15:28<\/p>\n
Las reparaciones a\u00fan est\u00e1n en curso<\/p>\n
El coche de Alonso ya ha sido retirado de la pista. Sin embargo, el trabajo contin\u00faa en las pilas de neum\u00e1ticos. A\u00fan no hay hora de inicio para la Q2. <\/p>\n<\/div>\n
15:21<\/p>\n
Investigaci\u00f3n posterior al tiroteo <\/p>\n
La direcci\u00f3n de carrera informa que el accidente entre Ocon y Alonso ser\u00e1 investigado tras el tiroteo. Los trabajos de limpieza contin\u00faan actualmente. En consecuencia, se ha pospuesto el inicio del segundo trimestre. <\/p>\n<\/div>\n
12.<\/p>\n
15:15<\/p>\n
Choque entre Ocon y Alonso<\/p>\n
\u00a1Las repeticiones muestran que Alonso y Ocon chocaron! Alonso iba lentamente en la curva 3 cuando Ocon pas\u00f3 por el interior y los dos coches finalmente entraron en contacto.<\/p>\n<\/div>\n
12.<\/p>\n
15:13<\/p>\n
Q1 terminado<\/p>\n
Eso s\u00ed, la Q1 no continuar\u00e1 cuando s\u00f3lo quedan 30 segundos en el crono. Despu\u00e9s de su s\u00f3lido tercer puesto ayer, Lance Stroll fue eliminado. Tambi\u00e9n est\u00e1n fuera Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Alex Albon y Logan Sargeant.<\/p>\n<\/div>\n
12.<\/p>\n
15:12<\/p>\n
bandera roja<\/p>\n
\u00a1El tiroteo se interrumpe con banderas rojas! Esteban Oc\u00f3n ha acertado. Pero r\u00e1pidamente da el visto bueno. Fernando Alonso, por su parte, regresa a boxes con da\u00f1os y muchas chispas volando. <\/p>\n<\/div>\n
10.<\/p>\n
15:09<\/p>\n
los ultimos minutos<\/p>\n
Ya han comenzado los dos \u00faltimos minutos de la Q1. Piastri sigue en la zona de peligro en el puesto 14 y Stroll tampoco ha podido mejorar. Adem\u00e1s de \u00e9l, actualmente est\u00e1n eliminados Zhou, Albon, Tsunoda y Sargeant.<\/p>\n<\/div>\n
8vo.<\/p>\n
3:08 p.m.<\/p>\n
Piastri en zona de peligro<\/p>\n
Mientras tanto, en la zona de peligro est\u00e1 Oscar Piastri, que s\u00f3lo se encuentra en la 14\u00aa posici\u00f3n tras su primera vuelta r\u00e1pida. Las cosas tampoco le van bien a Lance Stroll y s\u00f3lo tiene 16 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n
6.<\/p>\n
3:06 p.m.<\/p>\n
H\u00fclkenberg entre los diez primeros<\/p>\n
El tiroteo comienza de manera prometedora para Haas. Con un tiempo de 1:12.136 minutos, Nico H\u00fclkenberg se encuentra actualmente entre los diez primeros. A Kevin Magnussen le bast\u00f3 incluso para conseguir el quinto puesto. <\/p>\n<\/div>\n
4.<\/p>\n
3:04 p.m.<\/p>\n
Nuevo mejor tiempo de Carlos Sainz en la Q1<\/p>\n
ferrari<\/p>\n
Carlos Sainz supera el anterior mejor tiempo de Verstappen por 0,092 segundos y avanza con un tiempo de 1:11,796 minutos. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
3:03 p.m.<\/p>\n
El primer tiempo de Verstappen<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696614417_787_EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"Max")
<\/div>\ncarreras de toro rojo<\/p>\n
Max Verstappen marca los primeros tiempos de vuelta en la primera zona de clasificaci\u00f3n. Logr\u00f3 un 1:11.888 en pista. Mientras tanto, McLaren y H\u00fclsenberg tambi\u00e9n se han puesto en marcha.<\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
3:02 p.m.<\/p>\n
McLaren est\u00e1 esperando<\/p>\n
No parece haber mucha prisa en McLaren. Norris y Piastri todav\u00eda est\u00e1n en boxes. Nico H\u00fclkenberg tampoco se ha marchado todav\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
3:01 p.m.<\/p>\n
Red Bull est\u00e1 empezando<\/p>\n
