{"id":1029976,"date":"2023-11-04T06:00:04","date_gmt":"2023-11-04T06:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-mas-rapido-que-la-lluvia-pole-en-brasil-bien-hecho-leclerc-ferrari-en-primera-fila\/"},"modified":"2023-11-04T06:00:08","modified_gmt":"2023-11-04T06:00:08","slug":"verstappen-mas-rapido-que-la-lluvia-pole-en-brasil-bien-hecho-leclerc-ferrari-en-primera-fila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-mas-rapido-que-la-lluvia-pole-en-brasil-bien-hecho-leclerc-ferrari-en-primera-fila\/","title":{"rendered":"Verstappen m\u00e1s r\u00e1pido que la lluvia: \u00a1pole en Brasil! Bien hecho Leclerc, Ferrari en primera fila."},"content":{"rendered":"\n
\n

El holand\u00e9s fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n de Interlagos, logrando salir inmediatamente en la Q3 y marcar el tiempo por delante del monegasco rojo. Despu\u00e9s Stroll y Alonso, Sainz es s\u00e9ptimo tras el penalti a Russell<\/h2>\n<\/p>\n
\n

Giusto Ferronato<\/p>\n

– S\u00e3o Paulo, Brasil)<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

\n

Ten\u00edamos que ser m\u00e1s r\u00e1pidos que la lluvia y no hace falta decir que Max Verstappen lo logr\u00f3. El holand\u00e9s de Red Bull fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la Q3 de la clasificaci\u00f3n para el GP de Brasil<\/a>, bueno para salir a pista inmediatamente para marcar su tiempo y adelantarse a todos sus rivales antes de que se desatara una tormenta en la pista de Interlagos. Ferrari intent\u00f3 ser igual de r\u00e1pido, pero Charles Leclerc tuvo que conformarse con la segunda plaza, una primera fila que confirma la calidad del SF-23 a una sola vuelta. Carlos Sainz junior tuvo m\u00e1s mala suerte y tuvo que largar s\u00e9ptimo. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

dos veces mejor<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

En realidad, Verstappen estuvo bien dos veces. No s\u00f3lo por su velocidad en pista, sino tambi\u00e9n por c\u00f3mo manej\u00f3 su Red Bull en condiciones de pista complicadas, con un asfalto que no calentaba los neum\u00e1ticos, aunque a\u00fan no estaba mojado. Fue un desaf\u00edo para los pilotos, el propio Leclerc admiti\u00f3 que no pod\u00eda gestionar su Ferrari como en una vuelta tradicional. La pole de Verstappen de 1’10″727, por as\u00ed decirlo, fue peor que los tiempos de Q1 y Q2 con los que Max se clasific\u00f3 para la Q3. <\/p>\n<\/div>\n

\n

los astons son buenos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Un buen d\u00eda, sin embargo, para Aston Martin, que coloc\u00f3 a Lance Stroll en tercera posici\u00f3n por delante de Fernando Alonso. Las decepciones de hoy son ciertamente Mercedes, con Hamilton y Russell en quinto y octavo lugar (en realidad sexto, pero luego sancionados por no haber respetado las instrucciones acordadas con los comisarios de mantenerse lo m\u00e1s a la izquierda posible al salir del box), y los McLaren. , con Lando Norris 6\u00ba y Oscar Piastri s\u00f3lo 10\u00ba por detr\u00e1s del Red Bull de Sergio P\u00e9rez, noveno. Ma\u00f1ana a las 15.00 horas la clasificaci\u00f3n Sprint, a las 19.30 horas el Sprint. <\/p>\n<\/div>\n

\n

tiempos de clasificaci\u00f3n<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Tiempos de clasificaci\u00f3n para el GP de Brasil: <\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Verstappen (Red Bull) 1’10″727<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Leclerc (Ferrari) 1’11″021<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Paseo (Aston Martin) 1’11″344<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Alonso (Aston Mart\u00edn) 1’11″387<\/p>\n<\/div>\n

\n

5.Hamilton (Mercedes) 1’11″469<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Russell (Mercedes) 1’11″590<\/p>\n<\/div>\n

\n

7. Norris (McLaren) 1’11″987<\/p>\n<\/div>\n

\n

8. Sainz (Ferrari) 1’11″989<\/p>\n<\/div>\n

\n

9. P\u00e9rez (Red Bull) 1’12″321<\/p>\n<\/div>\n

\n

10. Placas (McLaren) st<\/p>\n<\/div>\n

\n

11. H\u00fclkenberg (Haas) 1’10″547<\/p>\n<\/div>\n

\n

12. Ocon (Alpino) 1’10″562<\/p>\n<\/div>\n

\n

13. Gasly (Alpino) 1’10″567<\/p>\n<\/div>\n

\n

14. Magnussen (Haas) 1’10″723<\/p>\n<\/div>\n

\n

15. Alb\u00f3n (Williams) 1’10″840<\/p>\n<\/div>\n

\n

16. Tsunoda (AlfaTauri) 1’10″837<\/p>\n<\/div>\n

\n

17. Ricciardo (AlphaTauri) 1’10″843<\/p>\n<\/div>\n

\n

18. Bottas (Alfa Romeo) 1’10″955<\/p>\n<\/div>\n

\n

19. Sargento (Williams) 1’11″035<\/p>\n<\/div>\n

\n

20. Zhou (Alfa Romeo) 1’11″275<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n

\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El holand\u00e9s fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n de Interlagos, logrando salir inmediatamente en la Q3 y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1029977,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[702,2087,4402,9512,524,3227,359,16,18631,366,2019,2454],"class_list":["post-1029976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-bien","tag-brasil","tag-ferrari","tag-fila","tag-hecho","tag-leclerc","tag-lluvia","tag-mas","tag-pole","tag-primera","tag-rapido","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1029976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1029977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1029976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1029976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1029976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}