Este art\u00edculo es una versi\u00f3n local de nuestro bolet\u00edn Disrupted Times. Registrate aqu\u00ed<\/a> para recibir el bolet\u00edn informativo directamente en su bandeja de entrada tres veces por semana<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n El primer ministro del Reino Unido, Rishi Sunak, anunciar\u00e1 ma\u00f1ana en el discurso del Rey una nueva legislaci\u00f3n para exigir rondas anuales de licencias de petr\u00f3leo y gas en el Mar del Norte. <\/p>\n<\/li>\n La secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, se reunir\u00e1 con el viceprimer ministro de China, He Lifeng, en San Francisco esta semana antes de una cumbre entre los l\u00edderes de los pa\u00edses en el foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico. En la agenda est\u00e1n las preocupaciones de Estados Unidos sobre las pr\u00e1cticas econ\u00f3micas injustas de China, as\u00ed como \u00e1reas potenciales de cooperaci\u00f3n como el cambio clim\u00e1tico y el alivio de la deuda de los pa\u00edses de bajos ingresos.<\/p>\n<\/li>\n La tendencia de las multinacionales a trasladar su producci\u00f3n a pa\u00edses pol\u00edticamente amigos se est\u00e1 acelerando, seg\u00fan el Banco Central Europeo, pero tambi\u00e9n est\u00e1 haciendo subir los precios.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Para obtener actualizaciones de noticias actualizadas, visite nuestro <\/em>blog en vivo<\/em><\/p>\n Buenas noches.<\/p>\n Los beneficios r\u00e9cord de las aerol\u00edneas y una advertencia de Bruselas sobre el aumento de las tarifas son la evidencia m\u00e1s reciente, si es que se necesita m\u00e1s, de la espectacular recuperaci\u00f3n de los viajes a\u00e9reos desde sus m\u00ednimos pand\u00e9micos.<\/p>\n Ryanair, la mayor aerol\u00ednea de Europa por n\u00famero de pasajeros, anunci\u00f3 hoy planes para un dividendo regular por primera vez gracias a lo que prev\u00e9 ser\u00e1n ganancias anuales r\u00e9cord.<\/p>\n Rivales como IAG, propietario de British Airways, Lufthansa, easyJet y Air France-KLM han informado recientemente de beneficios similares en auge tras un verano de enorme demanda y altos precios de los billetes.<\/p>\n Son estos crecientes precios de los boletos (hasta un 30 por ciento) los que han llevado a la Comisi\u00f3n Europea a anunciar hoy que sus funcionarios estaban \u201cinvestigando en detalle. . . de qu\u00e9 est\u00e1 pasando exactamente en el mercado y por qu\u00e9\u201d. Bruselas no tiene el poder de regular las tarifas a\u00e9reas, pero la intervenci\u00f3n aumenta la presi\u00f3n sobre las aerol\u00edneas por los recientes aumentos, provocados por problemas en la cadena de suministro y el auge de la demanda.<\/p>\n El auge tambi\u00e9n significa buenos negocios para el mercado de reparaci\u00f3n y mantenimiento de aeronaves, valorado en 110.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. La escasez de aviones nuevos significa que las aerol\u00edneas est\u00e1n gastando m\u00e1s que nunca en mantener sus aviones en el aire. \u201cHe estado en la empresa durante 34 a\u00f1os y nunca hab\u00eda visto un entorno de demanda como el actual\u201d, dijo el jefe de una empresa de repuestos. <\/p>\n Los costos de alquiler de aviones tambi\u00e9n se est\u00e1n disparando a medida que la industria lucha con retrasos en la fabricaci\u00f3n, lo que lleva a que aviones m\u00e1s viejos vuelen por m\u00e1s tiempo a medida que las aerol\u00edneas extienden los arrendamientos. Airbus y Boeing tienen pedidos atrasados \u200b\u200br\u00e9cord, mientras que problemas como el retiro del mercado de m\u00e1s de 1.000 motores a reacci\u00f3n Pratt & Whitney han aumentado las tensiones en la industria.<\/p>\n Los aeropuertos son el otro gran beneficiario. Londres Heathrow ha reducido dr\u00e1sticamente sus p\u00e9rdidas y ha aumentado las previsiones de pasajeros despu\u00e9s de un verano \u201cextraordinario\u201d, con una demanda particularmente fuerte de los mercados de larga distancia, incluida Asia-Pac\u00edfico, donde el tr\u00e1fico se ha recuperado al 94 por ciento de las cifras anteriores a la pandemia tras la reapertura de muchas fronteras a principios de este a\u00f1o. <\/p>\n Una desventaja para las aerol\u00edneas que vuelan a trav\u00e9s del espacio a\u00e9reo del Reino Unido es un gran aumento en las tarifas de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, que, seg\u00fan el jefe del organismo sectorial Airlines UK, inevitablemente se trasladar\u00e1 a los precios de los billetes.