{"id":1054296,"date":"2023-11-20T01:11:08","date_gmt":"2023-11-20T01:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/milano-autoclassica-entre-carreras-y-rarezas\/"},"modified":"2023-11-20T01:11:12","modified_gmt":"2023-11-20T01:11:12","slug":"milano-autoclassica-entre-carreras-y-rarezas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/milano-autoclassica-entre-carreras-y-rarezas\/","title":{"rendered":"Milano AutoClassica, entre carreras y rarezas"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La decimotercera edici\u00f3n de Milano AutoClassica, en la Feria Rho de Mil\u00e1n, est\u00e1 adornada con un importante parterre explosivo de modelos de todas las \u00e9pocas y un rico calendario de eventos.  Y el coche m\u00e1s caro a la venta es el Mercedes 300 SL &#8220;Gullwing&#8221; de 1956 valorado en 1.950.000 euros.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Savina Confaloni<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/savinaconfaloni\" class=\"author-twitter \" id=\"m20454-20453-20455\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m20627-20626-20628\">savinaconfaloni<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-11-19\" content=\"2023-11-19T11:19:05+01:00\">19 de noviembre de 2023 (modificado a las 15:16)<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m20475-20474-20476\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Una impresionante afluencia de p\u00fablico recibi\u00f3 la decimotercera edici\u00f3n de <b>Mil\u00e1n AutoClassica<\/b>, que con el paso de los a\u00f1os se ha convertido en uno de los puntos de referencia para coleccionistas y aficionados de toda Europa.  Un incre\u00edble parterre de Ferraris recibi\u00f3 a los visitantes del pabell\u00f3n 12, con la reina absoluta del espect\u00e1culo, la <b>Ferrari 499P<\/b> El n\u00famero 51, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2023, expuesto junto a los 296 GT3 y 750 Monza de 1954. Un poco m\u00e1s all\u00e1, frente a la Casa Club central, un desfile rojo de 488 Evos tra\u00eddos por miembros de la Club Ferrari Italia.  Son en total tres pabellones dedicados a la manifestaci\u00f3n milanesa, que, seg\u00fan una tradici\u00f3n ya consolidada, exponen, junto con los coches antiguos, los avances italianos de algunas de las marcas m\u00e1s prestigiosas: de Bentley a Aston Martin, Kimera Automobili, Alpine, MG y todas las novedades del grupo Romeo Ferraris.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m20518-20517-20519\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m20668-20667-20669\">milan autoclassica 2023, curiosidades<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Un paseo por los pabellones de Milano AutoClassica es una inmersi\u00f3n en la historia, con modelos que evocan recuerdos y te transportan a un mundo de estilo y tecnolog\u00eda.  La evoluci\u00f3n del dise\u00f1o y la mec\u00e1nica contada no s\u00f3lo por los coches millonarios expuestos en los Museos Ferrari y por grandes coleccionistas, como Andrea Levy con su Colecci\u00f3n 777, sino tambi\u00e9n por los modelos al alcance de m\u00e1s presupuestos propuestos por vendedores y clubes presente en la feria.  Entre los stands de la Scuderia Grassi encontramos un 044S in\u00e9dito, tecnol\u00f3gicamente sofisticado que recuerda a los de la categor\u00eda reina del Grupo B del Mundo de Rallyes, disponible en s\u00f3lo 44 ejemplares.  Un proyecto firmado por la Scuderia Grassi cuya historia se remonta al siglo pasado cuando el piloto Ovidio Capelli se hizo cargo de la Scuderia Ambrosiana del conde Giovanni Lurani.  Autostoriche.net de Carlo Gritti Morlacchi ofrece una Volkswagen T1 Kombi reacondicionada con la asistencia de Porsche, mientras que en el stand de OldCar24, junto al Mercedes 230 SL de 1966, se encuentra el Alfa Romeo RZ Zagato rojo, producido en s\u00f3lo 278 unidades y muy buscado en la actualidad. por coleccionistas j\u00f3venes.  