{"id":1020462,"date":"2023-10-29T06:12:13","date_gmt":"2023-10-29T06:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/necesitamos-una-estrategia-de-descarbonizacion-el-cambio-climatico-amenaza-a-las-refinerias-de-petroleo-del-reino-unido\/"},"modified":"2023-10-29T06:12:13","modified_gmt":"2023-10-29T06:12:13","slug":"necesitamos-una-estrategia-de-descarbonizacion-el-cambio-climatico-amenaza-a-las-refinerias-de-petroleo-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/necesitamos-una-estrategia-de-descarbonizacion-el-cambio-climatico-amenaza-a-las-refinerias-de-petroleo-del-reino-unido\/","title":{"rendered":"‘Necesitamos una estrategia de descarbonizaci\u00f3n’: el cambio clim\u00e1tico amenaza a las refiner\u00edas de petr\u00f3leo del Reino Unido"},"content":{"rendered":"


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En lo profundo de la extensa refiner\u00eda de petr\u00f3leo de Essar, a orillas del r\u00edo Mersey, una m\u00e1quina de 200 millones de libras rompe las mol\u00e9culas del petr\u00f3leo crudo para ayudar a producir millones de litros de di\u00e9sel, gasolina y combustible para aviones todos los d\u00edas para la industria del transporte del Reino Unido. <\/p>\n

El craqueador catal\u00edtico es el motor para hacer dinero de la refiner\u00eda de Stanlow. “Sin esta unidad no obtendr\u00edamos beneficios”, dijo Marcos Matijasevich, jefe de transici\u00f3n hacia bajas emisiones de carbono en el propietario de la refiner\u00eda Essar Oil. “Tendr\u00edas una refiner\u00eda realmente b\u00e1sica”.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n contribuye en gran medida a uno de los mayores problemas del sitio, ya que representa m\u00e1s del 40 por ciento de sus emisiones anuales de gases de efecto invernadero de alrededor de 2,1 millones de toneladas. <\/p>\n

Es una cifra que los jefes de Essar quieren derribar. De lo contrario, la refiner\u00eda de Ellesmere Port, que produce el 16 por ciento de los combustibles para el transporte por carretera del Reino Unido, probablemente enfrentar\u00e1 facturas anuales cada vez mayores a medida que el gobierno del Reino Unido endurezca las reglas sobre el uso de combustibles limpios y c\u00f3mo los contaminadores pagan por sus emisiones.<\/p>\n

“Europa y el Reino Unido son lugares bastante dif\u00edciles, en comparaci\u00f3n con otras partes del mundo, por muchas razones”, dijo Tony Fountain, socio gerente de Essar Energy Transition, una divisi\u00f3n creada por el propietario final de la refiner\u00eda, India. con sede en el Grupo Essar.<\/p>\n

\u201cUno de ellos son los reg\u00edmenes de carbono bastante agresivos. Para ser viables en el futuro, necesitamos tener una estrategia de descarbonizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Los desaf\u00edos de Stanlow son compartidos por las otras cinco grandes refiner\u00edas del Reino Unido, todas las cuales est\u00e1n bajo presi\u00f3n para reducir sus emisiones de carbono. A largo plazo, tambi\u00e9n se enfrentan a una demanda cada vez menor de sus productos a medida que los coches de gasolina y di\u00e9sel se van eliminando en favor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n

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El nuevo horno de destilaci\u00f3n listo para hidr\u00f3geno en la refiner\u00eda Stanlow <\/span> <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Marcos Matijasevich, jefe de transici\u00f3n hacia una econom\u00eda baja en carbono del propietario de la refiner\u00eda Essar Oil <\/span> \u00a9 KC Nwakalor\/FT<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La consultora Wood Mackenzie espera que la demanda de productos refinados se mantenga en Europa al menos hasta finales de la d\u00e9cada, mientras que el sector a nivel mundial ha disfrutado de m\u00e1rgenes r\u00e9cord durante el a\u00f1o pasado. Pero los propietarios de las refiner\u00edas ahora deben encontrar la manera de utilizar esas ganancias para proteger su futuro. <\/p>\n

\u201cCreemos que durante el resto de esta d\u00e9cada la situaci\u00f3n mundial [refining] “La industria est\u00e1 bien”, dijo Alan Gelder, vicepresidente de refinaci\u00f3n de Wood Mackenzie, que espera que la demanda de petr\u00f3leo alcance un m\u00e1ximo de 108 millones de barriles por d\u00eda en 2032, frente a casi 100 millones de b\/d en 2022. “Entonces comienza a surgir el riesgo de cierre”. en la d\u00e9cada de 2030\u201d.<\/p>\n

Los esfuerzos de Stanlow se centran en la captura de carbono y el hidr\u00f3geno: pretende eliminar las emisiones de carbono de procesos cr\u00edticos como el craqueo catal\u00edtico y tambi\u00e9n planea producir hidr\u00f3geno en la planta, extray\u00e9ndolo del gas natural. <\/p>\n

