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Al final de un per\u00edodo tumultuoso, la Europa espacial acaba de establecer un acuerdo considerado un \u201cgran \u00e9xito\u201d por Bruno Le Maire, ministro franc\u00e9s de Econom\u00eda, Finanzas y…<\/p>\n
Al final de un per\u00edodo tumultuoso, la Europa espacial acaba de establecer un acuerdo considerado como un \u201c gran \u00e9xito<\/em> \u00bb por Bruno Le Maire, Ministro franc\u00e9s de Econom\u00eda, Finanzas y Soberan\u00eda Industrial y Digital. Garantiza la financiaci\u00f3n del Ariane 6 hasta 2030 y abre la v\u00eda a un cambio de modelo para los futuros lanzadores europeos.<\/p>\n Tuvimos que actuar. El Ariane 6, cuyo vuelo inaugural estaba previsto inicialmente para 2020, sufrir\u00e1 un retraso de cuatro a\u00f1os. A esta grave decepci\u00f3n se suma la suspensi\u00f3n del programa Vega-C tras un incidente ocurrido en diciembre de 2022; Desde el retiro del Ariane 5, la Uni\u00f3n Europea (UE) ya no tiene acceso soberano a la \u00f3rbita. Se vio obligada a utilizar los servicios de SpaceX para el lanzamiento de cuatro sat\u00e9lites Galileo. Se trata de una humillaci\u00f3n que los responsables de la toma de decisiones no desean en absoluto reproducir con la constelaci\u00f3n IRIS2.<\/p>\n Esta situaci\u00f3n ha sumido en crisis al sector espacial europeo, mientras que la empresa de Elon Musk ha reorganizado por completo las cartas del mercado de lanzamientos. Sus tres principales contribuyentes, Francia, Alemania e Italia, buscan cada uno hacer su parte. Tras meses de discusiones, concluidas este lunes 6 de noviembre en una cumbre en Sevilla, las tres potencias finalmente se pusieron de acuerdo y obtuvieron la aprobaci\u00f3n de los 22 miembros de la Agencia Espacial Europea (ESA).<\/p>\n \u201c Este acuerdo es un gran \u00e9xito y marca un punto de inflexi\u00f3n decisivo en la historia espacial europea.<\/em> \u00bb, dice Bruno Le Maire. El texto incluye en particular una subvenci\u00f3n p\u00fablica anual de 340 millones de euros a partir de 2026 para el Ariane 6. Se necesitaban entre 300 y 350 millones para garantizar su viabilidad.<\/p>\n \u201cEsta decisi\u00f3n garantizar\u00e1 al Ariane 6, adem\u00e1s de los 27 lanzamientos ya contratados, 15 lanzamientos adicionales o 42 lanzamientos de aqu\u00ed a 2030\u201d, resume el Ministerio de Econom\u00eda, Finanzas y Soberan\u00eda Industrial y Digital en un comunicado. Al cohete tambi\u00e9n se le confiar\u00e1n un m\u00ednimo de cuatro \u201cmisiones institucionales\u201d al a\u00f1o, tres m\u00e1s estar\u00e1n destinadas a Vega-C.<\/p>\n El acuerdo tambi\u00e9n inicia un cambio profundo para la competitividad de los lanzadores europeos. A medida que la demanda evoluciona para igualar los programas de constelaciones destinados a garantizar la conectividad a Internet, el proceso europeo debe adaptarse. As\u00ed, la elecci\u00f3n de los futuros lanzadores se realizar\u00e1 mediante concurso. \u201c Se trata del desaf\u00edo de la ESA que fue seleccionado a partir de 2025, con una financiaci\u00f3n m\u00e1xima de 150 millones de euros para la nueva generaci\u00f3n de lanzadores.<\/em> \u00bb, comenta Bruno Le Maire.<\/p>\n Alemania abog\u00f3 firmemente por un cambio de modelo, denunciando un \u201c fallo de sistema<\/em> “. Italia tambi\u00e9n gan\u00f3 su caso. Avio, su fabricante, podr\u00e1 comercializar el peque\u00f1o cohete Vega-C. Hasta ahora estaba operado por Arianespace.<\/p>\n Finalmente, los tres pa\u00edses respondieron al llamado de varios expertos que instaban a la UE a aumentar significativamente su autonom\u00eda en la exploraci\u00f3n espacial humana y rob\u00f3tica. Mientras India se prepara para convertirse en el cuarto pa\u00eds en disponer de un buque capaz de transportar seres humanos despu\u00e9s de Rusia, Estados Unidos y China, Europa apuesta por buques de carga reutilizables en \u00f3rbita baja.<\/p>\n Este \u00faltimo podr\u00e1 transportar equipos y humanos hasta all\u00ed y luego regresar a la Tierra. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os deber\u00eda lanzarse una licitaci\u00f3n para este proyecto a toda la industria europea. \u201c Por tanto, Europa mantiene una ambici\u00f3n en t\u00e9rminos de exploraci\u00f3n espacial. No limita su ambici\u00f3n a lanzadores y sat\u00e9lites. Tambi\u00e9n aspira a seguir siendo una gran potencia en la exploraci\u00f3n espacial.<\/em> \u00bb, recuerda Bruno Le Maire.<\/p>\n<\/div>\n340 millones anuales para Ariane 6<\/h2>\n
El fin del monopolio de Arianespace sobre los lanzadores europeos<\/h2>\n
Vuelo tripulado en la mira<\/h2>\n