Incluso antes del comienzo de la temporada, hab\u00eda miedo en el aire sobre c\u00f3mo funcionar\u00eda la tecnolog\u00eda h\u00edbrida en un deporte agotador, dado que se estaban desarrollando nuevos c\u00e1nones de rally a toda prisa. La estrella estonia de Hyundai tuvo que suspender en el Campeonato Mundial de Rally de Suecia en febrero Ott Tanak<\/strong> perdiendo as\u00ed una gran cantidad de puntos de la Copa del Mundo. Antes de su interrupci\u00f3n, T\u00e4nak lideraba la carrera.<\/p>\n Las unidades h\u00edbridas son suministradas a los equipos del WRC por German Compact Dynamics, por lo que los establos no tienen influencia en la funcionalidad de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n La Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) modific\u00f3 el reglamento tras el Campeonato del Mundo de Rallyes de Suecia, y de la carrera de Croacia, la suspensi\u00f3n por fallo de la unidad h\u00edbrida s\u00f3lo supondr\u00e1 una penalizaci\u00f3n de dos minutos por tramo cronometrado perdido, cuando lleg\u00f3 la sanci\u00f3n. diez minutos de diferencia.<\/p>\n – Entonces se ha cambiado la regla, pero el problema est\u00e1 en otra parte. No se han fabricado h\u00edbridos para el rally, al menos por ahora. Eso es lo que debe investigarse, en lugar de pensar cu\u00e1l es la penalizaci\u00f3n de tiempo por una interrupci\u00f3n causada por una falla h\u00edbrida, dice T\u00e4nak.<\/p>\n – Los fabricantes de autom\u00f3viles no pueden hacer nada diferente, y las cosas no est\u00e1n en nuestras manos. Alguien m\u00e1s tiene el control, as\u00ed que en ese sentido, el castigo no importa.<\/p>\n Si la luz verde que indica la funcionalidad de la unidad h\u00edbrida Rally1 est\u00e1 apagada, la pareja de conductores se ve obligada a interrumpir. Hoy exige m\u00e1s esfuerzos por parte del fabricante de unidades para evitar una recurrencia similar a lo largo de la temporada de rallyes.<\/p>\n – Si la bater\u00eda o cualquier otro componente est\u00e1 roto, reiniciar la unidad no ayudar\u00e1. El rally es un deporte bastante duro y si hay cajas de este tipo a bordo, tambi\u00e9n deber\u00edan estar destinadas al rally. Al menos las unidades actuales no han sido fabricadas para el rally. Solo tienen que concentrarse en mejorar las cajas, ca\u00f1ones T\u00e4nak.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 critica la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica de las Series Mundiales. <\/span>POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Incluso un compa\u00f1ero de equipo hoy Thierry Neuville<\/strong> est\u00e1 en la l\u00ednea de su hom\u00f3logo estonio. Incluso si se cambiaran las reglas, el problema b\u00e1sico permanece.<\/p>\n – Nunca he sido muy partidario de cambiar las reglas a mitad de temporada. No creo que la raz\u00f3n para cambiar las reglas sea correcta. Es una pena que las reglas solo se cambien cuando pasa algo, aunque sepamos que algo va a pasar, lamenta Neuville.<\/p>\n – Es una pena si tienes que parar por un sem\u00e1foro en rojo. Sin embargo, la decisi\u00f3n ha sido tomada y ha sido aceptada por todos. Sin embargo, si miramos hacia atr\u00e1s, Ott habr\u00eda sido sexto en Suecia bajo la nueva regla. \u00bfEs entonces justo cambiar las reglas en este punto? No estoy realmente seguro.<\/p>\n Ott T\u00e4nak ya ha experimentado amargamente los riesgos de la reforma h\u00edbrida. <\/span>Zumawire \/ MVfotos<\/span><\/p>\n<\/div>\n La estrella finlandesa de Toyota Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> obliga a las contrapartes de Hyundai.<\/p>\n – Est\u00e1 bastante claro que hay muchos errores que no est\u00e1n en tus propias manos. Afortunadamente, no los hemos tenido terriblemente. Es desafortunado cuando los equipos no pueden desarrollar esas cosas por s\u00ed mismos. Es el tipo de loter\u00eda que tienes a bordo y luego observa c\u00f3mo te va, dice Rovanper\u00e4.<\/p>\n – Es algo malo para la competencia y todo lo dem\u00e1s, si no puedes permit\u00edrtelo t\u00fa mismo. A\u00fan as\u00ed, no est\u00e1 realmente pensado en la carrera. No puedes hacer nada al respecto, se encender\u00e1 si se enciende. Ese es el problema de la \u00e9poca.<\/p>\n La tercera carrera de la temporada del Campeonato Mundial de Rally comenzar\u00e1 el viernes en Croacia.<\/p>\n<\/div>\n\u00bfJuego limpio?<\/h3>\n
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<\/div>\nLoter\u00eda<\/h3>\n