{"id":1045639,"date":"2023-11-14T13:49:53","date_gmt":"2023-11-14T13:49:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-las-vegas-como-senal-de-crecimiento\/"},"modified":"2023-11-14T13:49:57","modified_gmt":"2023-11-14T13:49:57","slug":"formula-1-las-vegas-como-senal-de-crecimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-las-vegas-como-senal-de-crecimiento\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Las Vegas como se\u00f1al de crecimiento"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p>\n                <span class=\"label label--small\"><br \/>\n                    <strong>an\u00e1lisis<\/strong><br \/>\n                <\/span>\n                <\/p>\n<p class=\"metatextline\">A partir de: 14 de noviembre de 2023 14:39<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>La F\u00f3rmula 1 corre por tercera vez este a\u00f1o en Estados Unidos.  Es el mercado m\u00e1s grande para una serie de carreras que alguna vez evit\u00f3 por completo las carreras estadounidenses y ahora quiere seguir creciendo.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Sebastian Vettel se proclama campe\u00f3n del mundo con Red Bull, todav\u00eda queda el Gran Premio de Alemania en N\u00fcrburgring y ninguna de las \u201c\u00fanicas\u201d 19 carreras se disputa en Estados Unidos.  Eso fue la F\u00f3rmula 1 en 2011. Era una \u00e9poca en la que los equipos (en aquel momento Marussia Racing, Force India and Co.) ten\u00edan problemas financieros.  En aquella \u00e9poca, el valor del equipo campe\u00f3n del mundo, Red Bull, se estimaba s\u00f3lo en unos 500 millones de euros.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Esos d\u00edas han quedado atr\u00e1s.  La F\u00f3rmula 1 los ha superado; en retrospectiva, se dir\u00eda &#8220;tiempos de crisis&#8221;.  La categor\u00eda reina del automovilismo est\u00e1 creciendo.  Y se est\u00e1 expandiendo.  Por \u00faltimo, pero no menos importante, la serie de Netflix &#8220;Drive to survival&#8221;, que desde 2019 ofrece una mirada entre bastidores y que ha conseguido convertir a jefes de equipo y pilotos en protagonistas de la cultura pop, ha conseguido que la F\u00f3rmula 1, antes ridiculizada en EE.UU. ha encontrado ahora su mayor mercado.<\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">Clasificaci\u00f3n de pilotos<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>Flecha correcta<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"Nach-Miami-und-Austin-folgt-Las-Vegas\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Despu\u00e9s de Miami y Austin viene Las Vegas<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Cuando el Gran Premio se celebre en Las Vegas el domingo (19\/11\/23), la serie de carreras se detendr\u00e1 en los EE. UU. por tercera vez esta temporada.  Un escenario impensable hace diez a\u00f1os.  Que Austin (Texas) volviera al calendario de carreras desde 2012 supon\u00eda un riesgo tras a\u00f1os de tristeza en Indian\u00e1polis (Indiana). <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En 2022 se a\u00f1adi\u00f3 al calendario de carreras una segunda carrera estadounidense: Miami (Florida), un recorrido por el estadio de la NFL de los Miami Dolphins.  Ahora le sigue Las Vegas (Nevada).  Es la carrera n\u00famero 21, s\u00f3lo le sigue la final de temporada en Abu Dhabi el 26 de noviembre.  Hay 24 carreras confirmadas en el calendario para 2024.  En comparaci\u00f3n con 2011, el crecimiento es de alrededor del 20 por ciento.  Alemania todav\u00eda sale con las manos vac\u00edas.<\/p>\n<h2 id=\"Kritik-am-Zeitpunkt-fuer-Las-Vegas-Rennen\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Cr\u00edticas al calendario de la carrera de Las Vegas<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>A diferencia de los calendarios a veces absurdos de este a\u00f1o, la FIA, la asociaci\u00f3n mundial del autom\u00f3vil, afirma que el calendario para 2024 est\u00e1 \u201cm\u00e1s regionalizado\u201d.  Inevitablemente, el a\u00f1o que viene tambi\u00e9n surgir\u00e1n cr\u00edticas al evento de noviembre en Las Vegas. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Estos d\u00edas, los equipos y pilotos en Nevada no s\u00f3lo se ocupan de la ruta completamente nueva, sino sobre todo de las condiciones locales.  Las temperaturas son s\u00f3lo unos pocos grados por encima de cero, algo inusual en la F\u00f3rmula 1. Temperaturas tan bajas tambi\u00e9n influyen indirectamente en la estrategia de los equipos, que tienen que idear un plan para calentar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<h2 id=\"Verstappen-Mich-interessiert-die-Show-nicht\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Verstappen: \u201cNo me interesa el espect\u00e1culo\u201d<\/h2>\n<p class=\"textabsatz--contains-image  m-six l-five textabsatz columns twelve\">\n<p>Un tema que tambi\u00e9n preocupar\u00e1 al ya consagrado campe\u00f3n del mundo Max Verstappen.  