{"id":1029756,"date":"2023-11-04T01:56:08","date_gmt":"2023-11-04T01:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/diferentes-emociones-en-ferrari\/"},"modified":"2023-11-04T01:56:12","modified_gmt":"2023-11-04T01:56:12","slug":"diferentes-emociones-en-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/diferentes-emociones-en-ferrari\/","title":{"rendered":"Diferentes emociones en Ferrari"},"content":{"rendered":"\n
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\u201cNunca hab\u00eda vivido algo as\u00ed\u201d, afirma Charles Leclerc tras la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Brasil. El monegasco qued\u00f3 segundo detr\u00e1s de Max Verstappen, pero subraya: “Quiz\u00e1s fue la sesi\u00f3n m\u00e1s extra\u00f1a de mi carrera”.<\/p>\n

En el tercer y \u00faltimo segmento de clasificaci\u00f3n, todos los pilotos condujeron significativamente m\u00e1s lento que antes en la Q2. Leclerc explica que \u201cla \u00faltima carrera en particular\u201d fue extremadamente extra\u00f1a. Hubo un cambio de viento \u201cloco\u201d y no ten\u00eda agarre alguno.<\/p>\n

“El viento cambi\u00f3 por completo y, aunque no llov\u00eda, el agarre cambi\u00f3 por completo. Fue extremadamente dif\u00edcil. S\u00f3lo ten\u00edamos que adivinar d\u00f3nde estaba el agarre”, informa Leclerc, para quien el segundo puesto fue una “buena sorpresa”. ser.<\/p>\n

Porque en realidad “pens\u00f3 en si deber\u00eda entrar al final de la vuelta” porque su vuelta en la Q3 fue “muy mala”. Pens\u00f3 que ser\u00eda el \u00faltimo, pero en realidad fue \u201cuna buena ronda\u201d en comparaci\u00f3n con las dem\u00e1s.<\/p>\n

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En este caso, los \u201cotros\u201d tambi\u00e9n inclu\u00edan a su compa\u00f1ero. “Tuvimos mala suerte con la climatolog\u00eda. Fuimos uno de los \u00faltimos coches en salir de boxes”, explica Carlos Sainz, que s\u00f3lo termin\u00f3 la sesi\u00f3n en octava posici\u00f3n y fue casi un segundo m\u00e1s lento que Leclerc.<\/p>\n

Pero esto ten\u00eda una raz\u00f3n: los \u00faltimos pilotos en pista, incluido Sainz, estaban en clara desventaja debido a las condiciones. Sainz explica que estaba “por supuesto un poco decepcionado” porque su ritmo en la Q2 “no fue tan malo”.<\/p>\n

“Cuanto m\u00e1s tarde conduc\u00edas, m\u00e1s lenta era la ruta”<\/h2>\n

De hecho, Sainz termin\u00f3 la Q2 en P5, por delante de Leclerc, que solo termin\u00f3 s\u00e9ptimo all\u00ed. Pero en la Q3 perdieron la \u201coportunidad\u201d de hacer una buena vuelta porque salieron a pista demasiado tarde. Luego tuvo que luchar con neum\u00e1ticos fr\u00edos y bajas temperaturas.<\/p>\n

\u201cCuanto m\u00e1s tarde conduc\u00edas, m\u00e1s lento era el camino\u201d, se encoge de hombros Sainz. Pero incluso para Leclerc, que estuvo fuera antes, fue \u201cmuy, muy dif\u00edcil en estas condiciones\u201d, subraya de nuevo el monegasco.<\/p>\n

“La Q1 fue realmente buena”, informa y revela: “El coche se sinti\u00f3 muy bien. Hab\u00edamos cambiado bastante despu\u00e9s de FT1 y iba en la direcci\u00f3n correcta”. Leclerc inicialmente termin\u00f3 la Q1 en P3, y en la Q2 fue s\u00e9ptimo como ya se mencion\u00f3.<\/p>\n

“La Q2 estuvo bien”, subraya y explica que s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de marcar un tiempo de vuelta que fuera “suficientemente bueno” para estar entre los 10 primeros, algo que consigui\u00f3. Cuando se le pregunt\u00f3 si en circunstancias normales habr\u00eda sido posible la pole en la Q3, respondi\u00f3: “No lo s\u00e9”.<\/p>\n

“Con las temperaturas m\u00e1s bajas en la Q2, quiz\u00e1s tuvimos un poco m\u00e1s de problemas. As\u00ed que no creo que hubiera sido suficiente para la pole. Pero habr\u00eda estado cerca”, dijo Leclerc, quien, seg\u00fan su propia declaraci\u00f3n, todav\u00eda Ten\u00eda una buena posici\u00f3n de salida para esa carrera del domingo.<\/p>\n

“En estos fines de semana de sprint siempre hay un gran interrogante detr\u00e1s del ritmo de carrera”, nos recuerda y explica que en FT1 casi no hay tiempo para carreras largas, por lo que las predicciones son dif\u00edciles, sobre todo porque el ritmo de carrera sigue siendo el La “debilidad” de Ferrari.<\/p>\n

“Pero espero que sea una buena carrera. Ojal\u00e1 no llueva demasiado ma\u00f1ana y el domingo”, dijo Leclerc.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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