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La f\u00e1brica de autom\u00f3viles VDL Nedcar, hasta hace poco uno de los mayores empleadores industriales de los Pa\u00edses Bajos, eliminar\u00e1 otros dos mil puestos de trabajo a partir de marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Despu\u00e9s de eso, s\u00f3lo unas 450 personas siguen trabajando en la f\u00e1brica de Born, Limburgo. <\/p>\n
Nedcar forma parte del grupo industrial VDL de Eindhoven. Se trata de una f\u00e1brica de coches ‘freelance’ que trabaja para grandes marcas. En los \u00faltimos a\u00f1os, Nedcar ha estado fabricando coches para BMW, pero ese pedido finaliza estos meses. El 1 de noviembre, m\u00e1s de dos mil personas perdieron sus empleos en Nedcar en una primera ronda de reducci\u00f3n de personal. VDL anunci\u00f3 el jueves que en marzo tambi\u00e9n desaparecer\u00e1n muchos puestos de trabajo porque no se ha encontrado ning\u00fan nuevo cliente importante para la f\u00e1brica. <\/p>\n
En un comunicado, John van Soerland, director de la f\u00e1brica, afirm\u00f3 que “luchamos muy duro” para conseguir un nuevo cliente, pero no lo encontramos, en parte debido al exceso de capacidad en el mercado del autom\u00f3vil. “Estamos decepcionados por esto y lamentamos que nuestros empleados pierdan sus empleos”. <\/p>\n
Van Soerland destac\u00f3 que VDL sigue buscando nuevos clientes. Por este motivo, seg\u00fan sus palabras, Nedcar seguir\u00e1 empleando a 450 personas. Se trata de personas cuyas “competencias” VDL quiere conservar en caso de que se presente un nuevo cliente. La empresa destaca que esto significa que emplea a m\u00e1s personas de las estrictamente necesarias para mantener la f\u00e1brica en espera. Realizar\u00e1n otras actividades.<\/p>\n
\nLea tambi\u00e9n<\/strong> Nedcar, la \u00fanica f\u00e1brica de autom\u00f3viles de los Pa\u00edses Bajos, fue durante muchos a\u00f1os uno de los empleadores privados m\u00e1s importantes de Limburgo. En su apogeo, la empresa empleaba a 7.500 personas. VDL quiere utilizar el espacio disponible en el enorme complejo fabril para albergar otras actividades, como el montaje de bater\u00edas. Esto implica varios cientos de nuevos puestos de trabajo. <\/p>\n<\/div>\n
\nDurante d\u00e9cadas, Nedcar fue el motor de Limburgo, pero corre el riesgo de estancarse: “Ahora nos est\u00e1n quitando ese pedazo de orgullo”.<\/span>\n<\/p>\n