<\/p>\n El aumento de los vuelos tiene inevitablemente un coste, y la preocupaci\u00f3n por su impacto en el planeta entra en una nueva fase. Y hasta que despeguen los combustibles y las tecnolog\u00edas de aviaci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gicos, seguir\u00e1 siendo una industria altamente contaminante. Un vuelo de ida y vuelta de Londres a San Francisco, por ejemplo, emite m\u00e1s por persona que un coche en un a\u00f1o. <\/p>\n Pero, como ha se\u00f1alado el consejo editorial del Financial Times, el impulso hacia viajes m\u00e1s sostenibles no puede dejarse en manos de mochileros que averg\u00fcenzan los vuelos y son conscientes del clima: en \u00faltima instancia, todo se reducir\u00e1 a una acci\u00f3n concertada de los gobiernos, la industria y los organismos internacionales.<\/p>\n El Reino Unido dijo que traer\u00eda monedas estables<\/strong> (un tipo de token digital dise\u00f1ado para rastrear el precio de las monedas fuertes) en la econom\u00eda real como una opci\u00f3n de pago de bienes y servicios. La medida es el \u00faltimo paso en el intento del pa\u00eds de establecerse como un centro de activos digitales en medio de preocupaciones de que el Brexit haya da\u00f1ado su posici\u00f3n como principal centro financiero de Europa.<\/p>\n Actividad de construcci\u00f3n de viviendas en el Reino Unido<\/strong> se contrajo por und\u00e9cimo mes consecutivo debido a que los altos costos de endeudamiento afectaron la demanda, seg\u00fan los nuevos datos del S&P Global PMI.<\/p>\n El Ministro de Clima de Dinamarca dijo al Financial Times que agricultores de la UE<\/strong> deber\u00edan pagar por sus emisiones de gases de efecto invernadero. Se prev\u00e9 que el sector se convierta en el mayor contaminador del bloque para 2040. <\/p>\n Una econom\u00eda rezagada respecto a la de EE. UU., un desempe\u00f1o insatisfactorio en sectores como el tecnol\u00f3gico y el de semiconductores, y problemas estructurales de larga data significan que UE<\/strong> necesita recuperar su ventaja competitiva. A Big Read examina c\u00f3mo planea hacerlo.<\/p>\n La econom\u00eda de Israel, de 488.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> est\u00e1 sufriendo gravemente bajo el impacto de la guerra, con negocios paralizados, finanzas p\u00fablicas bajo presi\u00f3n y sectores enteros en crisis. El primer ministro Benjam\u00edn Netanyahu ha prometido grandes transferencias de efectivo a empresas y regiones en peligro en una escala vista por \u00faltima vez durante la pandemia de Covid-19. <\/p>\n Una sequ\u00eda sin precedentes en el selva amaz\u00f3nica<\/strong> regi\u00f3n tiene implicaciones extremas para el clima del planeta. A medida que el calor extremo y la escasez de agua matan \u00e1rboles y provocan incendios, el bosque libera di\u00f3xido de carbono, alimentando el proceso de calentamiento global que, seg\u00fan los cient\u00edficos, es un factor importante detr\u00e1s de la sequ\u00eda en primer lugar. <\/p>\n Bill Gates<\/strong> es el \u00faltimo entrevistado de nuestra serie Climate Exchange y explica el fundamento de sus inversiones del fondo Breakthrough en m\u00e1s de 100 empresas incipientes de tecnolog\u00eda clim\u00e1tica. <\/p>\n \u00danase a nosotros del 8 al 10 de noviembre para discutir las implicaciones globales de la guerra entre Israel y Hamas y otros temas importantes, con invitados como el presidente del Banco Central Europeo, en nuestro evento Global Boardroom. <\/em>Reg\u00edstrese gratis hoy<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n Un total de 127 empresas han admitido voluntariamente el incumplimiento Sanciones del Reino Unido<\/strong> contra rusia<\/strong> para reducir las sanciones gubernamentales. El Reino Unido ha sancionado a m\u00e1s de 1.600 personas y empresas desde la invasi\u00f3n rusa a gran escala de Ucrania, con una moratoria sobre entidades que tratan con m\u00e1s de dos docenas de bancos y m\u00e1s de 100 oligarcas.