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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW est\u00e1 convirtiendo el autom\u00f3vil en un autocine con su nuevo modelo superior, la Serie 7. El buque insignia tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en modo totalmente el\u00e9ctrico por primera vez, como un i7, y la enorme “pantalla de cine” de 31,3 pulgadas est\u00e1 destinada a los pasajeros de los asientos traseros. Un sistema de audio de alta tecnolog\u00eda de Bowers & Wilkins, con altavoces en los reposacabezas, completa la experiencia cinematogr\u00e1fica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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La pantalla se puede plegar contra el techo y funciona el\u00e9ctricamente. En la pantalla grande, con una resoluci\u00f3n s\u00faper alta de hasta 8K, las pel\u00edculas de cine se pueden transmitir a trav\u00e9s de Amazon. Esto se hace a trav\u00e9s de la r\u00e1pida conexi\u00f3n a Internet 5G a bordo. Las pel\u00edculas se pueden mostrar en diferentes relaciones de aspecto: 16:9, 21:9 (formato de cine) e incluso 32:9. Con las pel\u00edculas transmitidas, la resoluci\u00f3n es de hasta 4K. Si desea la nitidez completa de 8K, deber\u00e1 conectar un reproductor con una conexi\u00f3n HDMI.<\/p>\n<\/div>\n
Si ha comenzado una pel\u00edcula en casa, puede ver la secuela sin problemas en el autom\u00f3vil. Y viceversa. Despu\u00e9s de todo, el autom\u00f3vil se puede conectar al WiFi en casa a trav\u00e9s de Internet. BMW dice que ha probado la pantalla grande en pruebas de choque y garantiza que no puede lesionar a los ocupantes en caso de accidente. La pantalla y el men\u00fa de las pel\u00edculas se controlan mediante una pantalla t\u00e1ctil estilo iPhone integrada en el reposabrazos de cada una de las dos puertas traseras. El clima y otras funciones tambi\u00e9n se pueden controlar con la misma pantalla t\u00e1ctil. Los que se sientan en el asiento delantero del autom\u00f3vil pueden ver videos a trav\u00e9s de YouTube en la pantalla central.<\/p>\n<\/div>\n
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‘Finalmente una oportunidad de vencer al Mercedes Clase S’<\/h2>\n
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BMW cree que finalmente podr\u00e1 vencer a su archirrival Mercedes-Benz S-class con la nueva serie 7. Eso es lo que Pieter Nota de BMW Group le dijo al sitio de noticias AD. El Mercedes ha sido el l\u00edder del mercado en el segmento de limusinas de lujo en los \u00faltimos a\u00f1os. Este tipo de autos se venden principalmente a ejecutivos, jefes de estado, diplom\u00e1ticos y familias reales. <\/p>\n<\/div>\n
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\u201cEl espacio para sentarse en los asientos traseros no tiene rival para nosotros. Pero el alt\u00edsimo nivel de confort y lujo tampoco se puede encontrar entre la competencia. Este coche es una obra maestra que muestra nuestra fuerza innovadora”, dijo Nota, el holand\u00e9s responsable de las ventas mundiales de BMW como miembro del consejo de administraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
A diferencia de Mercedes, BMW no eligi\u00f3 un dise\u00f1o diferente para su variante el\u00e9ctrica: mientras que el Mercedes EQS realmente se ve muy diferente de la clase S, el BMW i7 se ve casi igual que la serie 7. Seg\u00fan BMW, la competencia en la versi\u00f3n el\u00e9ctrica ha ahorrado espacio en los asientos traseros. Con el fin de lograr la menor resistencia del aire posible en la carrocer\u00eda, gracias a una l\u00ednea de techo fuertemente inclinada. Esta intervenci\u00f3n deber\u00eda conducir a un mayor radio de acci\u00f3n. Nota: \u201cNo optamos por tal compromiso. En nuestra versi\u00f3n el\u00e9ctrica tienes tanto espacio para sentarse como en las versiones con motor de combusti\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\t\t\t \n<\/div>\n \u201cEsperamos vender mucho de este i7 en un pa\u00eds como los Pa\u00edses Bajos\u201d, contin\u00faa Pieter Nota. “Precisamente porque el p\u00fablico holand\u00e9s ahora est\u00e1 adoptando el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico y puede cargar autom\u00f3viles el\u00e9ctricos all\u00ed en tantos lugares”.<\/p>\n<\/div>\n BMW sabe que esto es diferente en otras partes de este mundo. Por eso, el nuevo Serie 7 tambi\u00e9n se vende con motores de gasolina en EE. UU. y en China, mientras que en Europa ya se est\u00e1n despidiendo definitivamente. Para los amantes de las millas, aqu\u00ed solo estar\u00e1 disponible una variante di\u00e9sel. Adem\u00e1s, los clientes holandeses pronto podr\u00e1n elegir entre h\u00edbridos enchufables con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros. En estos h\u00edbridos se combina un motor de gasolina de seis cilindros con un motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n \t\t\t \n<\/div>\n \u201cObservamos los deseos de los clientes en cada pa\u00eds y adaptamos la oferta en consecuencia\u201d, explica BMW este cambio notable en la gama de variantes de motor. Fueron precisamente los grandes motores de gasolina de seis, ocho e incluso doce cilindros los que fueron la tarjeta de presentaci\u00f3n de la serie 7 durante muchos a\u00f1os. El pr\u00f3ximo a\u00f1o habr\u00e1 versiones M deportivas basadas en el nuevo modelo superior.