El equipo Andretti-Cadillac da un paso m\u00e1s hacia la F\u00f3rmula 1, con la esperanza de romper el estancamiento creado despu\u00e9s de que la FIA anunciara que hab\u00eda aprobado la solicitud de la escuder\u00eda estadounidense de entrar en el circo. De hecho, General Motors -el gigante automovil\u00edstico estadounidense propietario, entre otras marcas, de la marca Cadillac- ha declarado oficialmente que se ha registrado como proveedor de unidades de potencia para la F\u00f3rmula 1 a partir del Mundial de 2028<\/b>. Otra forma de presionar al grupo de diez equipos ya presentes en la parrilla, que en cambio no ven con buenos ojos la entrada del und\u00e9cimo equipo para no diluir la parte de los ingresos que corresponde a cada uno de los participantes en el campeonato. <\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n \u201cEstoy encantado de anunciar \u2013 explica el presidente de GM, Mark Reuss \u2013 que nuestro equipo Andretti-Cadillac estar\u00e1 propulsado por una unidad de potencia de General Motors. Con nuestro profundo conocimiento en ingenier\u00eda y carreras, estamos seguros de que podemos desarrollar un motor exitoso para la categor\u00eda que har\u00e1 de Andretti-Cadillac un verdadero equipo de f\u00e1brica<\/b>. Competiremos con los mejores al m\u00e1s alto nivel posible, con la pasi\u00f3n y la integridad que nos ayudar\u00e1n a elevar a\u00fan m\u00e1s el nivel del deporte para los aficionados de todo el mundo\u201d. El fabricante estadounidense es el s\u00e9ptimo proveedor de motores registrado oficialmente para la nueva era de propulsores h\u00edbridos de F\u00f3rmula 1, despu\u00e9s de Ferrari, Mercedes, Red Bull-Ford, Audi, Renault-Alpine y Honda. <\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n Una postura bastante clara que responde a los rumores seg\u00fan los cuales Liberty Media habr\u00eda propuesto a General Motors entrar en la F1 como proveedor de motores para uno de los diez equipos existentes. Y que, por el contrario, fortalece el v\u00ednculo con la familia Andretti<\/b> a trav\u00e9s de una investidura como equipo oficial que podr\u00eda ayudar a superar la resistencia de los otros diez equipos de F\u00f3rmula 1. Sin embargo, la cuesti\u00f3n del calendario a\u00fan est\u00e1 por aclarar: dado que el motor Cadillac no estar\u00e1 listo antes de 2028 y que Andretti ha tenido permiso para entrar a partir de 2025, est\u00e1 claro que el equipo americano (suponiendo que reciba el visto bueno para entrar) tendr\u00e1 que buscar un proveedor, probablemente Renault-Alpine, que, al no tener clientes en este momento, est\u00e1 obligado por el reglamento a suministrar el motor a un equipo que no lo tiene \u2013 desde hace tres temporadas esperando el debut de General Motors-Cadillac.<\/p>\n<\/div>\nHABLA EL PRESIDENTE<\/h2>\n
QUE PASA AHORA<\/h2>\n