegas siguiera formando parte del calendario\u201d<\/h2>\n

Sin embargo, el jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, defiende a los organizadores por algunos contratiempos ocurridos el fin de semana: “Quiero decir, el viernes tuvimos una situaci\u00f3n desafortunada en la que, en mi opini\u00f3n, las reacciones fueron demasiado extremas. Porque estas cosas pueden suceder. Cosas como Eso tambi\u00e9n pas\u00f3 en otros lugares”.<\/p>\n

“Creo que en general, mirando hacia atr\u00e1s, fue un gran evento. Fue diferente. Y cuando llegamos aqu\u00ed sab\u00edamos que iba a ser diferente. Sabemos que competir en los EE. UU. es un poco diferente que en Europa. Pero creo que debemos ser abiertos y aprender c\u00f3mo se llevan a cabo los eventos en Estados Unidos”.<\/p>\n

“Y creo que aprendimos mucho aqu\u00ed. Creo que el promotor aprendi\u00f3 mucho y, en lo que respecta a la pista, tal vez demos un paso o dos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En general, creo que estuvo bien. Fue muy emocionante. Y ser\u00eda bueno si esto se convirtiera en parte del calendario”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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