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n Los nuevos Serie 7 e i7 destacan por su enorme parrilla, en contraste con los faros delanteros planos y esbeltos. \u201cNos indicaron que este autom\u00f3vil ten\u00eda que irradiar confianza en s\u00ed mismo\u201d, explican los dise\u00f1adores de su elecci\u00f3n para un autom\u00f3vil que est\u00e1 bastante presente tan pronto como aparece en la calle. En el interior, el lujo y el confort determinan el ambiente. <\/p>\n<\/div>\n En la parte superior del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento de 14,9 pulgadas y la instrumentaci\u00f3n contiene una pantalla de 12,3 pulgadas. Para su funcionamiento, puede elegir entre todas las formas posibles en los autom\u00f3viles modernos: con pantalla t\u00e1ctil, con el bot\u00f3n de control central iDrive o con comandos de voz.<\/p>\n<\/div>\n \t\t\t \n<\/div>\n Una novedad en el tablero de instrumentos de la Serie 7 es una franja retroiluminada que alberga varios botones de control: la barra de interacci\u00f3n. Esta franja tambi\u00e9n puede mostrar animaciones luminosas, por ejemplo, como advertencia de peligro en la carretera o para indicar una llamada telef\u00f3nica entrante.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n El autom\u00f3vil le da la bienvenida o se despide con un espect\u00e1culo de luces: los cristales de Swarovski est\u00e1n disponibles opcionalmente en los faros y tambi\u00e9n se muestran animaciones de luz alrededor de la parrilla y en la superficie de la carretera, justo al lado del autom\u00f3vil. Por primera vez, el autom\u00f3vil tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con una combinaci\u00f3n de dos colores de pintura, como los de Rolls-Royce, otra marca de BMW Group. Tambi\u00e9n tomado de Rolls-Royce est\u00e1 la apertura autom\u00e1tica de las puertas con solo presionar un bot\u00f3n. Tambi\u00e9n se pueden cerrar el\u00e9ctricamente.<\/p>\n<\/div>\n \t\t\t \n<\/div>\n Anteriormente, la serie 7 se entregaba con distancia entre ejes corta y larga, pero a partir de ahora, al igual que con el Mercedes Clase S, solo queda la distancia entre ejes larga. Esta vez ha crecido media pulgada en un intento de dar a los pasajeros del asiento trasero, que a menudo son los propietarios o usuarios principales del autom\u00f3vil, m\u00e1s espacio para sentarse. Uno de los dos asientos traseros tambi\u00e9n se puede convertir en una tumbona, incluido el reposapi\u00e9s y las piernas.<\/p>\n<\/div>\n El coche es exactamente 13 cent\u00edmetros m\u00e1s largo, casi 5 cent\u00edmetros m\u00e1s ancho y m\u00e1s de 5 cent\u00edmetros m\u00e1s alto que antes. BMW tambi\u00e9n afirma tener el techo panor\u00e1mico m\u00e1s grande del mercado. Si lo desea, puede equiparse con acentos LED, de modo que aparezcan coloridas ilustraciones de luz en el techo.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n<\/p>\n El i7 tiene dos motores el\u00e9ctricos, buenos para una potencia de 544 hp\/400 kW. Tambi\u00e9n tiene tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y acelera de cero a 100 km\/h en 4,9 segundos. Su velocidad m\u00e1xima es de 240 km\/h. El paquete de bater\u00edas de 101,7 kWh permite una autonom\u00eda de hasta 625 kil\u00f3metros. La carga va con 195 kW y, lamentablemente, este BMW va a la zaga de la competencia, que ya puede entregar m\u00e1s de 200 kW. Sin embargo, BMW dice que con un cargador r\u00e1pido se obtiene energ\u00eda suficiente en 10 minutos para poder conducir otros 170 kil\u00f3metros<\/p>\n<\/div>\n El compositor de Hollywood Hans Zimmer ha creado sonidos artificiales para el nuevo BMW i7 a fin de crear una atm\u00f3sfera que, de otro modo, faltar\u00eda en el silencioso motor el\u00e9ctrico. La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa, tanto delantera como trasera, es est\u00e1ndar en los nuevos BMW. <\/p>\n<\/div>\n El i7 el\u00e9ctrico estar\u00e1 a la venta a partir de noviembre. La versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable y di\u00e9sel de la serie 7 seguir\u00e1 a principios de 2023. Las versiones blindadas tambi\u00e9n se lanzar\u00e1n m\u00e1s tarde ese a\u00f1o para los clientes que se sientan amenazados.<\/p>\n<\/div>\n![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483960_244_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
\n\t<\/figcaption><\/figure>\n![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483961_964_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
\n\t<\/figcaption><\/figure>\nEnorme parrilla para confianza.<\/h2>\n
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483961_52_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
\n\t<\/figcaption><\/figure>\nCristal de Swarovski en los faros<\/h2>\n
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483962_774_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
\n\t<\/figcaption><\/figure>\nDos motores el\u00e9ctricos en el i7 conducen a la tracci\u00f3n en las cuatro ruedas<\/h2>\n
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483962_361_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483962_55_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483963_621_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483963_762_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")
![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1650483963_494_Pantalla-de-cine-en-el-asiento-trasero-BMW-desempaca-con.8.jpeg\")