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Paolo Ianieri<\/p>\n
17 de noviembre – 8:38 a.m. – MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n\n
El GP de Qatar es la decimonovena y pen\u00faltima etapa del Mundial 2023, que comenz\u00f3 el 26 de marzo en Portimao, Portugal. La temporada finalizar\u00e1 la pr\u00f3xima semana, como ya es tradici\u00f3n en Valencia, con el GP de la Comunidad Valenciana. Bagnaia defiende una ventaja de 14 puntos sobre Martin en la carrera por el t\u00edtulo<\/p>\n<\/div>\n
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Davide Tardozzi<\/h2>\n<\/p>\n Equipo Ducati<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
\n<\/figure>\n Davide Tardozzi. Getty<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
En la esquina roja de la Ducati oficial de Francesco Bagnaia hay un hombre de muchas batallas. \u201cPluma Blanca\u201d, como llama Gino Borsoi a Davide Tardozzi, como piloto de Superbike y luego como director del equipo, ha vivido muchos d\u00edas calurosos. <\/p>\n<\/div>\n
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Tardozzi, ya casi llegamos. <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Veo dif\u00edcil cerrar la carrera en Qatar. Para Pecco ser\u00e1 importante aumentar la distancia antes de Valencia, donde creo que Jorge har\u00e1 una carrera excepcional. Para Pecco, en mi opini\u00f3n, esta carrera es mucho m\u00e1s importante”. <\/p>\n<\/div>\n
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“No me gustar\u00eda llegar con s\u00f3lo unos pocos puntos, cualquier cosa puede pasar en una sola carrera. Si la ventaja es constante, puedes arregl\u00e1rtelas”. <\/p>\n<\/div>\n
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Hay un hermoso equilibrio. <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Debido a que ambos est\u00e1n haciendo un campeonato excepcional, tambi\u00e9n es dif\u00edcil decir que uno merece m\u00e1s que el otro. Pecco hizo una temporada maravillosa hasta Barcelona, \u200b\u200bluego lleg\u00f3 el momento de Martin. Merecen luchar hasta el final”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Absolutamente tranquilo. Pero consciente de que la batalla es dura. Hablamos de ello entre nosotros, \u00e9l sabe lo fuerte que es Martin. Pero no lo veo con miedo, y creo que lo demostr\u00f3 en Sepang”. <\/p>\n<\/div>\n
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En Malasia, \u00bffue m\u00e1s importante la pole o adelantar a Martin por fuera en carrera? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Esa cuarta vuelta, en la que reiter\u00f3 su fuerza a Martin, y luego estuvo dos d\u00e9cimas por vuelta. Creo que fue una motivaci\u00f3n excepcional para hacerlo bien aqu\u00ed”. <\/p>\n<\/div>\n
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A Pecco lo has visto en los \u00faltimos tres a\u00f1os en los que pele\u00f3, en remontadas, con Quartararo y ahora, con Mart\u00edn. \u00bfCambia algo? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“No. Siempre hay alguien que puede ser m\u00e1s fuerte en una carrera o en medio campeonato, pero Pecco ahora merece el liderazgo, as\u00ed como, si gana, merecer\u00e1 el Campeonato del Mundo. \u00c9l fue el verdadero dominador”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta de Pecco?<\/b> <\/p>\n<\/div>\n\n
“Desde Jerez ha habido una maduraci\u00f3n en la estrategia de carrera. Los errores en Termas y Austin fueron muy graves y \u00e9l los aprovech\u00f3. El domingo en Sepang tal vez incluso podr\u00eda haber arriesgado terminar segundo, pero era demasiado importante terminar en frente a Mart\u00edn”. <\/p>\n<\/div>\n
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Es un final de temporada envenenado por el caso de los neum\u00e1ticos. <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Desafortunadamente, se ha convertido en un problema para los ingenieros. Decidir con qu\u00e9 presi\u00f3n empezar se est\u00e1 volviendo demasiado importante. Vimos cu\u00e1nta dificultad tuvo Pecco en el sprint y Jorge en carrera”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Su agresividad. Si logra gestionarla, tendr\u00e1 un buen margen de crecimiento. Tiene una velocidad innata y ir r\u00e1pido desde la primera curva marc\u00f3 la diferencia en la \u00faltima parte de la temporada. Se volver\u00e1 importante”. ” <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfBastianini aliado de Pecco? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Enea recibi\u00f3 una ayuda importante de Pecco el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, en la pista y psicol\u00f3gicamente. Peque\u00f1as cosas que te hacen dar el salto de calidad. Es bien sabido que Enea va r\u00e1pido, faltaba ese clic que lleg\u00f3 perentoriamente a Malasia, y creo que \u00c9l es consciente de que Pecco ayuda en esto”. <\/p>\n<\/div>\n
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Por eso fue contraproducente hablar de su descenso al Pramac. <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Charla es la palabra adecuada, tra\u00edda por otros. Entonces, como dijo Ciabatti (director deportivo de Ducati; ndr.), est\u00e1 claro que hacer valoraciones ten\u00eda una l\u00f3gica antes de Sepang. Pero no es el momento de hablar de ello”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Pecco debe correr una carrera basada en sus puntos fuertes, el frenado y la entrada en las curvas. Si logra pilotar con la fluidez de Malasia y la determinaci\u00f3n que tiene, especialmente en el frenado, creo que puede terminar absolutamente por delante de Jorge, quien en cambio tiene en la carrera. Las curvas largas y la agresividad de las primeras vueltas son los puntos fuertes. Pecco tendr\u00e1 que mantener a Jorge detr\u00e1s, o no perderlo, porque en la segunda parte tendr\u00e1 m\u00e1s posibilidades de victoria”.<\/p>\n<\/div>\n
