18.<\/p>\n
19:34<\/p>\n
Q1 terminado<\/p>\n
\u00a1Se acab\u00f3 el primer trimestre! Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, as\u00ed como Logan Sargeant y Guanyu Zhou quedan eliminados. George Russell hizo el mejor tiempo en la Q1, justo por delante de Max Verstappen. Nico H\u00fclkenberg lleg\u00f3 a la Q2 en cuarta posici\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
17.<\/p>\n
19:33<\/p>\n
Nuevo mejor tiempo de George Russell en la Q1<\/p>\n
Equipo Mercedes AMG F1<\/p>\n
George Russell marca un nuevo mejor tiempo en la Q1 con un 1:10.340. Nico H\u00fclkenberg tambi\u00e9n est\u00e1 avanzando mucho. Con el tercer puesto estar\u00e1 definitivamente en la Q2. <\/p>\n<\/div>\n
diecis\u00e9is.<\/p>\n
19:31<\/p>\n
Radio de boxes Lance Stroll<\/p>\n
![\"Paseo](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/EN-VIVO-Clasificacion-de-F1-en-Brasil.png\" "\\"Paseo")
<\/div>\nEquipo Aston Martin F1<\/p>\n
\u201cGotas de lluvia\u201d, Lance Stroll llama por radio a su equipo. Si son pocas gotas no deber\u00eda tener ning\u00fan impacto en la pista, pero si la lluvia aumenta, algunas personas estar\u00e1n en peligro de cara a la Q2. <\/p>\n<\/div>\n
15.<\/p>\n
7:30 pm<\/p>\n
Albon salta hacia adelante <\/p>\n
Alex Albon sube al cuarto lugar con neum\u00e1ticos blandos nuevos. Max Verstappen y compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n salieron con juegos de neum\u00e1ticos nuevos. En esta corta ruta siempre es posible encontrar malas sorpresas. <\/p>\n<\/div>\n
14.<\/p>\n
19:29<\/p>\n
Radio de boxes Lewis Hamilton<\/p>\n
![\"Lewis](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"Lewis")
<\/div>\nEquipo Mercedes AMG F1<\/p>\n
A Hamilton se le informa por radio que deber\u00eda ocupar otro juego de asientos porque Mercedes no conf\u00eda en que sean suficientes para participar en la Q2. El brit\u00e1nico ocupa actualmente el noveno lugar. <\/p>\n<\/div>\n
14.<\/p>\n
19:28<\/p>\n
H\u00fclkenberg en el asiento eyector<\/p>\n
Nico H\u00fclkenberg sigue retrocediendo y el alem\u00e1n cae al puesto 15. Magnussen, Bottas, Sargeant, Albon y Zhou est\u00e1n actualmente eliminados. <\/p>\n<\/div>\n
11.<\/p>\n
19:25<\/p>\n
Verstappen tambi\u00e9n vuelve a conducir<\/p>\n
\u00daltimamente los tiempos han vuelto a ser m\u00e1s r\u00e1pidos y por eso Verstappen ahora vuelve a salir con blandos usados \u200b\u200bpara ponerse al d\u00eda. Actualmente es noveno. H\u00fclkenberg ocupa el puesto 13. <\/p>\n<\/div>\n
10.<\/p>\n
19:24<\/p>\n
Piastri justo detr\u00e1s<\/p>\n
Oscar Piastri logra el mejor tiempo absoluto en dos sectores, pero no logra pasar el final y termina en segundo lugar, a 0,047 segundos. <\/p>\n<\/div>\n
10.<\/p>\n
19:24<\/p>\n
Nuevo mejor tiempo de Charles Leclerc en la Q1<\/p>\n
![\"Carlos](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696614421_475_EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"Carlos")
<\/div>\nferrari<\/p>\n
Charles Leclerc establece un nuevo r\u00e9cord en la Q1. 1:10.472 minutos lo sit\u00faan una d\u00e9cima por delante de Norris. \u00bfPero cu\u00e1nto dura el tiempo? Piastri tambi\u00e9n vuelve a marcar una vuelta r\u00e1pida. <\/p>\n<\/div>\n
8vo.<\/p>\n
19:22<\/p>\n
Neum\u00e1ticos nuevos en Ferrari<\/p>\n
