![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1700266504_976_EK9-Confusion-sin-sentido-en-el-Mundial-de-Rally-una.jpg\")
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Esapekka Lappi fue v\u00edctima de la farsa del rally japon\u00e9s. Obtuvo un tiempo calculado de EK9. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Situaci\u00f3n tras el examen especial del 22\/9<\/strong>:<\/p>\n 1. Elfyn Evans, Toyota<\/p>\n 3. S\u00e9bastien Ogier, Toyota +1.46.8<\/p>\n 3. Kalle Rovanper\u00e4, Toyota +2.17,9<\/p>\n 4. Andreas Mikkelsen, Skoda +3,35,2<\/p>\n 5. Gr\u00e9goire Munster, M-Sport +3.37,9<\/p>\n 6. Esapekka Lappi, Hyundai +3,55,6<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Es realmente dif\u00edcil entender qu\u00e9 estaba exactamente regulado en el bosque de Nukata. All\u00ed se iba a celebrar la novena etapa especial del Campeonato Mundial de Rallyes en Jap\u00f3n, pero al final s\u00f3lo se consigui\u00f3 una farsa incomprensible.<\/p>\n Hyundai Thierry Neuville<\/strong> Se le permiti\u00f3 avanzar, a pesar de que el coche cero a\u00fan no hab\u00eda llegado a la meta para confirmar que la ruta era segura. El belga alcanz\u00f3 al coche cero que se hab\u00eda detenido al borde de la parada y le quit\u00f3 ritmo de forma totalmente ortodoxa.<\/p>\n Por supuesto, los organizadores nunca debieron siquiera haber iniciado la prueba especial, pero tampoco fue f\u00e1cil cancelarla.<\/p>\n La especial se detuvo con una bandera roja, pero la informaci\u00f3n deber\u00eda haberse transmitido tambi\u00e9n al punto de salida, desde donde los pilotos todav\u00eda ten\u00edan permitido salir.<\/p>\n Conduciendo su carrera de casa con gran motivaci\u00f3n Takamoto Katsuta<\/strong> No me importaba mucho el auto scratch y las banderas rojas. El japon\u00e9s condujo a toda velocidad, aunque seg\u00fan las reglas deber\u00eda haber cortado inmediatamente la velocidad.<\/p>\n A\u00fan m\u00e1s loco fue eso Esapekka Lappi<\/strong> Se le permiti\u00f3 ir a un juicio especial, a pesar de que el jurado lo hab\u00eda detenido.<\/p>\n Sin embargo, tras una pausa de aproximadamente un cuarto de cent\u00edmetro, se decidi\u00f3 organizar una prueba especial para el resto de pilotos. Neuville, Katsuta, Ott Tanak<\/strong> y Laponia obtienen un tiempo calculado del clip.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> Fue el primero en pilotar la especial a ritmo de rally.<\/p>\n – Hubo una larga espera, porque el clip estuvo cortado por un tiempo. Tuve un comienzo mojado y h\u00famedo con neum\u00e1ticos fr\u00edos. Fue un viaje bastante cuidadoso, no se puso en marcha ning\u00fan programa adicional.<\/p>\nRally de la Copa del Mundo de Jap\u00f3n<\/h3>\n
EK9<\/h3>\n