{"id":1028048,"date":"2023-11-03T00:43:35","date_gmt":"2023-11-03T00:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-que-verlo-para-creerlo-diesterstraat-en-hasselt-ha-sido-demolida-138-veces-en-5-anos\/"},"modified":"2023-11-03T00:43:39","modified_gmt":"2023-11-03T00:43:39","slug":"hay-que-verlo-para-creerlo-diesterstraat-en-hasselt-ha-sido-demolida-138-veces-en-5-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-que-verlo-para-creerlo-diesterstraat-en-hasselt-ha-sido-demolida-138-veces-en-5-anos\/","title":{"rendered":"&#8216;Hay que verlo para creerlo&#8217;: Diesterstraat en Hasselt ha sido demolida 138 veces en 5 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"9623-0011-a7c3-eda0-3549-5d79-b0d3-f7a7\">El centro de la ciudad de Hasselt tiene un problema.  La Diesterstraat, de apenas 150 metros de largo, ha sido demolida 138 veces en cinco a\u00f1os y el final a\u00fan no se vislumbra.  &#8216;Esto es un <i>grupo de mierda.<\/i>&#8216;\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Sue Somers<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"2 november 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">2 de noviembre de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">03:01<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-\u2018 fu--drop-cap-\u2018\" data-element-id=\"33cb-0dd7-5920-b569-edb7-fc19-4ba9-ccdd\">\n<p>      &#8216;\u00a1Hey vamos!&#8217;  Un cartel da la bienvenida a los compradores en Diesterstraat en Hasselt.  En la medida de lo posible, en una calle casi permanentemente fragmentada y embarrada.  \u201cYa estamos en la intervenci\u00f3n n\u00famero 138. La n\u00famero 137, al inicio de la calle, termin\u00f3 esta ma\u00f1ana.  Luego la obra se traslad\u00f3 al final de la calle\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"8f2d-e509-972c-402e-6d75-9fa2-57cc-b998\">\n<p>      Andy Surleraux mira por la ventana y frunce los labios.  Cuando se abre la puerta de su tienda de vinilos y cafeter\u00eda Just For the Record, entra una nube de polvo.  As\u00ed ha sido durante cinco a\u00f1os.  \u201cLa arena penetra en mi m\u00e1quina de caf\u00e9 expreso.  Lo siento si el caf\u00e9 tiene un sabor raro\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"777e-c086-d6f3-1ee2-9d0c-777e-60d1-f264\">\n<p>      Entre 2018 y 2023, Surleraux realiz\u00f3 nada menos que 138 obras en las l\u00edneas el\u00e9ctricas y en el asfalto de su calle, 38 de ellas en un a\u00f1o.  Para mayor claridad, esto significa un promedio de un sitio nuevo cada nueve d\u00edas.  Y eso para una calle de apenas 150 metros de longitud.  &#8220;Hay que verlo para creerlo&#8221;, dice Surleraux.  &#8220;Un contratista comienza a cavar un hoyo que el anterior rellen\u00f3 el d\u00eda anterior&#8221;.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"1f87-560d-93d7-760d-ca3a-ba10-57b1-362a\">\n<p>      Sumidero<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c375-2542-56c6-9aff-932c-c562-c64a-a792\">\n<p>      Seg\u00fan Surleraux, la miseria realmente comenz\u00f3 con la intervenci\u00f3n n\u00famero 97, el pasado mes de abril.  \u201cLuego, los trabajadores pasaron dos horas perforando en una calle donde todo el mundo sabe que el alcantarillado es fr\u00e1gil.  Las tuber\u00edas son de ladrillo y apenas han tenido mantenimiento desde hace cincuenta a\u00f1os\u201d.  El resultado de las incesantes sacudidas: un socav\u00f3n, mucha tierra arrastrada y una tuber\u00eda de agua que gotea.  \u201cEl agua se elev\u00f3 a metros de altura\u201d, dijo Surleraux.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c3d8-6595-444d-dd91-5e8f-7b49-a4e8-539b\">\n<p>      \u201cLa ciudad decidi\u00f3 entonces sustituir el sistema de alcantarillado\u201d, afirma el responsable de comunicaci\u00f3n del gabinete de Laurence Libert (Open Vld), concejal responsable de Obras P\u00fablicas.  \u201cLa Ley de Murphy ha estado con nosotros desde entonces: todo lo que pod\u00eda salir mal, sali\u00f3 mal.  Cuando comenzaron las obras en junio, result\u00f3 que el agua subterr\u00e1nea estaba contaminada.  