<\/p>\n La startup de inteligencia artificial de Elon Musk xAI<\/strong> lanz\u00f3 su primer modelo de IA, un chatbot llamado Grok, estrechamente integrado con X, anteriormente Twitter. <\/p>\n El m\u00e1s prestigioso del mundo. firma consultora<\/strong> han congelado los salarios iniciales en Estados Unidos para los nuevos graduados, ya que una guerra por el talento que dispar\u00f3 los salarios despu\u00e9s de la pandemia da paso a una competencia m\u00e1s dura por los puestos de trabajo. <\/p>\n La batalla por el futuro de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong> La situaci\u00f3n se est\u00e1 calentando mientras Toyota lucha por alcanzar a Tesla en la l\u00ednea de montaje en una nueva era de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Coches Volvo <\/strong>est\u00e1 considerando aumentar su producci\u00f3n estadounidense para aprovechar los incentivos ecol\u00f3gicos de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n del presidente estadounidense Joe Biden.<\/p>\n El repunte pospandemia de los conciertos y la hosteler\u00eda ha impulsado a nivel mundial derechos de autor de la m\u00fasica<\/strong> ingresos a 41.500 millones de d\u00f3lares. Gracias a servicios de streaming como Spotify, los modelos de suscripci\u00f3n representan ahora m\u00e1s del 62 por ciento de todos los ingresos mundiales por m\u00fasica grabada.<\/p>\n Se acab\u00f3 la fiesta: exigencia estadounidense de co\u00f1ac<\/strong> se ha desplomado despu\u00e9s de un auge de tres a\u00f1os. Los grupos franceses que dominan el mercado (LVMH, R\u00e9my Cointreau y Pernod Ricard) informaron cada uno de ellos una ca\u00edda en las ventas en sus informes de ganancias del tercer trimestre, igualando la desaceleraci\u00f3n en el mercado m\u00e1s amplio de art\u00edculos de lujo. <\/p>\n Los expertos fiscales del Reino Unido advirtieron que el Trabajadores por cuenta propia<\/strong> estaban \u201cson\u00e1mbulos\u201d ante los shocks de las facturas de impuestos despu\u00e9s de un cambio de HMRC en la declaraci\u00f3n de ganancias.<\/p>\n Un gran estudio de BlackRock sugiere que empresas con equilibrio de g\u00e9nero<\/strong> superar a sus pares. El mayor rendimiento de los activos se mantuvo dentro de los pa\u00edses y sectores, y fue especialmente marcado en las empresas donde la paridad de g\u00e9nero era mayor en los empleos generadores de ingresos, de ingenier\u00eda y mejor remunerados.<\/p>\n Antecedentes socioecon\u00f3micos<\/strong> Seg\u00fan una investigaci\u00f3n reciente, es un obst\u00e1culo mayor para el progreso profesional que el g\u00e9nero y el origen \u00e9tnico, y las mujeres de clase trabajadora sufren una doble desventaja.<\/p>\n El porcentaje de empresas fundadas por personas de 55 a 64 a\u00f1os<\/strong> ha aumentado constantemente en los \u00faltimos a\u00f1os. Las investigaciones sugieren que los fundadores experimentados tienen m\u00e1s probabilidades de tener \u00e9xito, a pesar de los prejuicios de los inversores. <\/p>\n Beneficios<\/strong> han superado al salario como clave para contratar y mantener personal en el Reino Unido. Lea esto y m\u00e1s, incluido el papel cambiante de los sitios web de empleo, en nuestro nuevo informe especial: The UK’s Leading Recruiters.<\/p>\n Datos del primer mes del London-wide zona de emisiones ultrabajas<\/strong> muestra que tiene reducir el n\u00famero de veh\u00edculos contaminantes<\/a> en las carreteras de la ciudad a casi la mitad desde junio. Alrededor del 95 por ciento de los veh\u00edculos que circulan en Londres en un d\u00eda normal cumplen ahora las normas de emisiones Ulez.<\/p>\n trabajandolo<\/strong> \u2014 Descubra las grandes ideas que dan forma a los lugares de trabajo actuales con un bolet\u00edn semanal de la editora de Work & Careers, Isabel Berwick. Inscribirse aqu\u00ed<\/a><\/p>\n El gr\u00e1fico clim\u00e1tico: explicado<\/strong> \u2014 Comprender los datos clim\u00e1ticos m\u00e1s importantes de la semana. Inscribirse aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Gracias por leer Tiempos Disrupted. Si le hemos enviado este bolet\u00edn, suscr\u00edbase aqu\u00ed<\/a> para recibir futuras emisiones. Y comparta sus comentarios con nosotros en disruptedtimes@ft.com. Gracias<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nLas principales historias de hoy<\/h2>\n
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