Ejecuta electrificaci\u00f3n en la casa. ferrari<\/b>, donde las ventas de modelos h\u00edbridos superan por primera vez a los propulsados \u200b\u200bpor motores V8 o V12 tradicionales. Esto es lo que se desprende de los datos del tercer trimestre de 2023 divulgados por Maranello, que muestran un 51% de entregas de complementos del Cavallino Rampante en los \u00faltimos tres meses. La gama cobra protagonismo Ferrari 296<\/b>, disponible en las variantes Gtb, Gts, adem\u00e1s de la confirmaci\u00f3n de excelentes niveles del SF90 Stradale y SF90 Spider. La ca\u00edda del F8 Spider pesa sobre las t\u00e9rmicas, pero pronto deber\u00eda ser compensada por 812 Competencia A<\/b> y de Pura sangre, <\/b>paralelamente a las entregas de Dayton SP3.<\/b><\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n En el tercer trimestre de 2023, Ferrari entreg\u00f3 un total de 3.459 unidades, un aumento de 271 en comparaci\u00f3n con 2022. EMEA (Europa, Oriente Medio y \u00c1frica) registr\u00f3 un +8,3%, Am\u00e9rica aument\u00f3 un 21,1%, China continental, Hong Kong y En cambio, Taiw\u00e1n disminuy\u00f3 un 36%. Los datos de la zona de Apac se mantienen sustancialmente estables (+2%). Comentario del CEO de Ferrari, Benedetto Vigna: “Otro trimestre r\u00e9cord, con un crecimiento de las ganancias impulsado por una combinaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s rica y el atractivo continuo de las personalizaciones, lo que nos lleva a aumentar las previsiones para fin de a\u00f1o. La cartera de pedidos se mantiene estable en los niveles m\u00e1s altos, lo que refleja una fuerte demanda. en todas las geograf\u00edas, abarcando todo el a\u00f1o 2025”. Al margen, Ferrari ha formalizado la renovaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n plurianual con Puma, en la que se convertir\u00e1 socios premium<\/i> a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o para seguir suministrando su indumentaria deportiva y de carreras.<\/p>\n<\/div>\ntrimestre r\u00e9cord<\/h2>\n