{"id":1029930,"date":"2023-11-04T05:14:05","date_gmt":"2023-11-04T05:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/8-horas-de-bahrein-toyota-domina-la-clasificacion-en-sahkir-la-persecucion-de-los-ferrari\/"},"modified":"2023-11-04T05:14:09","modified_gmt":"2023-11-04T05:14:09","slug":"8-horas-de-bahrein-toyota-domina-la-clasificacion-en-sahkir-la-persecucion-de-los-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/8-horas-de-bahrein-toyota-domina-la-clasificacion-en-sahkir-la-persecucion-de-los-ferrari\/","title":{"rendered":"8 Horas de Bahr\u00e9in: Toyota domina la clasificaci\u00f3n en Sahkir. La persecuci\u00f3n de los Ferrari"},"content":{"rendered":"\n
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Buemi\/Hartley\/Hirakawa partir\u00e1n desde la pole position. Quinto puesto para Fuoco\/Molina\/Nielsen y sexto para Pier Guidi\/Calado\/Giovinazzi. United Autosports consigue la pole en LMP2, detr\u00e1s Oreca de Prema<\/h2>\n<\/p>\n
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Nico Patrizi<\/p>\n

– SAHKIR (BAHR\u00c9IN)<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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El fin de semana de Ferrari comienza de inmediato cuesta arriba en la final de FIA WEC<\/b> de Sahkir, en Bahr\u00e9in<\/b>. Despu\u00e9s de las pruebas son las Toyota GR010 H\u00edbrido<\/b> Monopolizar las operaciones con la primera mitad del coche. Buemi\/Hartley\/Hirakawa<\/b> con un margen de poco menos de medio segundo sobre sus compa\u00f1eros Conway\/Kobayashi\/L\u00f3pez<\/b>. Destaca la “sorpresa” del tercer puesto conseguido por el equipo Cadillac <\/b>de Bamber, Lynn y Westbrook, a s\u00f3lo siete d\u00e9cimas del Toyota que consigui\u00f3 la pole. El Hipercoche 499P<\/b> se ver\u00e1n obligados a perseguir a partir de la tercera fila: por Fuoco, Molina y Nielsen<\/b> quinto lugar detr\u00e1s Porsche Penske de Estre, Lotterer y Vanthoor<\/b>Mientras Pier Guidi, Calado y Giovinazzi<\/b> partir\u00e1n en sexta posici\u00f3n. Incluso en Bahr\u00e9in contin\u00faan los tiempos dif\u00edciles peugeot <\/b>que partir\u00e1n respectivamente en d\u00e9cima posici\u00f3n con Di Resta\/Jensen\/Vergne<\/b> y en el und\u00e9cimo con Duval\/Menezes\/M\u00fcller<\/b>. duod\u00e9cima la Vanwall<\/b>el \u00fanico Hypercar privado que queda tras la retirada del Casa Glicken<\/b>: Guerrieri, Vautier y Briscoe lo han intentado todo pero se quejan una diferencia de m\u00e1s de cuatro segundos con los l\u00edderes<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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FERRARI, CALIFICACIONES DIF\u00cdCILES<\/h2>\n

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Sin embargo, el optimismo en Ferrari sigue siendo el mismo a pesar de las dif\u00edciles pruebas. Antonio Fuoco<\/b> afirma que \u201cLa clasificaci\u00f3n fue complicada, aunque intentamos dar lo mejor de nosotros. La carrera ser\u00e1 larga y nada f\u00e1cil, y tendremos que ser perfectos teniendo en cuenta el nivel de los rivales.<\/i>\u201d. el tampoco se rinde Alessandro Pier Guidi<\/b>\u201ccapit\u00e1n\u201d del 499P que partir\u00e1 desde la sexta posici\u00f3n en la salida: \u201cEstamos donde pens\u00e1bamos que estar\u00edamos despu\u00e9s de los entrenamientos libres. Lo hicieron bien en la clasificaci\u00f3n, aunque por el momento estamos lejos de poder luchar por el \u00e9xito. Despu\u00e9s de Le Mans quedamos por debajo de nuestros rivales y eso es un hecho. Intentaremos dar lo mejor en carrera como siempre.<\/i>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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UNIDOS EN LA POLO EN LA “\u00daLTIMA” DE LMP2<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

La \u00faltima pole de la clase. LMP2<\/b> en la historia del FIA WEC es de Pierson\/Blomqvist\/Jarvis<\/b> de United Autosports, con un margen de apenas dos d\u00e9cimas sobre la tripulaci\u00f3n Equipo de elfos alpinos <\/b>formado por los franceses Milesi\/Canal\/Vaxiviere<\/b>. Tercer lugar en la categor\u00eda para la mejor Oreca 07 de Equipo WRT<\/b> conducido por Gelael\/Habsburgo\/Frijns<\/b>por delante del LMP2 id\u00e9ntico del tr\u00edo Deportes vectoriales<\/b> formado por Cullen\/Kaiser\/Aubry<\/b>. A la sombra ah\u00ed Prema Racing<\/b> que se ubica en el sexto lugar Ugr\u00e1n\/Viscaal\/Correa<\/b> y el octavo Pin\/Bortolotti y el ex-F1 Daniil Kvyat<\/b>. D\u00e9cimo lugar para Robert Kubica<\/b> que comparte el segundo Oreca 07 del Team WRT con Rui Andrade y Louis Deletraz.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u00a1DAMAS DE HIERRO, OTRA VEZ POLO EN LM GTE AM!<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Por ahora damas de hierro<\/b> son una verdadera potencia del LM GTE Am: Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey<\/b> consiguieron la pole de la categor\u00eda con su Porsche 911 RSR-19, a menos de tres d\u00e9cimas del sorprendente Aston Martin<\/b> que el japon\u00e9s D’Station Racing se alinea para Talbot\/Stevenson\/Fuiji<\/b>. Los Vantage AMR son la aut\u00e9ntica sorpresa del fin de semana en Bahrein, teniendo en cuenta tambi\u00e9n el tercer puesto del ejemplar presentado por el equipo oman\u00ed ORT by TF conducido por Eastwood\/Al Harthy\/Dinan<\/b>. Los Ferrari 488, en su paso de despedida en el FIA WEC ante la pr\u00f3xima introducci\u00f3n del 296, no brillan en Sahkir de momento. Lo mejor es el de Ticino. Kessel Racing<\/b> De Kimura\/Masson\/Serra<\/b> que ocupa el cuarto lugar en su clase, por delante del Corbetas <\/b>De Keating\/Varrone\/Catsburgo<\/b>. El 488 de AF Corse<\/b> ellos luchan con Castellacci\/Flohr\/Rigon<\/b> s\u00e9ptimos, P\u00e9rez Companc\/Wadoux\/Rovera<\/b> noveno y Cozzolino\/Mann\/Dezoteux<\/b> treceavos. Detr\u00e1s est\u00e1n los Porsche 911 RSR-19 de los otros italianos en carrera: Matteo Cairoli<\/b> es d\u00e9cimo con el esp\u00e9cimen del Proyecto-1, Ricardo Pera<\/b> und\u00e9cimo con el del GR Racing e Claudio Schiavoni y Matteo Cressoni<\/b> duod\u00e9cimo con el coche Iron Lynx compartido con el belga Alessio Picariello<\/b>. La atenci\u00f3n se centra ahora en competencia<\/b>quien se ir\u00e1 a las 12 italiano<\/b>. La \u00fanica certeza est\u00e1 representada por pron\u00f3stico del tiempo<\/b>: est\u00e1n excluidos lluvias repentinas<\/b> Como el que arruin\u00f3 los libres de ayer…<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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