{"id":1027669,"date":"2023-11-02T19:03:14","date_gmt":"2023-11-02T19:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-previa-del-gp-sao-paulo-red-bull-se-vera-mas-afectado-por-los-baches\/"},"modified":"2023-11-02T19:03:18","modified_gmt":"2023-11-02T19:03:18","slug":"ahora-previa-del-gp-sao-paulo-red-bull-se-vera-mas-afectado-por-los-baches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-previa-del-gp-sao-paulo-red-bull-se-vera-mas-afectado-por-los-baches\/","title":{"rendered":"AHORA+ |  Previa del GP S\u00e3o Paulo: &#8216;Red Bull se ver\u00e1 m\u00e1s afectado por los baches&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<p>Seg\u00fan el piloto Ho-Pin Tung, Red Bull se ver\u00e1 m\u00e1s afectado por los baches que otros equipos este fin de semana en Interlagos.  Sin embargo, seg\u00fan \u00e9l, el equipo de Max Verstappen sigue siendo el favorito.  Un avance del Gran Premio de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<div><!--[--><\/p>\n<aside aria-hidden=\"true\" class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>In onze terugblik op de race in Austin zei je dat <strong>Red Bull het op Interlagos mogelijk lastiger krijgt dan gemiddeld dit seizoen.<\/strong><\/strong><strong> Kun je uitleggen hoe dat komt?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Ook het circuit op Interlagos staat erom bekend behoorlijk hobbelig te zijn. We weten dat de Red Bull op hobbelige circuits iets minder goed werkt, doordat de rijhoogte omhoog moet. Natuurlijk moeten andere auto&#8217;s dat ook, maar Red Bull lijkt er net iets meer last van te hebben dan andere teams. Het beste voorbeeld daarvan was natuurlijk de race in Singapore van eerder dit jaar.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Wat dit weekend ook meespeelt, is het feit dat het een sprintraceweekend is. Teams hebben dus maar \u00e9\u00e9n vrije training de tijd om de auto af te stellen. Net als in Austin wordt het de kunst om te kijken hoe laag je met de auto kunt rijden zonder dat die aan het einde van de race illegaal is. Vergeet niet dat je na de kwalificatie niets meer mag veranderen aan de auto. Ook de plank onder de auto kun je dus niet meer verwisselen. In plaats van alleen een raceafstand, moet de plank ook nog een sprintrace meegaan.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe class=\"audio-block__embed\" src=\"https:\/\/art19.com\/shows\/nusport\/episodes\/6d66b85a-ba3a-40d2-b27d-145b95048a19\/embed\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Blijft Red Bull bij het ingaan van dit weekend wel favoriet? Of kan bijvoorbeeld Mercedes weer in de buurt komen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Ja, ik denk zeker dat Red Bull nog steeds als favoriet deze race in zal gaan. Interlagos ligt weliswaar niet zo hoog als Mexico, maar toch nog ongeveer 800 meter boven de zeespiegel. Daardoor is de lucht wat ijler.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;In principe is het ook hier weer zaak dat je met veel downforce rijdt. Op dit circuit zie je dat de auto&#8217;s die relatief meer last hebben van drag, waaronder Mercedes, relatief sterker zijn. Ik denk inderdaad dat Mercedes er goed bij zal zitten dit weekend. Dat zagen we natuurlijk ook al bij de race in Mexico.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Houdt Sergio P\u00e9rez zijn laatste crash nog in zijn achterhoofd? Racet een coureur na zo&#8217;n actie iets behoudender?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Nee, dat speelt niet echt meer mee in je hoofd. Natuurlijk zal hij er zeker nog aan terugdenken. Vooral als een gemiste kans, omdat het zeker een mogelijkheid was geweest om op zijn minst op het podium te eindigen in zijn thuisrace. Maar je neemt het niet per se mee naar het weekend erna. Wel speelt mee dat Lewis Hamilton, zijn rivaal in het kampioenschap, bij het ingaan van het weekend over best goede papieren beschikt.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Ook hier is er maar \u00e9\u00e9n vrije training om de auto op orde te krijgen. Het heeft voor P\u00e9rez allemaal te maken met vertrouwen. Dat leek hij in Mexico alweer te hebben teruggevonden, totdat hij het net in de kwalificatie liet liggen. En bij de race was het in de eerste bocht uiteraard ook niet goed. Dus ik denk niet zozeer dat hij nog last heeft van de crash, maar wel van het feit dat hij onder druk staat. Mercedes zal dit weekend een relatief sterke auto hebben. Hij begint nu op de tweede plek Hamiltons hete adem in zijn nek te voelen.