{"id":1044426,"date":"2023-11-13T19:16:28","date_gmt":"2023-11-13T19:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-proveedor-de-servicio-de-tren-entre-groninga-y-paris-con-parada-en-assen\/"},"modified":"2023-11-13T19:16:34","modified_gmt":"2023-11-13T19:16:34","slug":"nuevo-proveedor-de-servicio-de-tren-entre-groninga-y-paris-con-parada-en-assen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-proveedor-de-servicio-de-tren-entre-groninga-y-paris-con-parada-en-assen\/","title":{"rendered":"Nuevo proveedor de servicio de tren entre Groninga y Par\u00eds, con parada en Assen"},"content":{"rendered":"\n
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Heurotrain ha anunciado su intenci\u00f3n de iniciar un servicio de tren entre Groningen y Par\u00eds. Seg\u00fan los planes, a partir de 2027 los trenes circular\u00e1n dos veces al d\u00eda entre Groningen y Par\u00eds, con una parada intermedia en Assen. que escribe RTV Norte<\/a>.<\/div>\n

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Arriva ya recibi\u00f3 en septiembre luz verde de la Autoridad de Consumidores y Mercados de los Pa\u00edses Bajos (ACM) para la solicitud Groningen-Par\u00eds.<\/p>\n

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Heurotrain ha presentado una solicitud al regulador ACM. La empresa se fund\u00f3 hace un mes y tiene su sede en \u00c1msterdam.<\/p>\n

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En principio, la aplicaci\u00f3n de Heurotrain no tiene consecuencias para Arriva. Si Heurotrain tambi\u00e9n recibe un permiso, se a\u00f1adir\u00eda al calendario de Arriva.<\/p>\n

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El tren Arriva sale de Groningen a las 5:30 am y llega a la Gare du Nord de Par\u00eds alrededor de las 10:40 am. En los planes preliminares, el transportista quiere hacer circular el tren de ida y vuelta una vez al d\u00eda. En el “horario indicativo”, que debe incluirse con la solicitud, los trenes Heurotrain salen de la estaci\u00f3n principal de Groningen alrededor de las 6:30 y las 7:30 horas.<\/p>\n

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El tren Heurotrain tarda unas 5,5 horas y deber\u00eda llegar a la Gare du Nord sobre las 11:50 y las 12:50. En el horario de Par\u00eds a Groningen, el tren sale a las 14:00 y a las 15:00 y llega a Groningen a primera hora de la tarde.<\/p>\n

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Seg\u00fan los planes, los trenes Heurotrain parar\u00e1n en Assen, Zwolle, Almere, Amsterdam Central, Schiphol, Rotterdam Central, Amberes Central y Bruselas Sur.<\/p>\n

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Heurotrain espera poder transportar a unas 1.100 personas por tren. Seg\u00fan ellos, el acuerdo entrar\u00eda en vigor el 12 de noviembre de 2027, es decir, dentro de cuatro a\u00f1os. La llegada comenzar\u00e1, si todo va seg\u00fan lo previsto, un a\u00f1o antes, en 2026. El horario indicativo s\u00f3lo indica el horario posible y, por lo tanto, a\u00fan no se han determinado los horarios exactos de salida y llegada.<\/p>\n

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Arriva se muestra positivo sobre la aplicaci\u00f3n de Heurotrain. “Siempre damos la bienvenida a la competencia. Este es el resultado de la legislaci\u00f3n europea que permite ofrecer servicios ferroviarios de acceso abierto. El mercado est\u00e1 aprovechando las oportunidades para m\u00e1s y nuevas conexiones ferroviarias. Esta es una buena noticia para los viajeros internacionales en tren, tambi\u00e9n del Norte. “, afirm\u00f3 el portavoz de Arriva.<\/p>\n

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Heurotrain tambi\u00e9n quiere una conexi\u00f3n entre \u00c1msterdam y Londres, seg\u00fan indic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda a ACM.<\/p>\n

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RTV Noord no pudo contactar con Heurotrain para obtener explicaciones.<\/p>\n

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