{"id":1022975,"date":"2023-10-30T22:18:05","date_gmt":"2023-10-30T22:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-huelga-de-los-trabajadores-automotrices-de-ee-uu-se-acerca-a-su-fin-mientras-gm-llega-a-un-acuerdo-tentativo-con-el-uaw\/"},"modified":"2023-10-30T22:18:05","modified_gmt":"2023-10-30T22:18:05","slug":"la-huelga-de-los-trabajadores-automotrices-de-ee-uu-se-acerca-a-su-fin-mientras-gm-llega-a-un-acuerdo-tentativo-con-el-uaw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-huelga-de-los-trabajadores-automotrices-de-ee-uu-se-acerca-a-su-fin-mientras-gm-llega-a-un-acuerdo-tentativo-con-el-uaw\/","title":{"rendered":"La huelga de los trabajadores automotrices de EE. UU. se acerca a su fin mientras GM llega a un acuerdo tentativo con el UAW"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=c3e74d61-50a8-42d6-9fbb-8c5b4f5c7956\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>General Motors ha llegado a un acuerdo provisional con el sindicato United Auto Workers para poner fin a una huelga de seis semanas que tambi\u00e9n afect\u00f3 a Ford y Stellantis, un acuerdo que podr\u00eda poner fin a la primera huelga coordinada en los tres mayores fabricantes de autom\u00f3viles de Estados Unidos.<\/p>\n<p>GM acord\u00f3 un aumento salarial del 25 por ciento por hora durante el transcurso de su acuerdo de cuatro a\u00f1os, que a\u00fan no ha sido confirmado por el sindicato ni por el fabricante de autom\u00f3viles, seg\u00fan personas familiarizadas con los detalles.  El acuerdo tambi\u00e9n recupera los subsidios por costo de vida para los trabajadores, agregaron las personas. <\/p>\n<p>Los t\u00e9rminos son similares a un acuerdo tentativo alcanzado con Ford y el sindicato la semana pasada.  Stellantis lleg\u00f3 a su propio acuerdo durante el fin de semana y GM fue el \u00faltimo de los tres en llegar a un acuerdo. <\/p>\n<p>GM declin\u00f3 hacer comentarios.  La UAW no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios.<\/p>\n<p>A partir del 15 de septiembre, los miembros del UAW empleados en los Tres Grandes de Detroit comenzaron a dejar sus puestos de trabajo cuando sus contratos laborales expiraron sin un nuevo acuerdo vigente. <\/p>\n<p>Los trabajadores realizaron huelgas en plantas y almacenes de repuestos seleccionados sin previo aviso a los fabricantes de autom\u00f3viles, una estrategia que interrumpi\u00f3 las operaciones de los fabricantes de autom\u00f3viles y al mismo tiempo preserv\u00f3 el fondo que el sindicato utiliza para pagar a los trabajadores en huelga.  La huelga finalmente se expandi\u00f3 a casi 50.000 de los 146.000 miembros del UAW. <\/p>\n<p>Los l\u00edderes sindicales anunciaron nuevas plantas a las que atacar cuando decidieron que las negociaciones estaban estancadas, y eventualmente ampliaron la huelga a las plantas de ensamblaje m\u00e1s rentables que fabrican camionetas y SUV.<\/p>\n<p>Las t\u00e1cticas, ideadas por el nuevo presidente del UAW, Shawn Fain, sirvieron para enfrentar a los tres fabricantes de autom\u00f3viles directamente entre s\u00ed a medida que avanzaban las negociaciones. <\/p>\n<p>Los trabajadores automotrices buscaron reiniciar los aumentos anuales de los salarios al costo de vida que terminaron durante la crisis financiera global y mejorar la seguridad laboral a medida que la industria hace la transici\u00f3n a autom\u00f3viles el\u00e9ctricos que requieren significativamente menos mano de obra para su fabricaci\u00f3n. <\/p>\n<p>El acuerdo tentativo es el \u00faltimo de una serie de nuevos contratos que ofrecen aumentos salariales sustanciales a trabajadores sindicalizados en una variedad de ocupaciones, desde enfermeras y conductores de UPS hasta guionistas de Hollywood.<\/p>\n<p>\u201c[UAW\u2019s deal] &#8220;Es una se\u00f1al de que los tiempos est\u00e1n cambiando&#8221;, dijo Marick Masters, profesor de relaciones laborales en la Universidad Estatal Wayne de Michigan.  \u201cEl movimiento laboral se ha visto envalentonado por el activismo reciente, y esto se suma a eso de manera muy significativa debido a las p\u00e9rdidas asociadas con la huelga y el \u00e9xito que tuvo el sindicato\u201d.<\/p>\n<p>Horas despu\u00e9s de anunciar un acuerdo con Stellantis el s\u00e1bado, la UAW intensific\u00f3 las acciones contra GM durante el fin de semana, afectando su planta de Spring Hill, Tennessee.  GM dijo a los analistas el martes pasado que la huelga le estaba costando a la compa\u00f1\u00eda 200 millones de d\u00f3lares a la semana, lo que sumaba 800 millones de d\u00f3lares en ganancias antes de intereses e impuestos.<\/p>\n<p>Ford dijo el jueves que la huelga le hab\u00eda costado 1.300 millones de d\u00f3lares en ganancias operativas, mientras que Stellantis no ha dicho cu\u00e1nto le ha costado a la empresa la huelga.<\/p>\n<p>El posible acuerdo plantear\u00e1 eternas dudas sobre la competitividad de las plantas de los Tres de Detroit en comparaci\u00f3n con las f\u00e1bricas no sindicalizadas dirigidas por Honda, Toyota y Tesla en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Los acuerdos del UAW con los tres fabricantes de autom\u00f3viles a\u00fan deben ser ratificados en una votaci\u00f3n de los miembros del sindicato antes de entrar en vigor, pero se espera que 18.000 trabajadores de GM regresen a trabajar despu\u00e9s de que se anuncie formalmente el acuerdo.  Los sindicalistas que participaron en la huelga en Ford y Stellantis ya est\u00e1n regresando al trabajo. <\/p>\n<p>Masters dijo que espera que los miembros de base voten a favor del acuerdo por \u201cuna mayor\u00eda significativa\u201d.<\/p>\n<p>El presidente Joe Biden levant\u00f3 el pulgar cuando los periodistas le preguntaron sobre el acuerdo mientras abordaba el Air Force One el lunes y dijo: &#8220;Creo que es genial&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/c3e74d61-50a8-42d6-9fbb-8c5b4f5c7956\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6207,98,99942,99,1454,410,517,36,3530,77608,12118,205235],"class_list":["post-1022975","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-acerca","tag-acuerdo","tag-automotrices","tag-con","tag-fin","tag-huelga","tag-llega","tag-los","tag-mientras","tag-tentativo","tag-trabajadores","tag-uaw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022975\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1022975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1022975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}