En Ferrari, Sainz y Leclerc estaban ahora en boxes y cogieron blandos nuevos para buscar tiempos nuevamente. Ambos se encuentran actualmente al final del campo. Sergio P\u00e9rez tampoco estar\u00eda habilitado de momento. <\/p>\n<\/div>\n
6.<\/p>\n
19:21<\/p>\n
Investigaciones sobre Russell y Gasly <\/p>\n
Hay un mensaje de la direcci\u00f3n de carrera: se ha iniciado una investigaci\u00f3n contra George Russell y Pierre Gasly. Se trata de parar en la salida de boxes. La direcci\u00f3n de carrera ten\u00eda reglas claras al respecto antes de la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
5.<\/p>\n
19:21<\/p>\n
Radio de boxes Max Verstappen<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696614417_787_EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"Max")
<\/div>\ncarreras de toro rojo<\/p>\n
\u201cMi coche salta como un canguro, el mismo problema que en M\u00e9xico\u201d, informa insatisfecho Verstappen en su radio. <\/p>\n<\/div>\n
4.<\/p>\n
19:19<\/p>\n
Nuevo mejor tiempo de Lando Norris en la Q1<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696614419_223_EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"Lando")
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Lando Norris est\u00e1 arriba en el segundo McLaren y con un 1:10.623 es el nuevo l\u00edder de la Q1. Verstappen tampoco puede evitarlo. Est\u00e1 tres d\u00e9cimas por detr\u00e1s. Ferrari est\u00e1 un segundo por detr\u00e1s en neum\u00e1ticos blandos usados. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
19:18<\/p>\n
Oscar Piastri marca su primer tiempo en la Q1<\/p>\n
![\"\u00d3scar](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696614420_358_EN-VIVO-Verstappen-apunta-a-la-pole.png\" "\\"\u00d3scar")
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Oscar Piastri marca el primer tiempo en la Q1. Un 1:11.494 lo logra el piloto de McLaren, que circula por primera vez en esta pista. AlphaTauri ahora tambi\u00e9n ha comenzado la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
19:15<\/p>\n
AlphaTauri espera m\u00e1s<\/p>\n
Casi todo el mundo ya est\u00e1 en la pista. S\u00f3lo en AlphaTauri esperas un poco m\u00e1s. Tanto Ricciardo como Tsunoda siguen en sus respectivos garajes. <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
19:15<\/p>\n
Empezar a clasificar<\/p>\n
El sem\u00e1foro est\u00e1 en verde y la clasificaci\u00f3n comenz\u00f3 en S\u00e3o Paulo, SP. Los primeros coches ya est\u00e1n en la pista. Todo el mundo quiere dar una vuelta r\u00e1pida en caso de que llegue un chaparr\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
19:07<\/p>\n
Las condiciones<\/p>\n
Tambi\u00e9n es importante prestar atenci\u00f3n hoy al radar meteorol\u00f3gico. Hace viento en la ruta y nubes oscuras se ciernen sobre el recorrido. El servicio meteorol\u00f3gico de la FIA cifra la probabilidad de lluvia en un 60 por ciento. As\u00ed que bien podr\u00eda haber una clasificaci\u00f3n en mojado.<\/p>\n<\/div>\n
19:03<\/p>\n
Hora de inicio confirmada a las 19:15 horas. <\/p>\n
La nueva hora de inicio ya ha sido confirmada oficialmente. El primer trimestre est\u00e1 previsto que comience a las 19:15 horas. Entonces tendr\u00e1s que esperar otros diez minutos. <\/p>\n<\/div>\n
18:54<\/p>\n
Bien por Hulkenberg<\/p>\n
Nico H\u00fclkenberg se habr\u00e1 alegrado del aplazamiento porque su motor tuvo que ser sustituido despu\u00e9s del entrenamiento. Esto significa que los mec\u00e1nicos tienen un poco m\u00e1s de tiempo. No hay penalizaci\u00f3n por ello porque el nuevo motor proviene de la cuota.<\/p>\n<\/div>\n
