{"id":1055160,"date":"2023-11-20T15:16:04","date_gmt":"2023-11-20T15:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-del-equipo-mclaren-elogia-a-piastri-absolutamente-brillante\/"},"modified":"2023-11-20T15:16:08","modified_gmt":"2023-11-20T15:16:08","slug":"el-jefe-del-equipo-mclaren-elogia-a-piastri-absolutamente-brillante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-del-equipo-mclaren-elogia-a-piastri-absolutamente-brillante\/","title":{"rendered":"El jefe del equipo McLaren elogia a Piastri "Absolutamente brillante""},"content":{"rendered":"\n
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En McLaren est\u00e1n luchando un poco con las circunstancias que llevaron al equipo de carreras a abandonar Las Vegas con solo un punto (y el punto de bonificaci\u00f3n por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en carrera). Mientras que Lando Norris qued\u00f3 fuera de carrera tras su accidente, Oscar Piastri estuvo durante mucho tiempo en una buena posici\u00f3n, pero al final tuvo que conformarse con la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n

“Es una l\u00e1stima porque Oscar estuvo absolutamente brillante”, dice el jefe del equipo Andrea Stella. McLaren era consciente de que la salida en la Q1 no era realmente representativa del ritmo, “pero de alguna manera fue una sorpresa lo r\u00e1pidos que \u00e9ramos”.<\/p>\n

Piastri se benefici\u00f3 del barro que ten\u00eda delante en la salida y gan\u00f3 cinco posiciones con neum\u00e1ticos duros. Los cambios en la competici\u00f3n durante la primera fase del coche de seguridad le acercaron al top 10. El australiano ya estaba en la sexta posici\u00f3n cuando choc\u00f3 con Lewis Hamilton y se vio obligado a entrar en boxes.<\/p>\n

“Es una pena porque, como empezamos con neum\u00e1ticos duros, tuvimos que entrar temprano en boxes”, dice Stella. Y como la distancia hasta la meta todav\u00eda era demasiado larga para poder pasar con medios, el piloto de McLaren volvi\u00f3 a montar neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n

Pero eso tambi\u00e9n signific\u00f3 que tuvo que poner otro neum\u00e1tico antes del final. En cuarta posici\u00f3n, remont\u00f3 a pocas vueltas del final y acab\u00f3 d\u00e9cimo.<\/p>\n

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La raza no favorece la estrategia<\/h2>\n

“La carrera no le conven\u00eda a alguien que empez\u00f3 en modo dif\u00edcil, incluso en lo que respecta al coche de seguridad”, se queja Stella. Si bien todos, excepto unos pocos, estaban en condiciones duras despu\u00e9s de la neutralizaci\u00f3n a mitad de la carrera, cambiar a medios no ten\u00eda sentido para Piastri.<\/p>\n

“Pens\u00e1bamos que era demasiado pronto y, adem\u00e1s, \u00e9l estaba en una posici\u00f3n fuerte y lo defendimos en la pista”, explica el jefe del equipo. “No creo que hubiera sido una buena idea porque al final de la carrera habr\u00edamos tenido grandes problemas con los medios”.<\/p>\n

Stella valora con neutralidad el molesto incidente con Hamilton: \u201cTengo que volver a analizarlo\u201d, dice. “No estoy seguro, pero conf\u00edo en que tuvieron raz\u00f3n al no abrir una investigaci\u00f3n”. Al menos Piastri tampoco se quej\u00f3 de Hamilton. “No parece claro”.<\/p>\n

Buen desempe\u00f1o del coche y de Piastri<\/h2>\n

El jefe del equipo puede vivir bien con el desempe\u00f1o general de McLaren durante el fin de semana en Las Vegas. “Estamos contentos con el rendimiento del coche, aunque est\u00e1bamos detr\u00e1s de Red Bull y Ferrari y creo que a la par de Mercedes”, dijo Stella. “Estoy contento con nuestro progreso, pero la pista no se adaptaba a nuestro coche”.<\/p>\n

“Oscar parec\u00eda ser capaz de hacer un buen uso de los neum\u00e1ticos duros, y estoy seguro de que ese tambi\u00e9n habr\u00eda sido el caso de Lando. Porque incluso en la salida y en los reinicios pudo mantener el ritmo. Hab\u00eda un coche en marcha”. Los blandos eran m\u00e1s lentos y pod\u00eda “Ir junto con la gente en los medios. La interacci\u00f3n con los neum\u00e1ticos fue buena una vez m\u00e1s”.<\/p>\n

Pero el jefe tambi\u00e9n elogia al propio Piastri: “Creo que todos los puntos fuertes que ha demostrado hoy desde el punto de vista de las carreras son absolutamente de primera clase”, elogia Stella. “Pero ya lo ha demostrado antes”.<\/p>\n

“A veces conten\u00edamos la respiraci\u00f3n durante las maniobras de adelantamiento porque no hay resultado si no terminas, pero mirando hacia atr\u00e1s, \u00e9l siempre ten\u00eda espacio en sus maniobras. Eso es lo que lo hac\u00eda fuerte”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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