{"id":1036128,"date":"2023-11-08T08:59:01","date_gmt":"2023-11-08T08:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/9-de-los-17-partidos-politicos-se-pronuncian-a-favor-de-la-linea-de-baja-sajonia-en-el-periodo-previo-a-las-elecciones\/"},"modified":"2023-11-08T08:59:05","modified_gmt":"2023-11-08T08:59:05","slug":"9-de-los-17-partidos-politicos-se-pronuncian-a-favor-de-la-linea-de-baja-sajonia-en-el-periodo-previo-a-las-elecciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/9-de-los-17-partidos-politicos-se-pronuncian-a-favor-de-la-linea-de-baja-sajonia-en-el-periodo-previo-a-las-elecciones\/","title":{"rendered":"9 de los 17 partidos pol\u00edticos se pronuncian a favor de la l\u00ednea de Baja Sajonia en el per\u00edodo previo a las elecciones"},"content":{"rendered":"\n
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Es necesario construir la l\u00ednea de Baja Sajonia, que conecta Groningen con Overijssel a trav\u00e9s de Drenthe. Nueve de los diecisiete partidos pol\u00edticos defienden la conexi\u00f3n ferroviaria en su programa electoral para las elecciones a la C\u00e1mara de Representantes.<\/p>\n

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La convocatoria para la L\u00ednea de Baja Sajonia se lleva a cabo desde hace a\u00f1os en las tres provincias en las que se construir\u00e1 la l\u00ednea ferroviaria. Para la construcci\u00f3n de la primera parte de la conexi\u00f3n ferroviaria se han reservado decenas de millones de euros, pero hasta ahora se ha centrado principalmente en estudios sobre la viabilidad de la l\u00ednea ferroviaria.<\/p>\n

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Nueve seguidores<\/h2>\n<\/p>\n
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GroenLinks-PvdA, CDA, D66, SP, BBB, NSC, PvdD, CU y JA’21 mencionan la L\u00ednea de Baja Sajonia en su manifiesto electoral. Quieren que la l\u00ednea ferroviaria se construya lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, afirm\u00f3. RTV Este<\/a> afuera.<\/div>\n

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“La accesibilidad al noreste del pa\u00eds se ver\u00e1 reforzada con la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de Baja Sajonia”, escribe el NSC en su manifiesto electoral. JA’21 comparte la misma opini\u00f3n: “La regi\u00f3n debe ser m\u00e1s accesible, tambi\u00e9n a trav\u00e9s de la L\u00ednea de Baja Sajonia”. La Uni\u00f3n Cristiana cree que “hay que demostrar valent\u00eda, por ejemplo, con importantes inversiones en infraestructuras, como la L\u00ednea de Baja Sajonia”.<\/p>\n

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El VVD, uno de los partidos m\u00e1s importantes seg\u00fan las encuestas, no menciona a la L\u00ednea de Baja Sajonia en su programa electoral. El partido dice que quiere “seguir fortaleciendo la infraestructura regional para mejorar la accesibilidad de la regi\u00f3n”.<\/p>\n

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1,25 mil millones de euros<\/h2>\n<\/p>\n
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Seg\u00fan los c\u00e1lculos, la l\u00ednea de Baja Sajonia deber\u00eda costar entre 500 y 1,25 mil millones de euros. Esto requerir\u00e1, entre otras cosas, la construcci\u00f3n de una l\u00ednea ferroviaria entre Emmen y Musselkanaal y la revisi\u00f3n del ferrocarril alrededor de Almelo.<\/p>\n

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La conexi\u00f3n ferroviaria directa beneficia principalmente a los residentes de Drenthe, Groningen y de la regi\u00f3n de Overijssel Vechtdal, seg\u00fan mostr\u00f3 una investigaci\u00f3n del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

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