El holand\u00e9s quiere conseguir su victoria n\u00famero 18 de la temporada en Las Vegas.  El espect\u00e1culo que han anunciado los organizadores deja fr\u00edo a Verstappen.  &#8220;No estoy interesado en nada de eso. Simplemente voy all\u00ed, hago lo m\u00edo y luego me voy de nuevo&#8221;, dijo Verstappen y a\u00f1adi\u00f3: &#8220;Creo que estamos all\u00ed m\u00e1s por el espect\u00e1culo que por las carreras en s\u00ed, si lo piensas&#8221;. al respecto Mira el trazado de la ruta &#8220;.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El nuevo circuito de aproximadamente 6,2 kil\u00f3metros de longitud tendr\u00e1 tres rectas considerablemente largas, incluido el famoso Las Vegas Boulevard, el Strip.  Un espect\u00e1culo puramente visual.  La cantidad de carreras que esto implica s\u00f3lo se puede responder seriamente despu\u00e9s de la carrera.  La carrera se desarrolla de noche y comienza a las 22:00 horas hora local.  Y ya el s\u00e1bado por la noche en Nevada.  Para los aficionados europeos eso significa madrugar el domingo.  La salida en Alemania (CET) es a las 7 a.m. <\/p>\n<h2 id=\"Tickets-in-den-USA-am-teuersten\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Los billetes son los m\u00e1s caros de EE.UU.<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El \u201cespect\u00e1culo\u201d del que habla Verstappen comienza con una ceremonia inaugural el mi\u00e9rcoles.  Est\u00e1n invitados numerosos invitados musicales destacados.  El \u201cpaddock\u201d, la zona VIP de las carreras de F\u00f3rmula 1, est\u00e1 dise\u00f1ado para 25.000 personas.  Los precios de las entradas para esto rondan las cinco cifras. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Pero incluso los billetes normales son incre\u00edblemente caros en Las Vegas.  Un billete de fin de semana cuesta una media de unos 1.500 euros.  Un 50 por ciento m\u00e1s que el segundo Gran Premio m\u00e1s caro del a\u00f1o: Miami (aprox. 1.000 euros).  A modo de comparaci\u00f3n: en Hungr\u00eda es m\u00e1s barato (aprox. 150 euros).  Muchos cursos cuestan entre 300 y 400 euros. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Como nuevo Gran Premio de Estados Unidos, Las Vegas y Miami han vuelto a superar a Austin (aprox. 600 euros), que, a pesar de ser uno de los fines de semana de carreras m\u00e1s caros, recientemente atrajo a casi medio mill\u00f3n de espectadores a la pista durante todo el fin de semana. <\/p>\n<h2 id=\"Teams-verdienen-Geld---Andretti-will-mitverdienen\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Los equipos ganan dinero: Andretti tambi\u00e9n quiere ganar dinero<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Es otro indicio de que la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 creciendo y que el rumbo tomado por la FIA a\u00fan no ha llegado a su punto m\u00e1ximo.  Con Andretti Autosport, un equipo de automovilismo estadounidense se lanza a la serie de carreras.  No para sustituir a un equipo, sino como el und\u00e9cimo equipo de carreras. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El acuerdo depende principalmente de la aprobaci\u00f3n de los equipos ya establecidos, porque Ferrari, Mercedes, Red Bull y compa\u00f1\u00eda no tienen ning\u00fan inter\u00e9s en ceder una parte del creciente pastel de la F\u00f3rmula 1.  A diferencia de hace m\u00e1s de diez a\u00f1os, donde los equipos a veces luchaban por su existencia, hoy se puede ganar mucho dinero.  Las cifras lo demuestran: seg\u00fan las estimaciones de los expertos, Red Bull vale actualmente unos 2.200 millones de euros.  Mercedes incluso 2.500 millones y Ferrari casi 3.000 millones.  Se trata de crecimiento.  Los tiempos dif\u00edciles ya pasaron.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/motorsport\/formel1\/formel-eins-marketing-las-vegas-und-miami-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>an\u00e1lisis A partir de: 14 de noviembre de 2023 14:39 La F\u00f3rmula 1 corre por tercera vez este<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1045640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,440,6138,2727,276,246,5028,16454],"class_list":["post-1045639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-como","tag-crecimiento","tag-formula","tag-formula-1","tag-las","tag-senal","tag-vegas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1045639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1045639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1045639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1045640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1045639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1045639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1045639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}