Orden de salida del GP de Brasil<\/h3>\n
1. Max Verstappen, 2. Charles Leclerc, 3. Lance Stroll, 4. Fernando Alonso, 5. Lewis Hamilton, 6. George Russell, 7. Lando Norris, 8. Carlos Sainz, 9. Sergio P\u00e9rez, 10. Oscar Piastri, 11. Nico H\u00fclkenberg, 12. Esteban Ocon, 13. Pierre Gasly, 14. Kevin Magnussen, 15. Alex Albon, 16. Yuki Tsunoda, 17. Daniel Ricciardo, 18. Valtteri Bottas, 19. Logan Sargeant, 20. Zhou Guanyu<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
La contrarreloj del GP de Brasil lleg\u00f3 a un final dram\u00e1tico.<\/p>\n
Las nubes de lluvia que hab\u00edan amenazado durante toda la tarde finalmente cubrieron todo el cielo de S\u00e3o Paulo y la temperatura de la pista cay\u00f3 en picado. Al mismo tiempo, el agarre de los neum\u00e1ticos desapareci\u00f3 por completo.<\/p>\n
– Nunca hab\u00eda experimentado algo as\u00ed en toda mi carrera. No llovi\u00f3 despu\u00e9s de la curva del quad, pero el coche era extremadamente dif\u00edcil de conducir. Sin agarre, dijo Charles Leclerc, quien tom\u00f3 el segundo fotograma.<\/p>\n
– \u00c9stas son, por supuesto, las condiciones meteorol\u00f3gicas de la organizaci\u00f3n. El viento cambi\u00f3 y se hizo muy fuerte. Por eso perdimos tiempo en pista, Max Verstappen, que consigui\u00f3 la pole position, se cay\u00f3.<\/p>\n
– Se trataba de la \u00faltima ronda agitada.<\/p>\n
La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la actualizaci\u00f3n de las redes sociales.<\/em><\/p>\n El jurado finalmente detuvo la contrarreloj cuando qued\u00f3 claro que los tiempos por vuelta ya no se pod\u00edan mejorar.<\/p>\n Alfa Romeo ya estaba haciendo las maletas al mismo tiempo, porque los dos pilotos del equipo, Valtteri Bottas<\/strong> y Zhou Guanyu<\/strong>ya clasificado tras la primera parte.<\/p>\n – Fuimos demasiado pronto para la segunda apuesta. El plan era ir al final de la sesi\u00f3n, pero por alguna raz\u00f3n nos fuimos antes, explic\u00f3 Bottas a Viaplay.<\/p>\n – Pens\u00e1bamos que llover\u00eda, pero no fue as\u00ed.<\/p>\n El equipo tampoco le dio a Bottas un tercer juego de neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\n – No tuvimos suficiente tiempo.<\/p>\n La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Valtteri Bottas se mostr\u00f3 decepcionado en la 18\u00aa parrilla. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Bottas acab\u00f3 en el puesto 18 de la parrilla de salida. Hay un largo camino desde all\u00ed hasta los puntos del Mundial. Sin embargo, hay otra oportunidad el s\u00e1bado, cuando se concedan los \u00faltimos puntos de sprint de la temporada en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n – Cambiamos mucho el coche para la clasificaci\u00f3n. Ese ranking no indica el nivel que deber\u00edamos tener en cuanto a velocidad. Ojal\u00e1 podamos conseguir tiempos un poco mejores en el sprint.<\/p>\n Las condiciones cambiar\u00e1n mucho durante el fin de semana. Por ejemplo, se ha prometido un clima mucho m\u00e1s fresco para el GP del domingo.<\/p>\n – La direcci\u00f3n del viento cambia y eso tambi\u00e9n influye. Hemos intentado hacer todo lo que se puede predecir. Algunas cosas simplemente no se pueden predecir perfectamente.<\/p>\n – Si hace un poco m\u00e1s de fr\u00edo, porque nos quedan neum\u00e1ticos blandos de sobra.<\/p>\n<\/div>\nBottas decepcionado<\/h3>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1699063505_204_Hubo-un-cambio-drastico-en-las-condiciones-de-la-F1.jpg\")
<\/div>\n