{"id":1031934,"date":"2023-11-05T16:32:08","date_gmt":"2023-11-05T16:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra-los-incendios-de-coches-electricos\/"},"modified":"2023-11-05T16:32:08","modified_gmt":"2023-11-05T16:32:08","slug":"se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra-los-incendios-de-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra-los-incendios-de-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Se insta a los armadores a proteger los buques contra los incendios de coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=e3e72d21-3292-4b0c-b498-66ea15ae95d8\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<div class=\"n-content-layout__container--in-line\">\n<div data-cp-clip-layout=\"in-line\" data-cp-clip-poster=\"https:\/\/d1e00ek4ebabms.cloudfront.net\/production\/13ca0258-ee10-43ba-8775-35eac3990865.png\" data-cp-clip-autoplay=\"false\" data-cp-clip-loop=\"false\" class=\"cp-clip\" data-trackable=\"next-article-cp-clip\" data-o-component=\"cp-clip\" data-cp-clip-id=\"https:\/\/storytelling-clips.s3.amazonaws.com\/2023-07-28T125730Z_215196289_OWANAVAAVIDEO2023072731781871_RTRMADV_STREAM-8256-16X9-MP4_ANADOLU.MP4\">\n<div class=\"cp-clip__video-container\"><video class=\"cp-clip__video\" controls=\"\" controlslist=\"nodownload noremoteplayback noplaybackrate\" disablepictureinpicture=\"\" playsinline=\"\" poster=\"https:\/\/d1e00ek4ebabms.cloudfront.net\/production\/13ca0258-ee10-43ba-8775-35eac3990865.png\" preload=\"auto\" tabindex=\"0\"><source src=\"https:\/\/storytelling-clips.s3.amazonaws.com\/2023-07-28T125730Z_215196289_OWANAVAAVIDEO2023072731781871_RTRMADV_STREAM-8256-16X9-MP4_ANADOLU.MP4\" type=\"video\/mp4\"\/><\/video><img decoding=\"async\" class=\"cp-clip__fallback o-normalise-visually-hidden\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra.png\" alt=\"Un carguero que transportaba 3.000 coches se incendi\u00f3 en el Mar del Norte en julio\" data-cp-clip-fallback=\"true\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Los recientes incendios a bordo de barcos que transportan autom\u00f3viles el\u00e9ctricos han provocado una prisa por aumentar la protecci\u00f3n de los buques, y un funcionario regulador advirti\u00f3 que las crecientes exportaciones de veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas representan un riesgo significativo para la seguridad.<\/p>\n<p>Heike Deggim, jefa de seguridad de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional de la ONU, dijo que los estados miembros elaborar\u00e1n nuevas reglas la pr\u00f3xima primavera para los grupos navieros que transportan veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n<p>Los participantes de la industria dijeron que los armadores tambi\u00e9n estaban buscando redise\u00f1ar los portaaviones, mejorar las medidas de prevenci\u00f3n de incendios y mitigar la amenaza a las vidas y al comercio global que representan las bater\u00edas, cuyas llamas pueden ser m\u00e1s dif\u00edciles de mantener extinguidas que las causadas por los veh\u00edculos convencionales.<\/p>\n<p>Deggim dijo que el transporte mar\u00edtimo se enfrentaba a un &#8220;gran problema&#8221; a medida que se transportaban por mar m\u00e1s mercanc\u00edas que conten\u00edan bater\u00edas de iones de litio, y que los modelos el\u00e9ctricos representaban aproximadamente <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.iea.org\/energy-system\/transport\/electric-vehicles\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">14 por ciento <\/a>de las ventas de autom\u00f3viles en 2022, seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda.<\/p>\n<p>&#8220;Se ha reconocido que las bater\u00edas de litio son potencialmente peligrosas en lo que respecta al riesgo de incendio&#8221;, dijo al Financial Times.  &#8220;Por eso debemos asegurarnos de que las regulaciones tengan en cuenta esos riesgos&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra.pn.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de columnas del n\u00famero de incidentes de incendio notificados en barcos que muestran que los incendios en el transporte mar\u00edtimo han alcanzado el m\u00e1ximo de una d\u00e9cada\" data-image-type=\"graphic\" width=\"2100\" height=\"1500\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Sus comentarios se producen tras recientes incendios a bordo de veh\u00edculos de transporte de coches el\u00e9ctricos.  En julio, un miembro de la tripulaci\u00f3n muri\u00f3 tras un incendio frente a la costa holandesa en un barco que, seg\u00fan se inform\u00f3, transportaba miles de autom\u00f3viles, incluidos varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  Seg\u00fan la guardia costera holandesa, ya se ha iniciado una investigaci\u00f3n sobre la causa del incendio.<\/p>\n<p>En todos los tipos de barcos, el n\u00famero de incendios reportados el a\u00f1o pasado aument\u00f3 un 17 por ciento hasta 209, el nivel m\u00e1s alto en una d\u00e9cada, seg\u00fan un informe publicado en mayo por Allianz.  La aseguradora advirti\u00f3 que las cargas peligrosas se transportaban cada vez m\u00e1s en buques m\u00e1s grandes, lo que agravaba las posibles p\u00e9rdidas financieras y retrasos en el comercio.