Tuvimos que buscar otra manera de sustituir el sistema de alcantarillado y, como todav\u00eda no hab\u00eda un sistema de alcantarillado independiente, en noviembre habr\u00e1 que instalar una segunda tuber\u00eda\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"5daf-f3a7-33e8-4d57-643b-dbb4-4909-8525\">\n<p>      Listo, podr\u00edas pensar.  Pero pronto los compradores de fin de a\u00f1o inundar\u00e1n las calles comerciales, seguido por el per\u00edodo de rebajas.  Como resultado, s\u00f3lo se puede crear una capa de asfalto provisional, que deber\u00e1 romperse en la primavera para el dise\u00f1o final de la calle.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"4974-e69f-7665-8bc9-59f5-1dac-86b1-2cbe\">\n<p>      \u201cNo lo supimos hasta hace poco\u201d, afirma Marleen Jamine, de Huis Pricken, la tienda de alimentaci\u00f3n m\u00e1s antigua de Hasselt.  \u201cLa ciudad ahora le da prioridad a nuestras calles, pero antes la comunicaci\u00f3n era un desastre.  Un d\u00eda vino un contratista a trabajar en la tuber\u00eda de agua, al d\u00eda siguiente alguien estaba arreglando la tuber\u00eda de gas.  Mis proveedores ten\u00edan que realizar entregas a pie\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"02a5-203b-2f82-c107-645c-1a50-0511-6445\">\n<p>      &#8216;Descuento premium&#8217;<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ebcd-cc8a-b48d-27fa-0d30-320a-4d57-b26d\">\n<p>      Un inconveniente adicional: la comunicaci\u00f3n con los trabajadores no fue fluida.  \u201cTenemos dos conexiones de gas, pero no pude explic\u00e1rselo a los hombres\u201d, dice Jamine.  \u201cNadie habla holand\u00e9s.  Conectaron una tuber\u00eda y pavimentaron la calle.  Al d\u00eda siguiente tuvieron que volver a desmontarlo todo para conectar el segundo tubo\u201d.  Desesperado, Surleraux se autoproclam\u00f3 director de obra.  &#8220;Les mostr\u00e9 a los contratistas d\u00f3nde estaban nuestras conexiones y qu\u00e9 hab\u00edan hecho sus predecesores&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"83b2-7ee5-7fbc-7ffd-02fa-aa7f-fee1-9003\">\n<p>      \u00bfY los clientes?  Se mantuvieron alejados.  Surleraux afirma que el a\u00f1o pasado vio desaparecer el noventa por ciento de su facturaci\u00f3n, mientras que en Huis Pricken lo mantienen en la mitad.  &#8220;La gente ve las vallas y las excavadoras y se da vuelta&#8221;.  El elegante concepto de tienda del dise\u00f1ador de moda Stijn Helsen cierra y se traslada a la casa matriz en Kapelstraat.  Un joyero de la esquina ofrece &#8220;descuentos especiales&#8221; de hasta el 50 por ciento.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"40c5-4bce-c172-56c7-b356-34ff-89e1-05bc\">\n<p>      &#8220;Esto es un <i>grupo de mierda<\/i> muy emocionante\u201d, dice Surleraux.  \u201cDebido a la falta de voluntad pol\u00edtica, durante mucho tiempo no hubo di\u00e1logo, Fluvius y De Watergroep nos cargaron con contratistas incompetentes y s\u00f3lo pudimos contar con una prima \u00fanica por molestias de dos mil euros.  La calle pronto ser\u00e1 redise\u00f1ada, pero perderemos nuestras zonas de carga y descarga y cobertizos para bicicletas.  S\u00f3lo veo una ventaja: toda esa miseria ha acercado a los residentes\u201d.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Lea tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/je-moet-het-zien-om-het-te-geloven-diesterstraat-in-hasselt-is-in-5-jaar-tijd-138-keer-opgebroken~bd8695306\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El centro de la ciudad de Hasselt tiene un problema. La Diesterstraat, de apenas 150 metros de largo,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1028049,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[205,21830,42437,213463,34207,268,18,1382,903,6904],"class_list":["post-1028048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-anos","tag-creerlo","tag-demolida","tag-diesterstraat","tag-hasselt","tag-hay","tag-para","tag-sido","tag-veces","tag-verlo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1028048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1028049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1028048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1028048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}