{"id":1032831,"date":"2023-11-06T09:03:03","date_gmt":"2023-11-06T09:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wec-rookie-test-ferrari-se-acerca-al-mando-muchas-vueltas-para-valentino-rossi\/"},"modified":"2023-11-06T09:03:07","modified_gmt":"2023-11-06T09:03:07","slug":"wec-rookie-test-ferrari-se-acerca-al-mando-muchas-vueltas-para-valentino-rossi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wec-rookie-test-ferrari-se-acerca-al-mando-muchas-vueltas-para-valentino-rossi\/","title":{"rendered":"Wec Rookie Test: Ferrari se acerca al mando, muchas vueltas para Valentino Rossi"},"content":{"rendered":"\n
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El Ferrari 499P finaliza las pruebas de postemporada para los novatos en Bahr\u00e9in al mando gracias al tiempo de Robert Shwartzman. Rossi de Pesaro se ha familiarizado con el Lmp2 de cara a un posible futuro en los prototipos<\/h2>\n<\/p>\n
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Alessandro Follis<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan la tradici\u00f3n, el llamado Prueba de novato<\/b><\/i>, donde los equipos participantes podr\u00e1n hacer que pilotos novatos salgan a la pista con vistas a un posible empleo en futuras temporadas. Este a\u00f1o, todos los ojos estaban puestos en ello. valentino rossi<\/b>: el nueve veces campe\u00f3n del mundo de MotoGP sali\u00f3 a la pista a bordo del Oreca 07 por el equipo Wrt<\/b>, ganador el d\u00eda anterior de la carrera y t\u00edtulo de la categor\u00eda Lmp2. Sin embargo, en la clasificaci\u00f3n general, el Ferrari 499P con Robert Shwartzman<\/b>: el ruso, que corre con licencia israel\u00ed, fue el m\u00e1s r\u00e1pido de las cinco horas de pruebas en total.<\/p>\n<\/div>\n

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Muchos kil\u00f3metros para Rossi<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Para el Doctor fue la primera vez a bordo de un prototipo y, como \u00e9l mismo dijo, fue una experiencia muy deseada y \u00fatil como preparaci\u00f3n para un posible prueba en la clase Hypercar<\/b>. Rossi, de hecho, confirm\u00f3 la posibilidad concreta de una prueba con el BMW M H\u00edbrido V8<\/b> que debutar\u00e1 en 2024 dirigido por Wrt, el mismo equipo con el que el Pesaro corre en el GT World Challenge Endurance y con el que probablemente debutar\u00e1 en el WEC y Le Mans el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Su mejor momento fue un 1:55.118<\/b>: como referencia, la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de un Lmp2 en la prueba la marc\u00f3 Cl\u00e9ment Novalak, tambi\u00e9n novato, en 1:54.283, mientras que el compa\u00f1ero de Rossi, Charles Weerts, hizo un tiempo de 1:54.302. El n\u00famero de vueltas completadas tambi\u00e9n es alentador: bueno 67<\/b> sin haber encontrado ning\u00fan problema.<\/p>\n<\/div>\n

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Los pilotos de Ferrari lo hicieron bien.<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Debut absoluto en Hypercar tras una temporada en GT3, Robert Shwartzman<\/b> marc\u00f3 el mejor tiempo del Rookie Test en 1:48.559<\/b>, precediendo al Porsche #38 de Jota con Will Stevens, piloto titular, por s\u00f3lo 66 mil\u00e9simas. buenos sentimientos tambi\u00e9n Lilou Wadoux<\/b>: la piloto oficial de Ferrari prob\u00f3 su segundo Hypercar en dos a\u00f1os, despu\u00e9s del test con Toyota el a\u00f1o pasado, y termin\u00f3 a menos de un segundo del mejor tiempo absoluto en 1:49.488<\/b>, el quinto mejor tiempo general de las cinco horas de pruebas. Excluyendo los tiempos de referencia marcados por los pilotos titulares, se exhiben Nacido normando<\/b>tercero con el Porsche de Jota, pero tambi\u00e9n Ren\u00e9 Binder<\/b> sobre el de Proton, el campe\u00f3n del Dtm Thomas Preining<\/b> sobre el oficial de Penske y Nicol\u00e1s Varr\u00f3<\/b>, campe\u00f3n de Gte, en el Cadillac. Tiempos ajustados para los tres pilotos seleccionados por Toyota: Ben Barnicoat, Josh Pierson y Jack Hawksworth rodaron con una diferencia de seis d\u00e9cimas entre s\u00ed. Finalmente, una nota de m\u00e9rito para Job van Uitert<\/b>: con el Vanwall Vandervell 680 marc\u00f3 un tiempo mucho mejor que los registrados por el coche en carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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Patrese el mejor entre los GT<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Se ha visto el \u00faltimo lanzamiento oficial de los coches de la clase Gte. lorenzo patresse<\/b> dominar el d\u00eda con un tiempo de 1:58.261<\/b> en el Ferrari #83 de Richard Mille AF Corse, infligiendo m\u00e1s de un segundo a Nicky Catsburg, punto de referencia en el Corvette campe\u00f3n de la temporada. Buen tercer puesto para el otro joven italiano Nicola Marinangeli<\/b> De nuevo en Ferrari, este a\u00f1o involucrado en el GT World Challenge y el GT Open. Por \u00faltimo, cabe destacar la presencia de \u00faltima hora de Timur Boguslavskiy<\/b>ganador de la general GT World Challenge y Endurance junto con Raffaele Marciello, en el Corvette que tambi\u00e9n comparti\u00f3 con Antonio Doquin<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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