6:50 p.m.<\/p>\n
Se pospone el inicio de la clasificaci\u00f3n <\/p>\n
\u00c9sa parece ser exactamente la raz\u00f3n por la que se ha pospuesto el inicio de la clasificaci\u00f3n. Hay alguaciles a lo largo de la ruta limpiando algunas \u00e1reas. Deber\u00eda empezar al menos 15 minutos m\u00e1s tarde. <\/p>\n<\/div>\n
6:49 p.m.<\/p>\n
Problemas con los neum\u00e1ticos durante el entrenamiento<\/p>\n
En la rueda de prensa entre el entrenamiento y la clasificaci\u00f3n, el director deportivo de Pirelli, Mario Isola, habl\u00f3 sobre los problemas de neum\u00e1ticos en los entrenamientos. Isola explic\u00f3 que varios conductores se hab\u00edan quejado de que los neum\u00e1ticos estaban da\u00f1ados por piezas tiradas por el suelo. Ocon ya hab\u00eda comentado por radio al principio de la sesi\u00f3n, mientras que Alonso tuvo que entrar en boxes por un lento pinchazo. Pirelli pidi\u00f3 entonces a la FIA que volviera a limpiar la pista. Se dice que el problema est\u00e1 relacionado principalmente con el pit lane. <\/p>\n<\/div>\n
6:46 p.m.<\/p>\n
H\u00fclkenberg en cuarto lugar<\/p>\n
Haas ya utiliz\u00f3 el compuesto de neum\u00e1ticos m\u00e1s blando en los entrenamientos para guardar los otros tipos de neum\u00e1ticos para la carrera del domingo. Como resultado, los dos coches terminaron relativamente arriba en la lista de tiempos. Nico H\u00fclkenberg termin\u00f3 el entrenamiento en cuarta posici\u00f3n, pero tuvo que entrar en boxes por un problema t\u00e9cnico y una p\u00e9rdida de potencia. Kevin Magnussen termin\u00f3 d\u00e9cimo.<\/p>\n<\/div>\n
6:40 p.m.<\/p>\n
Nadie deja que nadie mire sus cartas.<\/p>\n
En el \u00fanico entrenamiento nadie mostr\u00f3 su mano. De los mejores equipos, s\u00f3lo Ferrari opt\u00f3 por correr con el compuesto de neum\u00e1ticos m\u00e1s blando y, en consecuencia, Carlos Sainz y Charles Leclerc ocuparon los primeros lugares en la lista de resultados. Red Bull, por su parte, s\u00f3lo utiliz\u00f3 un juego de neum\u00e1ticos y condujo toda la sesi\u00f3n a tope. McLaren, por su parte, prob\u00f3 los compuestos blandos, pero ambos pilotos volvieron directamente a boxes en las vueltas r\u00e1pidas y no marcaron tiempo. Mercedes al menos confi\u00f3 en el medio junto con el duro. <\/p>\n<\/div>\n
18:34<\/p>\n
Semanas exitosas para Verstappen<\/p>\n
En las \u00faltimas semanas apenas ha habido tiempo para respirar en la F\u00f3rmula 1 y despu\u00e9s de los fines de semana en Estados Unidos y M\u00e9xico, las cosas se ponen manos a la obra este fin de semana en Brasil. El perseguido es, por supuesto, Max Verstappen, quien recientemente logr\u00f3 aumentar su propio r\u00e9cord a 16 victorias de la temporada en M\u00e9xico. En Brasil, el joven de 26 a\u00f1os podr\u00eda lograr su quinto \u00e9xito consecutivo en una carrera principal. S\u00f3lo en el sprint de Qatar tuvo que ceder el paso a Piastri.\n<\/p>\n<\/div>\n
18:27<\/p>\n
\u00a1Bienvenido!<\/p>\n
El pen\u00faltimo fin de semana de Gran Premio del a\u00f1o est\u00e1 programado en S\u00e3o Paulo y una vez m\u00e1s incluye un sprint. \u00a1As\u00ed que las cosas se ponen serias el viernes y la clasificaci\u00f3n para la carrera del domingo comienza a las 19:00 horas!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n