Empieza tranquilamente, pero ahora Red Bull lidera el camino con sus pilotos y no pasa mucho tiempo hasta que otros pilotos le siguen. <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
3:00 pm<\/p>\n
Iniciar tiroteo de sprint<\/p>\n
Comienza con la Q1 de la tanda de penaltis. En los pr\u00f3ximos doce minutos se trata de los puestos entre los 15 primeros. Todo el mundo tiene que utilizar el medio. <\/p>\n<\/div>\n
14:54<\/p>\n
Las condiciones<\/p>\n
Seg\u00fan el servicio meteorol\u00f3gico oficial de la FIA, no llover\u00e1 en las pr\u00f3ximas horas. La temperatura de la pista es de 43 grados poco antes del inicio del tiroteo. El aire se ha calentado hasta los 25 grados. <\/p>\n<\/div>\n
14:49<\/p>\n
AlphaTauri con signos de interrogaci\u00f3n<\/p>\n
Hay un gran signo de interrogaci\u00f3n detr\u00e1s de AlphaTauri. Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda sorprendieron negativamente el viernes y ambos pilotos quedaron eliminados en la Q1. Ser\u00e1 emocionante ver hoy aqu\u00ed si al menos podemos conseguir una buena posici\u00f3n el s\u00e1bado. Tambi\u00e9n ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se desempe\u00f1a Aston Martin despu\u00e9s de que el equipo llevara a ambos pilotos a la Q3 el viernes.\n<\/p>\n<\/div>\n
14:47<\/p>\n
McLaren en posici\u00f3n de espera<\/p>\n
McLaren fue uno de los que no pudo sacar el m\u00e1ximo provecho de la clasificaci\u00f3n para la carrera principal del viernes, por lo que Lando Norris y Oscar Piastri seguramente volver\u00e1n a estar en la pelea hoy en lo que respecta a las posiciones de salida para el sprint. Mercedes y Ferrari tambi\u00e9n son considerados los grandes oponentes de Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n
14:42<\/p>\n
Sanciones por detenerse en la salida de boxes<\/p>\n
Pasear por la pista ha sido recientemente una parte integral de las sesiones de clasificaci\u00f3n. Para evitarlo, la FIA introdujo una nueva regla que significa que no se puede superar un tiempo determinado en vueltas lentas. El resultado: el problema se traslad\u00f3 al pit lane y se necesitaba otra regla. Seg\u00fan esto, se anim\u00f3 a los pilotos a alinearse a la izquierda cuando esperaban en la salida del pit lane para dejar pasar a otros pilotos. Tres pilotos, Russell, Ocon y Gasly, no cumplieron con esto el viernes y ahora tendr\u00e1n que empezar la carrera del domingo con penalizaciones. Cada uno de ellos retroceder\u00e1 dos puestos en la parrilla de salida.<\/p>\n<\/div>\n
14:34<\/p>\n
Una tormenta trae la pole a Verstappen<\/p>\n
El viernes, los pilotos y los equipos pudieron probar lo que siempre les espera en Brasil. Justo a tiempo para el inicio de la Q3, algo se estaba gestando sobre la pista de Interlagos y empez\u00f3 a lloviznar. La lluvia sigui\u00f3 aumentando a medida que avanzaba la carrera y poco despu\u00e9s de que los primeros pilotos marcaran sus tiempos, las mejoras ya no eran una opci\u00f3n. Todos los pilotos regresaron a boxes y, como el tiempo segu\u00eda empeorando, la direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 finalizar la sesi\u00f3n cuatro minutos antes del final. Justo en el momento adecuado, porque poco despu\u00e9s pas\u00f3 sobre la pista un violento frente de tormenta que se llev\u00f3 consigo incluso partes de las gradas. El beneficiario de la cancelaci\u00f3n fue Verstappen, que se impuso a Leclerc y Stroll. <\/p>\n<\/div>\n