{"id":1020639,"date":"2023-10-29T09:27:10","date_gmt":"2023-10-29T09:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/super-martin-en-tailandia-binder-se-retira-y-luego-es-penalizado-asi-bagnaia-es-2o-y-sigue-lider\/"},"modified":"2023-10-29T09:27:14","modified_gmt":"2023-10-29T09:27:14","slug":"super-martin-en-tailandia-binder-se-retira-y-luego-es-penalizado-asi-bagnaia-es-2o-y-sigue-lider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/super-martin-en-tailandia-binder-se-retira-y-luego-es-penalizado-asi-bagnaia-es-2o-y-sigue-lider\/","title":{"rendered":"Super Martin en Tailandia: Binder se retira y luego es penalizado. As\u00ed Bagnaia es 2\u00ba y sigue l\u00edder"},"content":{"rendered":"\n
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Emocionante carrera en Buriram con el espa\u00f1ol de Ducati Pramac haciendo una gran carrera, resistiendo los ataques del sudafricano de KTM que exager\u00f3 en el asalto final y perdi\u00f3 la 2\u00aa plaza (superaci\u00f3n de los l\u00edmites de la pista). Pecco lo intenta y al final se lleva puntos valiosos<\/h2>\n<\/p>\n
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Giusto Ferronato<\/p>\n

– buriram (tailandia)<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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Jorge Mart\u00edn gan\u00f3 el GP de Tailandia de MotoGP. El espa\u00f1ol de Ducati Pramac recuper\u00f3 puntos en la clasificaci\u00f3n de Francesco Bagnaia, que fue segundo en meta gracias a la penalizaci\u00f3n de Brad Binder, que en el asalto final a Martin puso sus ruedas m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite de la pista y fue as\u00ed penalizado. perdiendo el puesto a favor de las Ducati Piamontesas. Gracias a esta posici\u00f3n, limit\u00f3 los da\u00f1os y mantuvo una ventaja de 13 puntos sobre Martin a falta de tres carreras en un Campeonato del Mundo cada vez m\u00e1s apasionante. <\/p>\n<\/div>\n

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respuesta<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Esta carrera fue muy importante, especialmente para Mart\u00edn. El espa\u00f1ol tuvo que reaccionar tras el \u00faltimo rev\u00e9s y por su forma de correr este fin de semana lleg\u00f3 la se\u00f1al, y adem\u00e1s contundente. No tanto y no s\u00f3lo por la victoria, sino precisamente por la sensaci\u00f3n de solidez que demostr\u00f3 en la clasificaci\u00f3n y tambi\u00e9n en el Sprint. Con la guinda de una carrera en la que manej\u00f3 bien los neum\u00e1ticos y resisti\u00f3 las embestidas de un salvaje Brad Binder. El sudafricano de KTM estudi\u00f3 a Martin, al final se puso delante de \u00e9l durante una vuelta, pero el espa\u00f1ol se fue demasiado profundo en muchas de las frenadas de esta pista y cuando volvi\u00f3 a ponerse delante, Binder s\u00f3lo pudo forzar. poniendo las ruedas fuera de los l\u00edmites de la pista y por eso recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n que le quit\u00f3 una segunda plaza que probablemente ya estar\u00eda cerca de \u00e9l. <\/p>\n<\/div>\n

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El regreso de Bagnaia<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Martin-Bagnaia ten\u00eda que ser y as\u00ed fue, porque la sanci\u00f3n a Binder favoreci\u00f3 a las Ducati Piamontesas. La segunda plaza le permite perder algunos puntos respecto a su rival, que ahora est\u00e1 m\u00e1s cerca, a 13 puntos a falta de tres carreras. \u00bfMuchos? \u00bfPocos? Lo descubriremos pronto. Sin embargo, Pecco supo no perderse en las dif\u00edciles sesiones de clasificaci\u00f3n que le obligaron a salir en defensa y lider\u00f3 una carrera sucia en las primeras vueltas, que era lo que necesitaba para volver a las posiciones importantes. Y con duelos nada sencillos, como el de Marc M\u00e1rquez y Luca Marini. La ayuda lleg\u00f3 de la ca\u00edda de Alex M\u00e1rquez. Todav\u00eda queda un poco de pesar por el sensacional intento de adelantar a Binder y Martin por el exterior en la \u00faltima vuelta. Pero tal vez eso hubiera sido demasiado. Bezzecchi cuarto, Aleix Espargar\u00f3 quinto con Aprilia, que perdi\u00f3 a Maverick Vi\u00f1ales, que se retir\u00f3 por un problema t\u00e9cnico. La pr\u00f3xima carrera dentro de dos semanas en Malasia. <\/p>\n<\/div>\n

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llego<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Orden de llegada del GP de Tailandia de MotoGP:<\/p>\n<\/div>\n

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1. Mart\u00edn (Ducati) 39’40″045<\/p>\n<\/div>\n

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2. Bagnaia (Ducati) en 0″253<\/p>\n<\/div>\n

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4. Bezzecchi (Ducati) a 2″005<\/p>\n<\/div>\n

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5. A. Espargar\u00f3 (Aprilia) en 4″303<\/p>\n<\/div>\n

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6. Quartararo (Yamaha) a 4″550<\/p>\n<\/div>\n

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7. M. M\u00e1rquez (Honda) a 5″362<\/p>\n<\/div>\n

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8. Marini (Ducati) a 6″778<\/p>\n<\/div>\n

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9. Di Giannantonio (Ducati) a 7″569<\/p>\n<\/div>\n

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10. Zarco (Ducati) a 9″377<\/p>\n<\/div>\n

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ranking mundial<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Clasificaci\u00f3n mundial de MotoGP tras el GP de Tailandia:<\/p>\n<\/div>\n

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1. Bagnaia (Ita) 389 puntos<\/p>\n<\/div>\n

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5. A. Espargar\u00f3 (Spa) 201<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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