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Gino Borsoi<\/h2>\n<\/p>\n Ducati Pramac<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
\n\t\t\t Gino Borsoi. Ipp<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
En la curva morada de Jorge Mart\u00edn est\u00e1 Gino Borsoi, expiloto de 125, formado en la cancha de Jorge Mart\u00ednez (6 Mundiales entre 125 y Moto3), que sue\u00f1a en grande en su debut en MotoGP con Pramac. <\/p>\n<\/div>\n
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“M\u00e1s que listo. La presi\u00f3n y la tensi\u00f3n han aumentado, cuando entiendes que puedes luchar por las tres primeras posiciones, que luego pasan a ser las dos primeras, la cosa cambia. Pero creo que tienen m\u00e1s presi\u00f3n. Independientemente del final, hicimos un “Una temporada incre\u00edble. Si llega la guinda del pastel, perfecto, si no, bien”. <\/p>\n<\/div>\n
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Mientras tanto, Pramac est\u00e1 a punto de llevarse a casa el Campeonato Mundial por Equipos.<\/b> <\/p>\n<\/div>\n\n
“Por supuesto que no. Quiero decir, cuando corr\u00eda siempre ten\u00eda esas peque\u00f1as cosas que hacer, ahora me preocupo m\u00e1s por el trabajo bien hecho”. <\/p>\n<\/div>\n
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Hasta ahora lo has logrado. <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Durante una temporada siempre se cometen algunos errores. Estamos concentrados, pero nunca se puede predecir todo. Est\u00e1bamos en -64 puntos, fuimos primeros, dir\u00eda que trabajamos bien”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfLos 14 puntos son muchos o pocos? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Si pudiera elegir, preferir\u00eda tenerlos. Pero no hay muchos”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Con mucho cuerpo. Estamos corriendo en dos pistas en las que siempre hemos sido fuertes, nuestras mentes est\u00e1n preparadas y son positivas”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfConsidera m\u00e1s favorables para usted Losail y Valencia? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“No puedo decir esto. Primero porque tengo un gran respeto por Pecco, est\u00e1 en cabeza y es el campe\u00f3n. Tiene el equipo, la moto y en 2022 recuper\u00f3 muchos puntos de Quartararo, sabe gestionarlo”. , especialmente en la \u00faltima parte de la temporada, donde hay un nerviosismo constante por el resultado. Pero somos conscientes de que estamos en dos pistas en las que Jorge siempre ha sido fuerte”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfQu\u00e9 marcar\u00e1 la diferencia? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Tranquilos los nervios. Ahora Pecco ya no tiene ni siquiera el comod\u00edn de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, empezamos de cero. En cualquier caso, la presi\u00f3n decidir\u00e1, entre la de las personas, los pilotos y los neum\u00e1ticos. Esperemos que estos \u00faltimos no “No tendr\u00eda ning\u00fan impacto, ser\u00eda absolutamente triste”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfEres el psic\u00f3logo de Mart\u00edn? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“A m\u00ed tambi\u00e9n me ser\u00eda \u00fatil, no s\u00e9 si pueda serlo para \u00e9l”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Generalmente no, pero estoy viviendo esta final de una manera que nunca me hab\u00eda pasado en los a\u00f1os en los que jugamos por el campeonato con Mart\u00ednez”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfEs muy diferente en MotoGP? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“Es una presi\u00f3n muy diferente, incluso internamente, porque somos un equipo sat\u00e9lite y si vencemos al oficial ser\u00e1 excepcional, extra\u00f1o y, en cierto modo, incluso un poco problem\u00e1tico para Ducati. Incluso si han demostrado un juego limpio incre\u00edble, Y me gustar\u00eda subrayarlo porque ninguna C\u00e1mara habr\u00eda permitido tal cosa”. <\/p>\n<\/div>\n
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“S\u00ed, porque s\u00e9 c\u00f3mo piensa Gigi (Dall’Igna; ed.) y c\u00f3mo trabajan en Ducati. Gracias a ellos estamos haciendo una temporada incre\u00edble sin perjudicarnos”. <\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfQu\u00e9 pasa si Jorge gana y pasa al equipo oficial? <\/b><\/p>\n<\/div>\n\n
“La pregunta no es para m\u00ed. Ser\u00eda un duro golpe para nosotros, pero tambi\u00e9n ser\u00eda un premio merecido. Tenemos un gran sentimiento con Jorge, hablamos entre nosotros, trato de darle los consejos que puedo”. , obviamente no se trata de montar”. <\/p>\n<\/div>\n
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“Ah, Pecco es un hueso duro de roer, consigue grandes resultados los domingos… \u00bfC\u00f3mo se gana? Necesitas… un Martin. Si no tienes un piloto como Jorge, es casi imposible vencer a Pecco”. hoy.” <\/p>\n<\/div>\n
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“Johann es un piloto de Pramac, su compa\u00f1ero est\u00e1 luchando por el t\u00edtulo y si es necesario habr\u00e1 \u00f3rdenes. Hemos hablado de ello y en cualquier caso \u00e9l tambi\u00e9n debe pensar en terminar 5\u00ba en el Campeonato del Mundo”.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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