<\/p>\n<p>Un incendio posiblemente iniciado por veh\u00edculos el\u00e9ctricos a bordo de otro barco en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico el a\u00f1o pasado provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de veh\u00edculos Volkswagen por valor de 155 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el grupo de evaluaci\u00f3n de riesgos Russell.  Los precios para asegurar veh\u00edculos el\u00e9ctricos como carga, ya sea por mar o por tierra, son una vez y media m\u00e1s caros que los de los motores de combusti\u00f3n, seg\u00fan un participante del mercado de seguros.<\/p>\n<p>Incidentes como este han generado advertencias de que muchos transportistas no est\u00e1n completamente equipados para manejar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  La Uni\u00f3n Internacional de Seguros Mar\u00edtimos dijo en septiembre que, si bien los incendios causados \u200b\u200bpor estos veh\u00edculos no eran m\u00e1s comunes ni m\u00e1s intensos que los causados \u200b\u200bpor los autom\u00f3viles tradicionales, se necesitaban nuevas t\u00e9cnicas de extinci\u00f3n para abordar la &#8220;fuga t\u00e9rmica&#8221;, cuando las bater\u00edas sobrecargadas podr\u00edan sobrecalentarse r\u00e1pidamente y volver a encenderse incluso. despu\u00e9s de extinguirse.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"1400\" height=\"1000\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"600\" height=\"800\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1699201928_573_Se-insta-a-los-armadores-a-proteger-los-buques-contra.pn.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de columnas de ventas por regi\u00f3n, millones que muestran que las ventas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos est\u00e1n aumentando r\u00e1pidamente\" data-image-type=\"graphic\" width=\"1400\" height=\"1000\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>\u201clucha contra incendios [is] &#8220;Es muy dif\u00edcil&#8221; en los transportes de autom\u00f3viles modernos, dijo Richard Gunn, abogado de accidentes del bufete de abogados Reed Smith, quien agreg\u00f3 que los barcos tend\u00edan a construirse con varias cubiertas lo m\u00e1s bajas posible para maximizar la cantidad de veh\u00edculos que pod\u00edan transportarse. junta.<\/p>\n<p>Michael Barrass, consultor de gesti\u00f3n de riesgos mar\u00edtimos de la aseguradora RSA, dijo que las normas de seguridad existentes de la OMI &#8220;no estaban realmente dise\u00f1adas para abordar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos&#8221; y a\u00f1adi\u00f3: &#8220;La industria est\u00e1 avanzando, pero probablemente no al ritmo que queremos&#8221;.<\/p>\n<p>Deggim dijo que esperaba que los estados miembros desarrollaran \u201crequisitos especiales\u201d para los barcos que transportan autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en una reuni\u00f3n del subcomit\u00e9 en marzo, despu\u00e9s de que varios de ellos expresaran sus preocupaciones a la OMI.  Cualquier nueva norma tendr\u00eda que ser aprobada por el comit\u00e9 de seguridad de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Barrass dijo que las empresas ya podr\u00edan instalar \u201cc\u00e1maras termogr\u00e1ficas\u201d y detectores de humo para detectar gases t\u00f3xicos liberados por incendios de bater\u00edas de iones de litio.  A\u00f1adi\u00f3 que algunos en la industria est\u00e1n discutiendo el desarrollo de rutas de evacuaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n y alojamiento que estuvieran mejor protegidos de las cubiertas para autom\u00f3viles.  Una empresa estaba buscando encargar un barco con almacenamiento &#8220;totalmente contenido&#8221; para autom\u00f3viles, a\u00f1adi\u00f3 Gunn.<\/p>\n<p>Los armadores podr\u00edan enfrentar una presi\u00f3n cada vez mayor por parte de los clientes para realizar este tipo de actualizaciones.<\/p>\n<p>&#8220;La tecnolog\u00eda subyacente es segura, siempre que se maneje y almacene adecuadamente&#8221;, dijo Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars, que pretende vender s\u00f3lo autom\u00f3viles el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n<p>&#8220;La industria naviera necesita comprender la carga que transporta y debe establecer los requisitos pertinentes para asegurarse de hacerlo de manera segura y responsable&#8221;, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/e3e72d21-3292-4b0c-b498-66ea15ae95d8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[97282,3834,2555,110,2998,6275,6965,36,2692],"class_list":["post-1031934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-armadores","tag-buques","tag-coches","tag-contra","tag-electricos","tag-incendios","tag-insta","tag-los","tag-proteger"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1031934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1031934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1031934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1031934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1031934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1031934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}