Muchas p\u00e1ginas de historia contenidas en la gran superficie de la Ruote da Sogno, en el Pabell\u00f3n 12, con el rar\u00edsimo Fiat 1100-103 Allemano Coup\u00e9 de 1953, cuya l\u00ednea fue dise\u00f1ada por el brillante l\u00e1piz de Giovanni Michelotti, ofrecido por 182.000 euros, y el <b>Mercedes 300 SL<\/b> &#8220;Gullwings&#8221; de 1956, el coche jam\u00e1s vendido al precio m\u00e1s alto en Milano AutoClassica, un mill\u00f3n 950.000 euros.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m20561-20560-20562\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m20706-20705-20707\">CLUB FERRARI ITALIA<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El \u00e1rea de celebraciones de la Casa Club Milano AutoClassica rinde homenaje este a\u00f1o a los \u00faltimos modelos de carreras del Cavallino Rampante, propiedad de los caballeros conductores miembros del Ferrari Club Italia.  Entre estos, el <b>Ferrari 488 GT3<\/b>, que qued\u00f3 segundo en la clase AM del Campeonato Italiano GT Sprint en el Aut\u00f3dromo de Monza en 2023, junto a otros modelos Ferrari 488 Challenge Evo con importantes pedigr\u00edes en las pruebas de pista m\u00e1s prestigiosas: desde el ganador del Campeonato Italiano de Resistencia AciSport, hasta el primer puesto en el Trofeo Ferrari Club Italia en 2023, tercero de categor\u00eda en la Coppa Shell Pro-Am, en la \u00faltima final mundial de Ferrari en Mugello.  Y precisamente con motivo de los encuentros y tertulias promovidos por Aci y Aci Storico durante Milano AutoClassica, se firm\u00f3 un protocolo entre el Ferrari Club Italia y la Red Anci &#8220;Citt\u00e0 dei motori&#8221;, una asociaci\u00f3n que re\u00fane a 40 municipios italianos con una vocaci\u00f3n automovil\u00edstica, del que es presidente el alcalde de Maranello, Luigi Zironi.  Entre los objetivos, promover y potenciar el turismo de motor nacional e internacional a trav\u00e9s de actividades deportivas y recreativas: &#8220;Nos esforzaremos por sensibilizar a\u00fan m\u00e1s a las instituciones y a los particulares sobre la importancia del sector del autom\u00f3vil y del movimiento del motor para la econom\u00eda del pa\u00eds&#8221; &#8211; explica Vincenzo Gibbino, presidente del Ferrari Club Italia.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  Suscr\u00edbete al canal.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m20596-20595-20597\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m20741-20740-20742\">Exhibici\u00f3n de fotos<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El preestreno, celebrado exclusivamente en Milano AutoClassica, de la segunda edici\u00f3n de la exposici\u00f3n fotogr\u00e1fica \u201c\u00bfMujeres y motores?\u201d fue muy apreciado por el p\u00fablico.  Alegr\u00edas y ya est\u00e1&#8221;, creado por Elisabetta Cozzi, presidenta del Museo Fratelli Cozzi y fundadora del movimiento. <i>Mujer en el poder<\/i>.  La exposici\u00f3n, que recibe a los visitantes en la entrada del pabell\u00f3n 12, se divide en veinte im\u00e1genes que retratan otras tantas personalidades femeninas a bordo de veinte <b>Alfa Romeo<\/b> perteneciente a la colecci\u00f3n del Museo.  Los protagonistas interpretados por Camilla Albertini quedan inmortalizados con las manos en el volante y mirando por el retrovisor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/19-11-2023\/milano-autoclassica-2023-curiosita-e-auto-rare.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decimotercera edici\u00f3n de Milano AutoClassica, en la Feria Rho de Mil\u00e1n, est\u00e1 adornada con un importante parterre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1054297,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[216752,4958,372,35036,164341],"class_list":["post-1054296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-autoclassica","tag-carreras","tag-entre","tag-milano","tag-rarezas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1054296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054296\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1054297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1054296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1054296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1054296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}