Seg\u00fan sus planes, que a\u00fan se encuentran en una etapa inicial, las emisiones de ambos procesos se conducir\u00edan a la Bah\u00eda de Liverpool y se esconder\u00edan en yacimientos de gas agotados. El hidr\u00f3geno “azul” resultante se utilizar\u00eda in situ, mientras que Essar en \u00faltima instancia quiere venderlo tambi\u00e9n a f\u00e1bricas y otras industrias pesadas en el Reino Unido. El a\u00f1o pasado, compr\u00f3 un nuevo horno, utilizado por las refiner\u00edas en el proceso de destilaci\u00f3n del petr\u00f3leo crudo, que puede funcionar con energ\u00eda de hidr\u00f3geno. <\/p>\n

\u201cEl empuje es [\u2009.\u2009.\u2009.] para crear un negocio de hidr\u00f3geno realmente l\u00edder\u201d, dijo Fountain. Sin embargo, la demanda futura de hidr\u00f3geno, que se ha propuesto como fuente de energ\u00eda baja en carbono para todo, desde la industria pesada hasta los hogares, es muy incierta. Los costos de producci\u00f3n son altos y se requerir\u00edan nuevas infraestructuras y equipos.<\/p>\n

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EET Hydrogen, la empresa conjunta de Essar con el especialista en energ\u00edas limpias Progressive Energy que planea construir la planta de fabricaci\u00f3n en Stanlow, acord\u00f3 provisionalmente vender hidr\u00f3geno al fabricante de vidrio Encirc. Tiene acuerdos en etapas anteriores con varias otras empresas, incluido el fabricante de vidrio Pilkington. Pero todav\u00eda no se trata de acuerdos de venta firmes. <\/p>\n

Fountain estima que podr\u00eda haber demanda en la regi\u00f3n alrededor de Stanlow para respaldar 4,5 GW de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno hacia finales de la d\u00e9cada, seg\u00fan los planes actuales y los objetivos gubernamentales. Esto es casi el doble de la capacidad de producci\u00f3n actual del Reino Unido.<\/p>\n

Tambi\u00e9n rechaz\u00f3 la idea de que el hidr\u00f3geno azul elaborado a partir de gas natural y captura de carbono tenga dificultades para competir con el hidr\u00f3geno verde elaborado a partir de agua en un proceso impulsado por electricidad renovable barata.<\/p>\n

“No estoy seguro de que eso sea cierto en el Reino Unido”, dijo, aunque a\u00f1adi\u00f3 que la energ\u00eda solar barata en la India podr\u00eda permitir “hidr\u00f3geno verde muy econ\u00f3mico”. Essar tambi\u00e9n planea desarrollar una nueva terminal de importaci\u00f3n en Liverpool para amon\u00edaco \u201cverde\u201d, elaborado con energ\u00eda renovable, que luego puede convertirse nuevamente en hidr\u00f3geno. Parte de esto podr\u00eda provenir de sus propios proyectos en India. <\/p>\n

Essar ha dicho que quiere invertir 2.400 millones de d\u00f3lares en el Reino Unido, pero sus planes de hidr\u00f3geno dependen del apoyo estatal. EET Hydrogen est\u00e1 en conversaciones con el gobierno del Reino Unido sobre un contrato para respaldar los ingresos de la nueva planta de hidr\u00f3geno planificada, como parte de medidas m\u00e1s amplias para ayudar a la naciente industria a competir con el gas natural. \u201cPor el momento, quemar gas natural y comprar derechos de emisi\u00f3n de carbono sigue siendo m\u00e1s barato que comprar hidr\u00f3geno\u201d, afirm\u00f3 Matijasevich. <\/p>\n

La producci\u00f3n de hidr\u00f3geno con bajas emisiones de carbono ocupa un lugar destacado en otros planes de descarbonizaci\u00f3n de las refiner\u00edas del Reino Unido, aunque algunas han tenido problemas debido a los costos y la falta de infraestructura. <\/p>\n

La empresa estadounidense Phillips 66 y el promotor e\u00f3lico dan\u00e9s \u00d8rsted decidieron en verano “pausar” su proyecto “Gigastack”, que implicar\u00eda producir hidr\u00f3geno a partir de agua con energ\u00eda generada por parques e\u00f3licos en el Mar del Norte y utilizarlo en la refiner\u00eda Humber de Phillips 66 en el al este de Inglaterra, adem\u00e1s de venderlo a otras industrias.<\/p>\n

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Las dos empresas retiraron el proyecto de una ronda de financiaci\u00f3n gubernamental, diciendo que “se requiere una mayor maduraci\u00f3n del proyecto junto con el desarrollo de la cadena de suministro”.<\/p>\n

Mientras tanto, el grupo qu\u00edmico Ineos suspendi\u00f3 los trabajos en una planta de calor y energ\u00eda preparada para hidr\u00f3geno de 350 millones de libras esterlinas en su refiner\u00eda y sitio de productos qu\u00edmicos de Grangemouth en abril de 2022, citando costos en espiral, y a\u00fan no se ha reanudado. La planta es una parte de su plan para reducir las aproximadamente 3 millones de toneladas de emisiones anuales de di\u00f3xido de carbono del sitio. <\/p>\n

Los planes de Ineos y Essar tambi\u00e9n dependen del suministro de gas natural a un precio razonable, del cual extraer el hidr\u00f3geno. Andrew Gardner, presidente de Ineos Grangemouth, dijo que los planes de la oposici\u00f3n laborista de detener nuevas licencias de exploraci\u00f3n en el Mar del Norte si gana el poder podr\u00edan aumentar la dependencia de las importaciones. <\/p>\n