{"id":1020621,"date":"2023-10-29T08:51:16","date_gmt":"2023-10-29T08:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norsk-hydro-advierte-que-la-inundacion-de-vehiculos-electricos-chinos-amenaza-la-demanda-de-aluminio-en-europa\/"},"modified":"2023-10-29T08:51:16","modified_gmt":"2023-10-29T08:51:16","slug":"norsk-hydro-advierte-que-la-inundacion-de-vehiculos-electricos-chinos-amenaza-la-demanda-de-aluminio-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norsk-hydro-advierte-que-la-inundacion-de-vehiculos-electricos-chinos-amenaza-la-demanda-de-aluminio-en-europa\/","title":{"rendered":"Norsk Hydro advierte que la inundaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos amenaza la demanda de aluminio en Europa"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=d3539fdc-3430-4137-adce-85f90e32fafe\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Un importante productor europeo de aluminio advirti\u00f3 que el creciente n\u00famero de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos importados de China podr\u00eda tener un gran impacto en la demanda regional. <\/p>\n<p>Hilde Merete Aasheim, directora ejecutiva de Norsk Hydro, afirm\u00f3 que la empresa estaba prestando atenci\u00f3n a este riesgo.  \u201cEl miedo cuando se trata de [electric vehicles] son las importaciones a Europa y el impacto en los fabricantes de autom\u00f3viles europeos.  Hay una curva bastante pronunciada en este momento\u201d, dijo al Financial Times en una entrevista.<\/p>\n<p>\u201cEsa es una amenaza que estamos siguiendo: si los fabricantes de autom\u00f3viles europeos comienzan a reducir su demanda [for aluminium] porque est\u00e1n superados en competencia\u201d, dijo. <\/p>\n<p>Sus comentarios destacan los efectos domin\u00f3 de las crecientes importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos para las empresas en Europa de la cadena de suministro de autom\u00f3viles, incluidos los productores de materias primas.<\/p>\n<p>El aluminio se utiliza en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos para las carcasas de las bater\u00edas y otros componentes para ayudar a reducir el peso y compensar el peso de la bater\u00eda, lo que permite que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos viajen m\u00e1s lejos con una sola carga.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo el\u00e9ctrico promedio producido en Europa en 2022 conten\u00eda 283 kg de aluminio, en comparaci\u00f3n con los 169 kg de los motores de combusti\u00f3n, seg\u00fan un estudio encargado por European Aluminium, un organismo comercial.<\/p>\n<p>En septiembre, la UE anunci\u00f3 planes para una investigaci\u00f3n antisubsidios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos que, seg\u00fan dijo, estaba &#8220;distorsionando&#8221; el mercado europeo e &#8220;inundando&#8221; los mercados globales.<\/p>\n<p>China est\u00e1 construyendo plantas de bater\u00edas mucho m\u00e1s all\u00e1 de los niveles necesarios para satisfacer la demanda interna, respaldadas por subsidios y pr\u00e9stamos regionales, y los fabricantes est\u00e1n tratando de canalizar el exceso de oferta hacia los mercados extranjeros.<\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos est\u00e1n respondiendo a la amenaza de diferentes maneras.  Esta semana, Stellantis, propietario de marcas como Peugeot y Jeep, dijo que invertir\u00eda 1.500 millones de euros en una participaci\u00f3n del 20 por ciento en la nueva empresa china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Leapmotor, en un intento de beneficiarse de la afluencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos fabricados en China en Europa.<\/p>\n<p>En los primeros siete meses de 2023, China export\u00f3 13.100 millones de d\u00f3lares en veh\u00edculos el\u00e9ctricos a Europa, en comparaci\u00f3n con 15.400 millones de d\u00f3lares en todo el a\u00f1o anterior, seg\u00fan datos de las aduanas chinas.  Sin embargo, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos son versiones fabricadas en China de marcas occidentales como Tesla.<\/p>\n<p>Las preocupaciones sobre la demanda de aluminio en Europa se producen despu\u00e9s de que el sector se viera afectado por el aumento de los precios de la energ\u00eda tras la invasi\u00f3n rusa de Ucrania el a\u00f1o pasado, lo que oblig\u00f3 a cerrar fundiciones, incluida la fundici\u00f3n Slovalco de Hydro en Eslovaquia.  La industria tambi\u00e9n enfrenta incertidumbre sobre si China, el mayor productor de aluminio del mundo, mantendr\u00e1 un l\u00edmite de producci\u00f3n anual de 45 millones de toneladas.<\/p>\n<p>Las ganancias ajustadas de Hydro antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n no cumplieron con las expectativas de los analistas el martes, cayendo un 60 por ciento a 3.900 millones de coronas noruegas (350 millones de d\u00f3lares) en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado debido a una actividad econ\u00f3mica mundial m\u00e1s d\u00e9bil.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/d3539fdc-3430-4137-adce-85f90e32fafe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6088,31478,382,4289,3665,2998,348,212628,10610,212627,7992],"class_list":["post-1020621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-advierte","tag-aluminio","tag-amenaza","tag-chinos","tag-demanda","tag-electricos","tag-europa","tag-hydro","tag-inundacion","tag-norsk","tag-vehiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1020621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1020621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1020621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1020621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1020621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1020621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}