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"contextual\"><!--[--><\/p>\n<h2 class=\"textblock heading heading--contextualblock\"><!----> Tijdschema GP Brazili\u00eb (Nederlandse tijden) <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock summary-body\">\n<ul>&#13;<\/p>\n<li><strong>Vrijdag 15.30-16.30 uur:<\/strong> Vrije training<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Vrijdag 19.00-20.00 uur:<\/strong> Kwalificatie<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Zaterdag 15.00-15.44 uur:<\/strong> Sprintkwalificatie<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Zaterdag 19.30-20.30 uur:<\/strong> Sprintrace<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Zondag 18.00 uur: <\/strong>Race<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/section>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>\u00bfPuedes explicar de d\u00f3nde viene el repentino ascenso de AlphaTauri?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;En primer lugar, por las actualizaciones. Las actualizaciones que trajeron en Singapur parecen funcionar bien en el coche. Creo que lo que tambi\u00e9n jug\u00f3 un papel en la \u00faltima carrera es que entendieron mejor ese paquete de actualizaciones y lograron optimizar su configuraci\u00f3n&#8221;. &#8220;El hecho de que tanto el circuito de M\u00e9xico como el de Interlagos de este fin de semana est\u00e9n en altitud&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Puede que AlphaTauri no tenga el coche m\u00e1s eficiente y tambi\u00e9n tiene un nivel de resistencia relativamente alto. Eso es un problema menor en estos circuitos. Eso tambi\u00e9n puede explicar por qu\u00e9 realmente no tuvieron ning\u00fan rendimiento en un circuito como Qatar. As\u00ed que Ser\u00e1 interesante para ver si estar\u00e1n en buena forma nuevamente este fin de semana.<br \/>Seg\u00fan lo que acabo de decir, eso espero\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Finalmente, \u00bfa qu\u00e9 m\u00e1s debemos prestar atenci\u00f3n este fin de semana?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;El tiempo siempre puede jugar un papel importante aqu\u00ed en Interlagos debido a la ubicaci\u00f3n del circuito. Y si solo tienes una sesi\u00f3n de entrenamientos libres, eso es, por supuesto, extremadamente dif\u00edcil. Lo que tambi\u00e9n influye, aparte del hecho de que la pista &#8220;Hay muchos baches, es que tambi\u00e9n hay muchos bordillos grandes a lo largo de la pista. Hay que tomarlos con mucho cuidado para evitar el desgaste, especialmente en el suelo&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Este circuito provoca relativamente mucho estr\u00e9s en los coches. Hay muchas vibraciones en el coche debido, entre otras cosas, a los bordillos y a los baches de la pista. Las temperaturas tambi\u00e9n pueden ser bastante altas en Interlagos. Al igual que En M\u00e9xico, esto en combinaci\u00f3n provoca que la altura del circuito signifique que la refrigeraci\u00f3n sea mucho peor. Esto a menudo sigue siendo dif\u00edcil de afrontar para los equipos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<ul class=\"contentlist contentlist--teaser\"><!--[--><\/p>\n<li class=\"contentlist__item\"\/><!--]--><\/ul>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/formule-1\/6288019\/vooruitblik-op-gp-sao-paulo-red-bull-krijgt-meer-last-van-hobbels.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el piloto Ho-Pin Tung, Red Bull se ver\u00e1 m\u00e1s afectado por los baches que otros equipos este<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1027670,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20659,191,26017,3168,38,276,36,16,22995,231,6078,2770,36452,211620,12430],"class_list":["post-1027669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-afectado","tag-ahora","tag-baches","tag-bull","tag-del","tag-formula-1","tag-los","tag-mas","tag-paulo","tag-por","tag-previa","tag-red","tag-sao","tag-tung-ho-pin","tag-vera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1027669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1027669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1027669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1027670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1027669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1027669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1027669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}