{"id":1022822,"date":"2023-10-30T20:30:02","date_gmt":"2023-10-30T20:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hamilton-verstappen-y-esa-sensibilidad-que-marca-la-diferencia\/"},"modified":"2023-10-30T20:30:07","modified_gmt":"2023-10-30T20:30:07","slug":"hamilton-verstappen-y-esa-sensibilidad-que-marca-la-diferencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hamilton-verstappen-y-esa-sensibilidad-que-marca-la-diferencia\/","title":{"rendered":"Hamilton, Verstappen y esa sensibilidad que marca la diferencia"},"content":{"rendered":"\n<p><h2 class=\"is-subtitle\" spellcheck=\"true\">La carrera de Mercedes en M\u00e9xico confirm\u00f3 que saber gestionar el coche y los neum\u00e1ticos es una de las cualidades m\u00e1s importantes para un piloto de F1: Lewis y Max han hecho de ello un arte<\/h2>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"has-first-letter\">La plataforma corta del W14 obliga a Mercedes a tomar decisiones complicadas sacrificando algo en cada carrera.  En M\u00e9xico, para lograr un tiempo de vuelta importante en la clasificaci\u00f3n y mantener un buen ritmo en carrera, los t\u00e9cnicos adoptaron una mayor carga en la parte trasera, penalizando en consecuencia la velocidad punta.  Por eso, en el inicio del GP, Hamilton tard\u00f3 mucho en remontar y adelantar a Ricciardo y Sainz, pese a ser m\u00e1s r\u00e1pido que ellos en casi toda la pista. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/30-10-2023\/f1-hamilton-verstappen-e-la-gestione-delle-gomme-nei-gp.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La carrera de Mercedes en M\u00e9xico confirm\u00f3 que saber gestionar el coche y los neum\u00e1ticos es una de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1022823,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[371,4337,283,1529,48856,2454],"class_list":["post-1022822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-diferencia","tag-esa","tag-hamilton","tag-marca","tag-sensibilidad","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1022823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1022822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1022822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}